Автор: DmitroA (---.178-66-101-16.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 06-08-11 23:22
Вспомогательный мотор, как правило, вешают на дополнительный транец, а управляют им с помощью удлинителя румпеля.
Понятно, что это неудобно.
Но в случае широкого выносного транца или рецесса оба мотора можно установить на него.
В эпоху Вихрей, Нептунов и Ветерков для управления двумя моторами на "бесконечном" рулевом тросике делались шарнирные штанги, чертежи двух или трёх вариантов публиковал КиЯ.
Я пользовался такой.
Есть ли готовые решения для современного рулевого ДУ ?
Проблема возникаем при подъёме основного мотора.
А может быть, кто-то из коллег уже смастерил такую штангу собственного авторства ?
|
|
