|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:33:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:33:31 |
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 06-09-11 13:48
Приостановлен процесс доработки в связи с достижением промежуточного результата.
Целью было: увеличить лобовое стекло в высоту. Чтобы в дождь можно было перемещаться с нормальной скоростью без водолазной маски.
Материалы - нержавейка, поликарбонат, заклепки, герметик.
Так выглядит конструкция:
(хм, что-то картинка не прилипла)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 06-09-11 13:59
Попробую еще раз. ... опять не вышло. Размеры ужал до 30 КБ - и все равно не выходит. Попробую где-нибудь снаружи пристроить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 06-09-11 14:13
А это уже конечный результат. На заднем плане - стандартные размеры стекла и тента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 06-09-11 14:26
Вопросы, которые осталось решить. Может, кто посоветует что-то умное...
1. Планируется закрыть стекло защитной пленкой (от царапин) - прозрачной, поскольку ночные прогулки были есть и будут. После чего поставить дворник. Полагаю, ручной, как на прогрессах были. Моторчик если - его в центре стекла втыкать придется... нехорошо как-то.
2. Планируется закрыть нижнюю часть стекла - сантиметров 25...30 - зеркальной тонировкой. Чтобы скрыть неприличный бардак на панели (снасти там валяются и, наверное, так и будут всегда валяться :( ). И чтобы солнышко их не жарило лишнего.
3. Стык стекла с палубой пока заделан только герметиком и липкой лентой. Тоже надо что-то придумывать... Проблема в том, что стекло проходит над выштамповками...
4. Ну и потопчины какие-нибудь... В принципе, с водительского места (если встать на сиденье) стекло перешагивается. Однако сбоку обойти тоже резонно (особенно, если тент стоит или ноги коротки или - мало ли - юбка мешает).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-09-11 15:04
Сдаётся мне с высотой тут перестарались.... Владелец решил спрятаться за стеклом с большим запасом,тогда как стандартным считается высота рамки на уровне глаз сидящего-чуть приподнял голову и смотришь поверх стекла,чуть опустил и укрылся от ветра/дождя/брызг....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 06-09-11 16:16
собственно, с запасом и прятался. Где-то сантиметров 10 над уровнем взгляда. В итоге в прошлую субботу шел под дождем (еще без тента) и не пригибаясь смотрел сквозь стекло. И дождь пролетал выше лица.
А вот пару дней раньше туман застиг - пришлось на сиденье ящик рыболовный подкладывать, потому что через стекло действительно видно хуже. Запотевает...
К следующему сезону, наверное, придумаю сиденье с подъемом по высоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 06-09-11 16:40
А как теперь в корыто залазить??????????????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 06-09-11 17:36
А не вылезать. :)
Хотя про это написано чуть выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фреш (---.cn.ru)
Дата: 07-09-11 00:29
Я тоже хотел переделывать стекло на Прогрессе, думал-низкое оно, да и рост у меня 200см. Потом решил временно поставить все-таки родное. И теперь понял, что другое точно делать не буду. Даже когда ветер, я смотрю над стеклом-но ветер в глаза не дует, он пролетает над головой. Так сделано грамотно стекло. В дождь, если идти под тентом, стекло факт запотеет, и тогда недалеко до аварии. А если с натянутым тентом кильнуться...то получится ловушка. А такие стекла смотрятся некрасиво. Мое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 07-09-11 03:03
Я себе наоборот ниже делал, чтоб смотреть выше стекла.
То что на фото у vdv думаю что от дождя спасет тех кто на передних сидухах, но как-то не красиво смотрится, и через некоторое время (1 сезон), а может и раньше стекло поцарапается и замажется и смотреть через него будет противно, что тогда делать будете?
Под своим стеклом дождь попадает только по макушке (сидухи регулируются выше-ниже), ну если сильный - одеваю очки, но это очень редко (1-2 раза в сезон),
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 07-09-11 12:16
Интересно, кто-то действительно думает, что я почитаю - и все разломаю?
Таки ответы на неконструктивную критику дам:
Лодка не для покатушек с мулатками - для рыбалки. То есть для того, чтобы ходить в плохую погоду. Под тентом. И чтобы из-под тента видеть.
"Киляться" я не буду, потому как плавать не умею.
Для выхода на нос прорежу переборку, буду вылезать через бомболюк.
Поцарапается лобовуха - обдеру пленку, наклею новую. Цена вопроса 120 рублей. Написано же выше!
Если некрасиво покажется - привяжу на правую утку синий бант. Но пока не показалось.
Стекло потеет, причем в тумане потеет и без тента. Если кто-то решил эту проблему - поделитесь инфой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-09-11 14:05
vdv писал:
> Интересно, кто-то действительно думает, что я почитаю - и все
> разломаю?
****************************
Хмм... Предпологался другой вариант? Все начнут ломать стандартные стёкла и ставить "витрины"???....)
> Таки ответы на неконструктивную критику дам:
> Лодка не для покатушек с мулатками - для рыбалки. То есть для
> того, чтобы ходить в плохую погоду. Под тентом. И чтобы из-под
> тента видеть.
******************************
Так чем не устраивала стандартная высота? Нельзя было ходить в плохую погоду под тентом и ничего не было видно? Почему то видится две причины-рост юзера сильно больше 2-х метров,и сиденья изготовлены в стиле барных стульев.....
> Для выхода на нос прорежу переборку, буду вылезать через
> бомболюк.
******************************
Весьма оригинально......
> Если некрасиво покажется - привяжу на правую утку синий бант.
> Но пока не показалось.
*****************************
Нет слов......)
> Стекло потеет, причем в тумане потеет и без тента. Если кто-то
> решил эту проблему - поделитесь инфой.
******************************
Вот тут то и вспоминается высота стекла,поверх которого можно смотреть.....
Ну или всякая автохимия,есть там различные примочки от запотевания,салфетки и пшикалки.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 07-09-11 14:18
vdv писал:
> Интересно, кто-то действительно думает, что я почитаю - и все
> разломаю?
>
> Таки ответы на неконструктивную критику дам:
> Лодка не для покатушек с мулатками - для рыбалки. То есть для
> того, чтобы ходить в плохую погоду. Под тентом. И чтобы из-под
> тента видеть.
> "Киляться" я не буду, потому как плавать не умею.
> Для выхода на нос прорежу переборку, буду вылезать через
> бомболюк.
> Поцарапается лобовуха - обдеру пленку, наклею новую. Цена
> вопроса 120 рублей. Написано же выше!
> Если некрасиво покажется - привяжу на правую утку синий бант.
> Но пока не показалось.
>
> Стекло потеет, причем в тумане потеет и без тента. Если кто-то
> решил эту проблему - поделитесь инфой.
И правильно сделаешь, если никого не послушаешь.:))Я на своём проге тоже сделал высокое стекло, но от авто (от боковых дверей ВАЗ2106) и с калиткой из оргстекла 6мм. что б переборку не вырезать. Тебе того же рекомендую, иначе со спинингом неудобно через бомболюк лазить.:).Снизу автостёкла увеличены мм на 250-300 дюралевым листом, что б не видно было бардака на торпеде:).К нему хорошо "прилепить" и электродворники от фар какого-нибудь авто и пару кулеров от ПК для отпотевания стёкол и спрятать всё это под панель приборов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 07-09-11 14:46
STORM, спасибо! Теперь я стал намного умнее!
siddor, думал насчет калитки. Громоздко будет, бомболюк мешает (надо над палубой поднимать), нужна сварка (а я этим не владею) и... и некрасиво выйдет. Пусть меня считают моральным уродом, но полученная конструкция лаконична и выглядит на мой взгляд хорошо.
А сиденья высокие, перешагнуть стекло для меня не проблема. Или по борту - стекло достаточно высокое, чтоб за него надежно держаться, и стоит крепко.
Кстати, если уж говорить о проблемах - сложно привязывать веревку к передним уткам. Приходится повисать на стекле и перегибаться к ним. Так что есть некоторые затруднения, чтобы встать на якорь. Но не смертельно. А может, еще и придумаю что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 07-09-11 21:42
vdv писал:
думал насчет калитки. Громоздко будет, бомболюк
> мешает (надо над палубой поднимать), нужна сварка (а я этим не
> владею) и... и некрасиво выйдет. Пусть меня считают моральным
> уродом, но полученная конструкция лаконична и выглядит на мой
> взгляд хорошо.
>
> А сиденья высокие, перешагнуть стекло для меня не проблема. Или
> по борту - стекло достаточно высокое, чтоб за него надежно
> держаться, и стоит крепко.
>
> Кстати, если уж говорить о проблемах - сложно привязывать
> веревку к передним уткам. Приходится повисать на стекле и
> перегибаться к ним. Так что есть некоторые затруднения, чтобы
> встать на якорь. Но не смертельно. А может, еще и придумаю что.
Нифига громоздко не будет. Делаешь ломанным лобовуху (из 3-х частей и увеличиваешь наклон, что б при открывании дверь проходила свободно над люком. Или небольшой порожек делаешь и с наклоном незаморачиваешься особо.Я в бомболюк всегда сажаю напарника на рыбалке, что б друг другу не мешать. А напарники разные бывают:). Не все могут через стекло перешагнуть, а вот через калитку и по 120 кг пролазят:).
Про якорь. У меня самодельные утки по всему корпусу из нержи с подуключинами.В носовую вставлял роульс со штырём как на вёслах и с любого переднего сиденья мог спокойно управлять якорем, привязывая его к бортовой утке. Очень было удобно. Сейчас ещё удобней с якорной лебёдкой.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (82.114.231.---)
Дата: 08-09-11 02:02
Высокое стекло и ещё более высокий тент повышает аэродинамическое сопротивление лодки, влияет на скорость и расход топлива
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-11 03:31
На вкус на цвет, как говорится...
vdv сделал для себя, я знаю человека у которого больные уши, ну не может он на ветру быть, а ездить на мотолодке любил, п4 был у него, потом с рубкой, а потом продал и завязал из за своих ушей, ему бы этот вариант подошёл бы на ура.
Стоять на якорях " на леща " осенью под моросящим дождём с этим высоким тентом тоже гораздо удобнее чем под стандартным лазить пригибая голову.
Стекло даёт отличный обзор, а ездить в дождь во многих регионах незачем, идёшь, дождь начался, тент поднял и бережок присмотрел. Вдвоём под таким тентом свободно, удобно, чаёк вскипятил или горлышком звякнул - дождик и кончился.
Для Фреша: по молодости гоняли и в ноябре, по утрам лёд с прога сбивали, ездили в шапках - ушанках завязанных на шее прячась под стеклом от пронизывающего ветра. В свитерах и телогрейках. С тентом теплее, но не видно ни фига. Вот тут тоже высокое стекло пригодилось бы с обзорным тентом. А когда +35 нафик оно нужно, высокое.
---------
Хорошо и функционально сделано, на берег из 5м3 и через борт шагнуть можно, фальшборт не мешает. На нос вылезти- хозяин говорит вылезаю без проблем при необходимости, (ростом небось не обижен, ноги - циркули) так что и калитка не нужна, не такси.
рс.Ydv,а утки передние-боковые заменил на проговские, чтобы из люка грести?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 08-09-11 11:17
siddor, я вырезал задний диван и добавил кормовую слань - так что напарник спокойно помещается в кокпите и мне не мешает (и я ему)
s494, утки проговские поставил еще прежний хозяин. Грести из люка можно. Правда, ни разу не пробовал еще (ТТТ)
Насчет скорости тож думал. Но решил, что на 40 км/ч (моя любимая скорость) сопротивление воздуха составит ну очень малую толику от сопротивления воды. Практика показала, что с высоким стеклом на максималке имею те же 49-50, что и без него. Тент, конечно, еще чуток добавит (особенно резко срезанная задняя часть) - но ведь под ним идешь в непогоду, а если непогода - то на полном ходу уже не пойдешь.
Кстати, тент сделан не во весь рост - высота от сланей 160, от стекла около 10 см. И подъем сделан с единственной целью - чтоб вода стекала - а не стояла лужей на нем.
Сунулся в мореман за дворником. Офигеть! цена вопроса больше 1000 за простой ручной... и весь кайф - что блестящий (пока новый).
Надо поискать старый от прога, мож валяется где.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 08-09-11 13:59
vdv писал:
> siddor, я вырезал задний диван и добавил кормовую слань
> - так что напарник спокойно помещается в кокпите и мне не
> мешает (и я ему)
Дык у меня тоже нет заднего дивана, но это уже для 3-го рыбака.:)Ты про роульс для якоря понял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-11 14:06
"Надо поискать старый от прога, мож валяется где."
----------
Втулку с валиком - нарисовать эскиз - дело недолгое, потом к токарю.
Можно и из ржи, свободного места видимого мало, будет не заметно.
Стекло большое, поводок большой надо будет. Или маленький, но сверху.
У меня самодельный дворник (ручной) стоит, пользовался раз 5-7 за 20 лет. Незачем он, в принципе. И так всё видно, тем более на скорости 40кмч, а то и меньше во время дождя то.
А поликарбонат вообще корябается здорово, говорят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 08-09-11 16:50
Про роульс понял, не очень понял, зачем он мне нужен.
Якориться и за боковую утку можно, да и удобнее получится. Выбирать канат, после того, как отвязался - из кокпита удобнее.
Если увяз якорь - опять-таки через роульс неудобно срывать...
После того, как якорь вынут - лезть на нос и снимать с роульса?
А случись (ТТТ) - баржа на тебя прет и надо якоря бросить нафиг? Со свободным концом - привязал баклажку и бросил, а с роульсом - опять же лишняя беготня...
Возможно, есть какие-то преимущества?
А третий рыбак на лодке по-любому лишний. Только если его на разлив ставить. Для рыбалки втроем (спин) нужен катер не меньше 10 м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 08-09-11 17:36
vdv с работы, пароль непомнящи писал:
> Про роульс понял, не очень понял, зачем он мне нужен.
> Якориться и за боковую утку можно, да и удобнее получится.
> Выбирать канат, после того, как отвязался - из кокпита удобнее.
> Если увяз якорь - опять-таки через роульс неудобно срывать...
> После того, как якорь вынут - лезть на нос и снимать с роульса?
> А случись (ТТТ) - баржа на тебя прет и надо якоря бросить
> нафиг? Со свободным концом - привязал баклажку и бросил, а с
> роульсом - опять же лишняя беготня...
>
> Возможно, есть какие-то преимущества?
>
> А третий рыбак на лодке по-любому лишний. Только если его на
> разлив ставить. Для рыбалки втроем (спин) нужен катер не меньше
> 10 м
Похоже не совсем понял.:)Как раз через роульс и носовую утку удобно пользовать якорь из кокпита, да и легче он становится (якорь).А после подъёма до упора в роульс фиксируешь его за бортовую утку и вперёд к новым "подвигам".:)Вылазить на нос надо только если оборвался фиксатор якорного каната на якоре после изъятия его из "подводного плена".
А вот задерживаться на судовом до критического момента не стоит.Но если уж получилось, то с роульсом всё равно удобней. Из кокпита быстренько поднял якорь и зафиксировал канат на бортовой утке и дёру.:)
Странно, но втроём на моём проге спокойно ловим (именно на спин).Длина 4.7м.Почему нужно 10 м?Непонятно.Может у вас спиннинги больше 3-х метров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 08-09-11 18:52
Так что, якорь так и болтается подвешенным? Ну, когда "вперёд к новым "подвигам"? А что ему помешает на какой-нибудь волне нос пробить? Все-таки 5 кг железа если мотанет - мало не покажется...
А втроем как-то так выходит, что один в середине. И те, что на корме и в носу ему, среднему, сектор обстрела конкретно сужают. Либо перед тобой маячит, либо сзади, в месте замаха, ждет подсечки на забросе...
Если же еще, при этом, точка лова в стороне носа или кормы, совсем засада получается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 08-09-11 19:25
vdv с работы, пароль непомнящи писал:
> Так что, якорь так и болтается подвешенным? Ну, когда "вперёд к
> новым "подвигам"? А что ему помешает на какой-нибудь волне нос
> пробить? Все-таки 5 кг железа если мотанет - мало не
> покажется...
>
> А втроем как-то так выходит, что один в середине. И те, что на
> корме и в носу ему, среднему, сектор обстрела конкретно сужают.
> Либо перед тобой маячит, либо сзади, в месте замаха, ждет
> подсечки на забросе...
> Если же еще, при этом, точка лова в стороне носа или кормы,
> совсем засада получается...
Почему "подвешенным"? "Упёртым" скорее всего.Да и роульс можно сделать под конкретный якорь, что б часть веретена заходила в направляющую и переводила якорь из вертикали в горизонталь.Всё решаемо в твоей фантазии.:).Но, повторюсь, я решил все проблемы электролебёдкой.
Про "трое в лодке" больше не буду, а то демагогия долгая получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 08-09-11 22:03
Да, пожалуй за роульс можно подумать... Один из якорей - с глаз долой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 09-09-11 04:40
vdv с работы, пароль непомнящи писал:
> Да, пожалуй за роульс можно подумать... Один из якорей - с глаз
> долой!
А вот здесь вы, батенька, не горячитесь.Второй якорь с канатом лучше пусть где-нибудь в лодке болтается, мало ли на подлещика приспичет:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 10-09-11 00:55
Сегодня испытал тент.
Высота очень удачная.
Моторный отсек теперь тоже под крышей, что особо рекомендую обладателям К5 с выносным транцем. В непогоду - идеальный столик, пока дожидаешься :)
Вот еще думаю, а нужен ли дворник? попробовал не протирать стекло, вроде и так нормально видно... Еще в темноте попробовать осталось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.110.---)
Дата: 10-09-11 01:23
Я вот не пойму, какая нужда заставит в дождь ночью гонять на полном по речке??? Что часто приходится? Ну прямо замучился, звонок - привези кого то, ночью обязательно, и дождь как на грех... Шучу, конечно.
Всё у тебя хорошо, отличное стекло, обзорное и тент тоже. Рыбалить класно будет. Одно хреново: захочешь перепихнуться - а в лодке не фонтан! Видно всё и тебе и всем. Вот это минус реальный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.monnet.ru)
Дата: 10-09-11 05:10
s494 писал:
. Одно хреново: захочешь перепихнуться - а
> в лодке не фонтан! Видно всё и тебе и всем. Вот это минус
> реальный!
Это лучше ночью и на фарватере делать. Нифига не видно, даже в лодке.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 10-09-11 11:36
s494 писал:
> Я вот не пойму, какая нужда заставит в дождь ночью гонять на
> полном по речке???
хм... да, подловил :) Что-то я увлекся. Да, возвращаемся в темноте часто - но никто не торопит. А на утреннюю зорьку выезжать, когда сверху льет, смысла большого нет.
> Одно хреново: Видно всё и тебе и всем. Вот это минус
> реальный!
Превращаем минус в плюс, сажая ее сверху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.178-65-177-104.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 11-09-11 01:46
vdv, конечно это мое ИМХО, но у нас на море, бывает, волной вышибает и родное стекло казанки 5М4, а уж про твое, речи не идет, смахнет, как и не было, однако, при других условиях, вполне хорошо сделано, если устраивает самого строителя, то чего хочешь от нас? Посетители форума разные, разные регионы, разные задачи для лодок (пусть и однотипных), похвастался стеклом, будь готов принять и критику по этому поводу, не забывая о том, что я писал выше. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-09-11 04:55
Родное стекло Казанки 5М3,4 -идельное решение с точки зрения дизайна , удобства, прочности. Через казанье стекло человеку с ростом 180-180 сидящем на штатном сиденье удобно спокойно смотреть как поверх чтекла так и через него при поставленном тенте. Штатное стекло пректировали хорошие дизайнеры. Его невозможно усовершенствоть. Стекло автора топика-это колхоз, хотя и весьма аккуратно выполненный. Не стоилио ставить автомомобильные сиденья, тогда стекло такой аысоты не понадобится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 11-09-11 10:34
Grigorii писал:
> удобно спокойно смотреть как поверх стекла так и через него при поставленном тенте
Я, конечно, понимаю, что это описка - при поставленном тенте поверх стекла не очень-то посмотришь. Но вот именно тут и еще одна причина такой высоты спряталась. Родной тент шедевром вряд ли кто назовет (ну если только из принципа) - его единственное преимущество - пока новый быстро ставится. А все остальное - недостатки, и главный - высота. Тент хотелось выше - и все тут! Правда, разум таки убедил, что не стоит делать ростовой, как некоторые советовали. :)
А высокий тент при низком стекле - точно колхоз. Видел такое. Обычно еще полиэтиленовое окошко делают в нем над лобовым. Через полиэтилен видно по любому хуже...
Стандартная посадка на родном сиденье на моих сутулых 182 см - это взгляд именно в рамку стекла. То есть приподвыподнялся - смотришь поверх, съежился - сквозь стекло. Я понимаю, что при советах средним ростом считалось 175 - и под них все и считалось. И человеку ниже среднего, каким тогда рекомендовалось быть, с таким стеклом всегда удобно - смотреть сквозь него.
Но вышло так, что вырос побольше. И на низком сиденье был обречен управлять лодкой, сидя в неестественном для себя положении - как под тентом, так и при взгляде поверх стекла. Плюс на низком сиденье ноги затекают. Так что решение сугубо под себя в первую очередь.
asn писал:
> если устраивает самого строителя, то чего хочешь от нас?
- Чтоб не запотевало
- чтоб дождь стирать без проблем
- Чтоб подсказали, как состыковать лобовое стекло с неровной палубой.
- чтоб клевало
Кстати, за свое решение никого не агитирую. И все названные недостатки имеют место быть. (Ну разве что насчет волной смоет... вот тут позвольте таки усомниться. Конструкция крепче родного стекла в разы.) Но для меня достоинства перевесили недостатки. А благодаря обсуждению и еще идейки появились. Вот этого в первую голову и хотелось, когда фотки вывешивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-09-11 20:08
У самого тент высокий и для меня плюсы очевидны- леща в дождик ловить просто замечательно. Единственнон посоветовал бы автору сделать боковины с молниями, чтоб можно было заворачивать один бок для рыбалки. Ну и доступ к мотору должен быть, на фото не видно есть там молния или нет. Если в лодке планируется ночевать- то неплохо заднее окошко оснастить москитной сеткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (2.95.246.---)
Дата: 12-09-11 12:42
ЧМТ, именно так и сделано - сзади молнии на боковинах, вся боковина вверх откидывается или заворачивается. Доступ к мотору через заднее "стекло", которое тоже на молниях и клепках. На нем же и москитная сетка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фреш (---.cn.ru)
Дата: 13-09-11 14:50
Просили совет-держите. Есть спрей на основе воска, дорогой (сразу говорю). Я на следующий сезон не пожалею денег и куплю. Стоит флакон рублей 400-600. Используется для защиты от влаги, т.е. "как с гуся вода". Надеюсь, поняли меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv с работы, пароль непомнящи (---.gamma-s.ru)
Дата: 13-09-11 16:42
Фреш, спасибо за намек. Кстати, должно работать - раньше вон стекла с противогазах свечкой натирали. Пошел искать название.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|