|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:31:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:31:55 |
|
Автор: priest (---.uln.ru)
Дата: 19-05-04 05:32
Тут про оргстекло писали. А мне один товарищ посоветовал от машины поставить боковые ( ГАЗелевские ) на П4 они по размерам вроде бы подходят, и дешевле оргстекла. Только я вот думаю: а не лопнут от вибрации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 19-05-04 16:31
Не лопнут. Вообще в свое время у нас много кто делал плоские стекла из сталинита из которого делают стекла в троллейбусах. И прямо на Энгельсском троллейбусном их и резали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 20-05-04 00:19
А где писали про оргстекло? Та же проблема, хочется сделать на П2М новые стекла. Сам материал-то сейчас есть, любой толщины, вырезать его под размер не проблема, а вот как загнуть? Есть у кого какой опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 20-05-04 02:01
А как гнуть-то? Просто руками или по форме какой? Соответственно как и из чего ее делать. Надо ведь чтобы линия сгаба и радиус соответствовали оригиналу, чтоб в родной профиль по краям влезть.
П2М Тох25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Al-Cher (80.92.9.---)
Дата: 20-05-04 19:31
Как мне объясняли нужно либо по старому стеклу или по шаблону сделанному со старого стекла. Один конец скрепить струбцинами и греть потихоньку, либо в кипящей воде, либо термофеном, главное на перегреть, а то стекло станет матовым.Процес не быстрый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|