|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:23:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:23:20 |
|
Автор: Алексей (85.26.235.---)
Дата: 31-07-11 05:30
Два дня назад, обратил вснимание то мигнула сигнализация масла на 1 сек (напоминатие о ТО сброшено). Масло заменяно вначале сезона.
Проверил уровень - всё ок! Поехал дальше.
Сегодня после 30 км - загорается снова сигнализация - но тока уже вместе с REW Limit и скидывет обороты. Уровень масла в порядке. выше среднего. Звелся не горит - прибавляю до 3 000 - скидывает.
Заглушился постоял минут 5 завелся поехал - наскочил на волну - снова срабатывают сигнализиции. Проверил под капотом протечек нет. Провода из всех датчиков закреплены нормально. Что может быть? Маслонасос? Неисправнй датчик давления масла? Контакт (слабо верится)? Едит нормально - посторонних звуков нет.
Ещё вопрос - может ли быть от перегрева ? хоят должна сработать другая сигнализация! Подскажите с чего начать? C пищащий сигналкой не ехал, всегда ждал пока погаснет - км проеду и опять пищит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (31.130.6.---)
Дата: 31-07-11 05:34
подтяни болтик контакта на датчике. (со стороны впускного коллектора под резиновым колпачком) у меня так было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (85.26.233.---)
Дата: 01-08-11 02:34
Можно немного поподробнее!
Фильтр воздушный нужно снимать? или так можно подлезть? я так понял с передней стороны нужно смотреть?
Сколько там датчиков?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (31.130.4.---)
Дата: 04-08-11 02:19
можно и подробнее. Если смотреть со стороны кокпита то с левой стороны мотора там где впускной коллектор. Воздухан снимать не нужно, этот датчик дальше к "задней части" мотора
смотрим по стрелке на картинке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (---.transtelecom.net)
Дата: 04-08-11 14:20
Спасибо! Нашёл два дня назад сей датчик. Провод был прикручен хорошо, но на всякий случай прикрутил/открутил, подтянул. Сейчас вроде как проблема исчезла. Грешу на маслонасос, или прокладку головки. Хотя подтёков нигде нет. Что ещё может быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_VG! (194.9.239.---)
Дата: 07-08-11 01:43
Посмотри плотно ли заткручен шланг промывки пресной водой.Не знаю как на Сузе ,а на Яме при не плотной закрутке был зум.Видно в охлаждении разряжение и на сигнал действует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (109.124.195.---)
Дата: 07-08-11 23:51
Сейчас вроде всё в порядке часов 5 накатки без замечаний!
Спасибо за советы! Шланг гляну тоже!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|