|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:14:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:14:57 |
|
Автор: sergji (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-08-11 00:29
Мерк 15. При постукивании по винту люфтит с характерным зоном. Вал не люфтит. Люфт на ощупь гдето пол-миллиметра.
Тянуть гайку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ametyst06 (---.pppoe.chel.ertelecom.ru)
Дата: 10-08-11 00:54
При смене винта тоже люфт заметил. Подумал, что это люфт в шестеренках? Винт солас, мотор сузуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SVK(Тольятти) (85.26.232.---)
Дата: 10-08-11 02:27
sergji писал:
> Мерк 15. При постукивании по винту люфтит с характерным зоном.
> Вал не люфтит. Люфт на ощупь гдето пол-миллиметра.
> Тянуть гайку?
Если бы не было люфта в шлицевом соединении - хрен бы вы руками его снимали. Не грузись. Сними винт. Смаж шлицы литолом. И подтяни гайку. Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 10-08-11 14:58
дролжен быть люфт продольно оси винта подпружиненнный -т.е. при толкании винта вперед, вместе с гребвалом должен входить в редуктор. это консруктив такой - (срабатывает пружина спиральная внутри гребвала) гайка должна подтянуть если шлицы не точные или долго пользовали с разжатой гайкой. момент затяжки (головка на 15) умеренный и при отсутствии люфта гребвала люфт винта на валу должен исчезнуть при даже слабой затяжке гайки. проверьте наличие им положение упорной шайбы в передней части винта ( шайба со ступенчатым изменением диаметра)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|