|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:17:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:17:11 |
|
Автор: dydy (---.tvoe.tv)
Дата: 07-08-11 17:08
Господа не у кого нет сервис мануала на MFS 9.8 Tohatsu, интересует регулировка жиклера х/х, почистил карб. мотор не хочет возвращаться к жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (193.151.42.---)
Дата: 07-08-11 17:50
Взято из сервис мануала. Крути винт ХХ и смотри, чтобы на прогретом моторе обороты были как в таблице.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dydy (---.tvoe.tv)
Дата: 07-08-11 17:57
Виктор инфа ценная конечно. Спасибо! Но до оборотов мне еще далеко он вообще не вздрагивает даже (не заводится).Я имел ввиду обороты самого винта жиклера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (193.151.42.---)
Дата: 07-08-11 18:03
Значит после прочистки карба что-то не так собрал. А сколько оборотов винта должно быть, так врядли кто скажет. Только практически установить можно.
Чеку вставить не забыл? Грушей хорошо накачал? На баке посмотри шланг может слегка отошёл, дожми до конца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dydy (---.tvoe.tv)
Дата: 07-08-11 18:07
Пробовал газ до упора, вынимал подсос, фыркнул раз и все, странно, что разводов бензоса после таких экспериментов при этом на воде практически нет, т.е. бензос похоже вообще из карба не поступает, до карба и в камере все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dydy (---.tvoe.tv)
Дата: 07-08-11 18:15
100% жиклер х/х не правильно выставлен экспериментальным путем прокладки карба жалко туда-сюда юзать. Понятно, что смеси не хватает. Да и куда крутить хотя бы, закручивать или откручивать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (193.151.42.---)
Дата: 07-08-11 18:23
dydy писал:
> 100% жиклер х/х не правильно выставлен экспериментальным путем
> прокладки карба жалко туда-сюда юзать. Понятно, что смеси не
> хватает. Да и куда крутить хотя бы, закручивать или
> откручивать?
Там же всё видно. Закручиваешь(винт ХХ) и заслонка больше открывается, а откручиваешь - заслонка закрывается.
Но не заводится у тебя по другой причине. Винт ХХ на запуск(холодного мотора) не влияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 07-08-11 21:23
На Т18 винт ХХ стоит сверху слева, если спереди на карб смотреть. На Т9.8 не помню, но повторюсь, что должно быть видно когда его крутить начнёшь, заслонка меняет положение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-08-11 21:29
Viktor-1972 писал:
> На Т18 винт ХХ стоит сверху слева, если спереди на карб
> смотреть. На Т9.8 не помню, но повторюсь, что должно быть видно
> когда его крутить начнёшь, заслонка меняет положение.
Блин..... Ну неужеле непонятно что речь идёт о винте качества смеси!!! А он,как известно,ну никак не связан с заслонкой....
ТС,открути винт на полтора оборота,этого с лихвой хватит для последующий регулировки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (87.252.227.---)
Дата: 07-08-11 21:31
STORM писал:
> Блин..... Ну неужеле непонятно что речь идёт о винте качества
> смеси!!! А он,как известно,ну никак не связан с заслонкой....
Он же про ХХ спрашивает всю дорогу. Я ему про винт ХХ и говорю. А то что он там ещё скрутил и у него мотор не заводится, уже ему сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 07-08-11 21:35
Ну он то может и не знать как правильно называется...... А дающие советы должны быть немного в курсе..... Что винт ХХ ну никак не влияет ни на что ,за исключением минимальных оборотов при сбросе газа.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (193.151.42.---)
Дата: 07-08-11 23:35
STORM писал:
> Ну он то может и не знать как правильно называется...... А
> дающие советы должны быть немного в курсе..... Что винт ХХ ну
> никак не влияет ни на что ,за исключением минимальных оборотов
> при сбросе газа.....
Дык и я про то же говорил...
>Автор: Viktor-1972 (193.151.42.---)
Дата: 07-08-11 19:23
>Но не заводится у тебя по другой причине. Винт ХХ на запуск(холодного мотора) не влияет.
Насчёт ==== Что винт ХХ ну
> никак не влияет ни на что ,за исключением минимальных оборотов
> при сбросе газа.....====
Таки влияет. Завожу горячий не добавляя газа, т.е. на мин ХХ, а после втыкаю передачу (без хруста) и вперёд. Если полностью открутить винт ХХ то не заведёшь на минимуме, придётся газку подкинуть а после заводки сбросить, чтобы воткнуть передачу. Однако выставить ХХ - это дело 2-х минут. Надеюсь понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-08-11 00:02
Мне то конечно понятно.....
Ещё раз-винт регулировки оборотов можно вывернуть и выкинуть нах...... Кроме отсутствия минимальных оборотов это не приведёт не к чему...... Мотор будт заводится (пусть и с прибавлением газа) и так же весело ехать как с пресловутым винтиком....
То есть в данной теме разговор нужно вести не о нём!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
