|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:33:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:33:10 |
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 31-08-11 21:42
Мотор Суза 50, 2007 года, лодка на берегу. Понятно откинуть чеку. Чего еще сделать, чтоб не спалить электронику?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.mts-nn.ru)
Дата: 31-08-11 22:59
А зачем откидывать чеку? Откидывать надо провода и свечки выкручивать. Если я правильно понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-08-11 23:21
Затем что бы при прокручивании стартером не ёбомтокнуло проверяющего компрессию и не сгорел блок зажигания мимоходом.... Нет,конечно можно каждую выкрученную свечу с ВВ проводом заземлить,но проще выдернуть чеку и заблокировать систему зажигания.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher с работы (194.29.65.---)
Дата: 01-09-11 00:25
Сначала мотор надо прогреть до рабочей температуры, полностью открыть дроссельную заслонку, снять чеку и крутить стартером до тех пор, пока показания компрессии не перестанут повышаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 01-09-11 03:19
Свечи выкручивать все . Если чека блокирует стартер , то снять низковольтные разъёмы с катушек или модулей зажигания .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 01-09-11 22:11
Если греть не реально, тогда можно не измерять компрессию, а просто позвонить в Африку и справится про их погоду :-))
Ежели масла много на стенках цилиндра, значение будет выше реального, если стенки сухие, то ниже. Это про влияние масла. Теперь надо бы вспомнить про температурные расширения деталей.
Не сцы дать мотору поработать секунд 30 на оборотах выше холостых. Можешь окунуть в бочку или ведро дейдвуд, дабы слегка смазать крыльчатку водой. Потом постоять минут 5. потрогать температуру свечей (блок щупать бесполезно) и завести ещё секунд на 10. Потом меряй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-09-11 22:21
Говорят сойдет и на холодную...)Главное,чтоб одинаковая была во всех цилиндрах...А вот интересно, ежили на холодную и без всяких маслов в цил. прибавлять сколько....например намерили 8, прибавлять 1.5 или 2 "очка"...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.coep.ru)
Дата: 02-09-11 14:30
Pasha писал:
> C откинутой чекой стартер не будет вращаться. На моторах
> 2008года - точно.
С 40XWS 2011 недавно лоханулся. Чеку не одел, крутил стартером, выкручивал свечи думал куда искра делась. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.coep.ru)
Дата: 02-09-11 15:22
На холодную даже уровень масла не замеряют.
1. Двигатель должен быть теплым.
2. Свечи выкручены
3. Подача топлива если возможно отключена
4. Необходимо убедится что клапан компрессометра ничем не забит.
Затем все просто. Установили вместо свечи, покрутили, запомнили. Сравнили показания на всех цилиндрах.
Ну и на последок. Замеры компрессии производят с полностью закрытой, так и с полностью открытой заслонкой. Что дает тот или иной способ поищите на просторах интернета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|