|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:32:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:32:03 |
|
Автор: WaleryG (46.56.215.---)
Дата: 07-08-11 04:57
Перегрелся и заглох мотор сразу после выхода на воду. Полетела крыльчатка помпы. Через час попробовал провернуть мотор. Получилось. Попробовал завести - завёлся. Пока ищу крыльчатку и переживаю - какие могут быть последствия для двигателя? Какие действия предпринять для минимизации повреждений? Жду советов и рекомендаций!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-08-11 05:15
Один в один ситуация. Только мотор Ветерок-12. После замены крыльчатки, завел и поехал.
Считаю, что спасло масло Хадо. После перегрева еще использовал ревитализант для двухтактников от той же фирмы. После двух баков мотор стал заводится с полтырка. Ниразу не реклама, просто поделился опытом. Не знаю, может вообще этим моторам перегрев нужен как воздух...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WaleryG (46.56.215.---)
Дата: 07-08-11 05:38
К Хадо отношусь с уважением. Свидетель ремонта с помощь Хадо двух коробок передач ( выбиволо скорость). Помогло навсегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 07-08-11 05:55
Ща мужчины нас гавном закидают, тоже имею положительный опыт продукта сего производителя, с ревитализантами конечно скурвились(по сравнению с тем, что было вначале), но масла последние лет 8 использую только хадо............причем во всей технике, моторам нравится(видел железо внутри как грится.....)...........Особенно мне нравятся смазки типа ремонтная-восстановительная-защитная, при набивке ступичных подшипников защитной. подшипник в два раза(если без ударно-аварийных случаев) служит дольше(сужу по выбегу агрегата.....).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tdzeta (---.hsd1.mi.comcast.net)
Дата: 07-08-11 06:03
>>>>> Свидетель ремонта с помощь Хадо двух коробок передач ( выбиволо скорость).
А как дело было? Какова была причина? Как помогло "Хадо"? Вскрытие было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-08-11 15:55
100%-ное спокойствие даст только разборка двигателя и осмотр цилиндров и поршней с кольцами. Если есть следы прихвата на цилиндрах - устранить шабером. Если завальцевались кольца - восстановить подвижность. Если поршни имеют глубокие задиры, придётся заменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бакенщик (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-08-11 16:26
Чини помпу и катайся на здоровье не чего ему не должно быть в старые времена на автоле раза 3 за день перегревали и пофигу ему нептун капризный на счёт системы охлаждения чуть трава попала вода не идёт постоянный контроль за водой нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 07-08-11 18:50
Сашок 3 3 писал:
> Ща мужчины нас гавном закидают, тоже имею положительный опыт
> продукта сего производителя, с ревитализантами конечно
> скурвились(по сравнению с тем, что было вначале), но масла
> последние лет 8 использую только хадо............причем во всей
> технике, моторам нравится(видел железо внутри как
> грится.....)...........Особенно мне нравятся смазки типа
> ремонтная-восстановительная-защитная, при набивке ступичных
> подшипников защитной. подшипник в два раза(если без
> ударно-аварийных случаев) служит дольше(сужу по выбегу
> агрегата.....).
Приятно, что я не одинок в употреблении сего продукта. После эксплуатации чудо-машины "Соболь" 8 лет назад-только маслопродукты вышеозначенного производителя(правда покупаю в офисе регионального дилера).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.149.---)
Дата: 08-08-11 09:15
Если мотор работает, что самое плохое что могло случится- завальцеваться кольца. Если нет заметной потери мощности, то лучше и не делать ничего. Компрессию померить, кстати, не грех. Но зимой лучше раскидать и посмотреть что там внутри. Даром это дело все равно не проходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 08-08-11 18:48
WaleryG писал:
> Получилось. Попробовал завести - завёлся. Пока ищу крыльчатку и
Померь компрессию, если нормальная (т.е. кольца не залегли) - поменять крыльчатку и забить.
Ну для относительного спокойствия можешь снять ГБЦ и посмотреть зеркало цилиндров. Это делов на 15 минут. Если заметных задиров или следов прихвата нет - забить окончательно.
Насчет всяких присадок ничего сказать не могу, ну вот и попробуй кстати - померь компрессию, отгоняй пару баков и снова померь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|