|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:32:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:32:00 |
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-09-17 16:35
Всем здравия!
У ребенка сломался скутер Стелс 100,пробег 3000+ км.,благодаря форуму нашли причину поломки-разрушился лепесток.Купили на время в ближайшем магазине подходящий по размеру китайский из непонятного стеклопластика,но что то не внушает доверия,в оригинале стояли металлические.
1.Какой лепесток будет надежнее,из какого материала?
2.От чего происходит разрушение клапана?
3.Нужно ли идеальное прилегание к поверхности или его подожмёт обраткой?
спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.yota.ru)
Дата: 07-09-17 17:02
1. Карбоновый, стальной - смотри тюнинг на этот мотор, точнее на его японского прародителя
2. Материал гавно
3. Нужно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-09-17 17:29
МитричЪ писал:
> 1. Карбоновый, стальной - смотри тюнинг на этот мотор, точнее на его японского
> прародителя
> 2. Материал гавно
> 3. Нужно
МитричЪ,чем черевато попадание частиц разрушенного лепестка в коленвал и поршневую?Цилиндр вскрывал,задиров и др.нет,компрессия в норме,пробег после ремонта 50км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (31.173.87.---)
Дата: 08-09-17 01:05
В темах про МоторСич было о клапанах, подборе и влиянии жёсткости на газораспределение. Искать дохуа придётся, но там кажись и марка была стали. А что мешает глянуть от подобных моторов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 08-09-17 02:31
Очень хорошо подходят пружинная ленточная сталь, есть разной толщины 0.2.- 1мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-09-17 03:07
Максимус Филиппиус писал:
>
> МитричЪ,чем черевато попадание частиц разрушенного лепестка в коленвал и
> поршневую?Цилиндр вскрывал,задиров и др.нет,компрессия в норме,пробег после
> ремонта 50км
Выдует через выхлоп,может и задрать, если не повезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ant_on63 (85.114.178.---)
Дата: 08-09-17 03:52
случилась такая беда на ветерке на острове, ну фигли вырезал из пивной банки в 2 слоя и еще все лето так ездил)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 08-09-17 03:56
В бытовом компрессоре я использовал вместо лопнувшей пластины клапана пластину от измерительного щупа, работает уже много лет. Но как это поведет себя в ДВС не скажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 08-09-17 16:01
Как ещё из этой пружинной стали лепесток вырезать и отверстия под винты просверлить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (31.173.83.---)
Дата: 08-09-17 16:35
Ant_on63 писал:
> случилась такая беда на ветерке на острове, ну фигли вырезал из пивной банки в 2
> слоя и еще все лето так ездил)))
Делали из гетенакса. Неделя оставалась, докатались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (217.107.106.---)
Дата: 08-09-17 16:43
вот из щупов широких для регулировки клапанов точно сталь нормальная.и толщину любую подберешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-09-17 19:06
kalian57 писал:
> вот из щупов широких для регулировки клапанов точно сталь нормальная.и толщину
> любую подберешь
из щупа,согласен,но у меня П образный,т.е. сдвоенный,не получится...Зима впереди буду искать вариант замены
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.237.---)
Дата: 08-09-17 19:29
На кроссомоцики самолично резал из стеклотекстолита фольгированного.
Для мягкости фольгу обдирал.
Чем мягче лепесток - нем "низовее" мотор получается.
жёсткие хороши на высоких оборотах .
За ресурс не скажу.
Но комплект колец на 250кубовом чезете такие лепестки перехаживали точно.
Этот стеклотекстолит в РТИ лабазе покупал. Правда листом где-то метр на метр толщина ? - вроде как 0,5 мм в "неободранномот меди " состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Afganec (---.static.logixcom.net)
Дата: 09-09-17 01:44
федот68( Калуга) писал:
> На кроссомоцики самолично резал из стеклотекстолита фольгированного.
> Для мягкости фольгу обдирал.
> Чем мягче лепесток - нем "низовее" мотор получается.
> жёсткие хороши на высоких оборотах .
> За ресурс не скажу.
> Но комплект колец на 250кубовом чезете такие лепестки перехаживали точно.
> Этот стеклотекстолит в РТИ лабазе покупал. Правда листом где-то метр на метр
> толщина ? - вроде как 0,5 мм в "неободранномот меди " состоянии.
Согласен с Федотом,в картинге,когда у нас ничего не было,тоже лепестки сами делали и клепали тоже из листового текстолита либо из тонкой нержавейки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Московский (---.moscow.rt.ru)
Дата: 09-09-17 22:17
Еще в скутерных лабазах листовой карбон для лепестковых клапанов продаются или сам лепесток готовый для совместимой модели "тюнинговый" из карбона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|