|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:10:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:10:43 |
|
Автор: -=Os'mA=- (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-07-11 01:00
Есть номер 2 шт. есть лодка 1 шт., как лутьше приклеить, на надутой лодке на сдутой, на какой клей и главное как намазать номера что бы они потом не скукожились, по краю или целиком или может пятнами нанести, кто сталкивался!? подскажите
клей есть для ПВХ, есть момент универсальный и для резины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-07-11 01:05
1. На надутой.
2. На "момент" или "резиновый"
3. Целиком.
Если сажать на клей для ПВХ, то впоследствии будут проблемы с отдиранием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-07-11 01:19
кристал это то есть момент универсальный? обычный?
а зачем отдирать? ))) ,можно просто поверх новый наклеить...
если продавать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кени (---.105.69.26.rikt.ru)
Дата: 20-07-11 02:22
-=Os'mA=- писал:
> Есть номер 2 шт. есть лодка 1 шт., как лутьше приклеить, на
> надутой лодке на сдутой, на какой клей и главное как намазать
> номера что бы они потом не скукожились, по краю или целиком или
> может пятнами нанести, кто сталкивался!? подскажите
> клей есть для ПВХ, есть момент универсальный и для резины...
А почему обязательно клеить ?
Я на своём стингрее нарисовал маркером и не плохо смотрится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-07-11 02:33
врубился что за кристал - прозрачный водостойкий, а какой расход на 2 номера, сколько больших тюбиков покупать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 20-07-11 02:44
Вариантов куча, обсуждалось 100500 раз, кому как нравится.
А теперь ИМХО , как делал я. Едешь в контору по изготовлению тентов для грузовиков, торговых палаток или баннеров, выпрашиваешь остаток рулончика ПВХ подходящий по цвету. Распечатываешь на принтере свой номер. Вырезаешь. Обводишь на ткани. Вырезаешь. В обоих случаях я пользовался канцелярским ножом. Накачиваешь лодку на всю катушку. Прикладываешь буковку, обводишь карандашом. Наносишь клей по периметру на букву и на лодку (вначале ползовался ватными палочками, потом плюнул и перешел на палец :) ) Выдерживаешь, прикладываешь и прикатываешь (у меня остался валик из ремкомплекта от советских резинок). Клей - момент "Кристалл" Он в отличие от своего предка, прозрачный.
ЗЫ, пробовал и простым моментом, но он сцуко, менее прочный и более маркий.
ЗЫ ЗЫ, как отдирать при продаже, ХЗ, сидит намертво, попробую, наверное ниткой, слегка погрев предварительно феном. Одного тюбика до Ж..., за глаза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-07-11 02:59
немного добавлю:
Перед поклейкой приложить к баллону и обвести карандашом, края обклеить малярным скотчем чтоб не было подтеков клея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keem (---.intelbi.ru)
Дата: 20-07-11 03:44
А, ну да, еще разорись на спирт, для обезжиривания, типа настойки боярышника, или под каким видом у Вас там продают его бомжам в аптеках.
А лучше сразу на бутыль из гастрика, для обезжиривания пойдет, и будет чем обмыть !!!!, иначе не будет держаться ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Prapor79 (---.opera-mini.net)
Дата: 20-07-11 04:16
я цифры из пвх одного цвета наклеил на прямоугольник из пвх другого цвета,сделал в верху номера отверстия- люверсы (метал.колечки) и карабинами пристегнул на канаты на бортах. Легко снимаются и ставятся и лодка не испорчена клеем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (95.52.199.---)
Дата: 20-07-11 04:55
Не знаю как у вас, а у нас на севере ГИМС сам не рекомендует пачкать лодки номерами. Нарисовал на куске белого банера(остатки у рекламного агенства) и на веревочках привязал эти куски на борты. А вобще ГИМСОМ не возброняется нарисовать номера на холстах и приклеить по периметру холстов на борт тем же Кристаллом - он для ПВХ. Нефиг мазюкать клеем весь холст.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-07-11 05:09
кени писал:
> А почему обязательно клеить ?
> Я на своём стингрее нарисовал маркером и не плохо смотрится.
потому что номера уже есть, я же написал :), были заказаны на банерной ткане в цвет лодки... позванил из гимса, заказал, заехал забрал...
а рисовать маркером или краской... да е@батория это и не красиво получается в итоге, сколько раз участвовал в этой порнографии в попыхах по весне на первой рыбалке, когда все торопятся, а нарисовать заранее никто не может для себя решил что закажу за 600 рублей номера и наклею заранее на даче в спокойной обстановке и дам высохнуть...
Ссылка. - выглядит так, у меня серая лодка и черные буквы + триколор, короче мне понравилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-07-11 05:21
Keem писал:
> Вариантов куча, обсуждалось 100500 раз, кому как нравится.
>
> А теперь ИМХО , как делал я. Едешь в контору по изготовлению
> тентов для грузовиков, торговых палаток или баннеров,
> выпрашиваешь остаток рулончика ПВХ подходящий по цвету.
> Распечатываешь на принтере свой номер. Вырезаешь. Обводишь на
> ткани. Вырезаешь. В обоих случаях я пользовался канцелярским
> ножом. Накачиваешь лодку на всю катушку. Прикладываешь буковку,
> обводишь карандашом. Наносишь клей по периметру на букву и на
> лодку (вначале ползовался ватными палочками, потом плюнул и
> перешел на палец :) ) Выдерживаешь, прикладываешь и
> прикатываешь (у меня остался валик из ремкомплекта от советских
> резинок). Клей - момент "Кристалл" Он в отличие от своего
> предка, прозрачный.
>
> ЗЫ, пробовал и простым моментом, но он сцуко, менее прочный и
> более маркий.
>
> ЗЫ ЗЫ, как отдирать при продаже, ХЗ, сидит намертво, попробую,
> наверное ниткой, слегка погрев предварительно феном. Одного
> тюбика до Ж..., за глаза
))) да мне не надо ничего вырезать ))) заказал прямо из ГИМСа по телефону номер сдесь Ссылка.
заехал забрал, полоска банерной ткани в цвет лодки больше полметра длинной и 20-25 см высотой, вот и спросил чем ее лутше наклеить, потому как стреманулся в последний момент что может скукожится потом, теперь благодаря ваши советам сделаю все правильно ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-07-11 05:26
Prapor79 писал:
> я цифры из пвх одного цвета наклеил на прямоугольник из пвх
> другого цвета,сделал в верху номера отверстия- люверсы
> (метал.колечки) и карабинами пристегнул на канаты на бортах.
> Легко снимаются и ставятся и лодка не испорчена клеем
видел я такой вариант, ... кстате можно номер заказать сразу с люверсами всего на 100 рублей дороже и крепить как вы сказали карабинами, но мне не понравилось...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok с буки (95.106.18.---)
Дата: 20-07-11 15:48
Клей клеем для ПВХ, промазывай по периметру полоской шириной чуть меньше сантиметра (но не меньше 5 мм) и такой же ширины полосы по диагонали. На накачанной лодке приложить, и обвести контур, потом лодку спустить, обезжирить спиртиком (я в поле под заплатки и водкой обезжиривал, но спиртом правильнее). По возможности клеить на жаре, или фен в помощь, достаточно бытового. А вот кода будешь продавать - довольно безпроблемно снимешь при помощи строительного фена и тонкой струны. Хотя можешь эту процедуру оставить новому хозяину, мож он и поверх наклеить захочет (хотя зависит от того, на каком баннере тебе печатали, у некоторых тканей верхний слой хреновенько клеится). Но по большому счету это будут уже не твои проблемы... А насчет номеров на люверсах и прочих "подвесах-вкарманах" - сотрудники ГИМС везде разные, а по букве закона - низя подвешивать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 20-07-11 15:55
ключевое слово, после продажи это будут не мои проблемы :)
и второе... я не собираюсь ее продавать, так как даже при покупке жесткого корпуса или риба все равно ее оставлю так как не везде нужна большая лодка и не везде прицеп протащить можно да и продавать бу лодку стоимостью 20 тыс рублей за новую... да еще с учета снимать и тд... проще себе оставить...
получил более информации чем хотел сегодня буду клеить:)))
большое спасибо :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hamlet- (84.42.53.---)
Дата: 20-07-11 16:45
есть такая самоклеющаяся пленка баннерная оракал 451 серии. можно обратиться в любую рекламную контору, они вырежут. держатся без проблем уже 4 года
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 20-07-11 18:36
есть такая, но контора которая их делает меня и отговорила, сказали что держится но не очень хорошо для ПВХ которую то разбирают то собирают, рекомендуют их на жеский корпус...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hamlet- (84.42.53.---)
Дата: 20-07-11 18:42
если пленка именно 451 первой серии да проклеена нормально и феном еще пройдена слегка. до держится нормально. и разбирать и собирать можно без проблем. только желательно еще дать ей постоять сутки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BTL c работы (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-07-11 19:38
hamlet- писал:
> если пленка именно 451 первой серии да проклеена нормально и
> феном еще пройдена слегка. до держится нормально. и разбирать и
> собирать можно без проблем. только желательно еще дать ей
> постоять сутки.
Имею негативный опыт с этой пленкой.
Хоть ее и позиционируют как "для наклеивания на гибкие поверхности"
Клеил на хорошо накачанную лодку в жару, поверхность была обезжирена. Клеил без термо-фена.
Держится уже 2 сезона, но пленка вся с воздушными пузырями (когда клеил все было ровненько). Лодка не сдувалась и не складывалась, живет на лафете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sting1824 (178.163.48.---)
Дата: 20-07-11 20:40
Делается всё проще , в рекламной фирме заказываешь трафарет с номером в нужный размер , они на плоттере вырезают , наклеивают на монтажную плёнку , у нас в Тольятти обошлось в 170 р и 20 мин времени , наклеиваешь номер с монтажкой на борт , снимаешь монтажку , и красишь антигравийкой BODY 950 в баллончике , она трёх цветов (серый , белый , черный), через 15 мин. отрываешь трафарет , номера готовы , состав эластичный , водостойкий , и легко потом смывается уайтспиритом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 20-07-11 22:08
-------Делается всё проще , в рекламной фирме заказываешь трафарет с номером в нужный размер , они на плоттере вырезают , наклеивают на монтажную плёнку , у нас в Тольятти обошлось в 170 р и 20 мин времени , наклеиваешь номер с монтажкой на борт , снимаешь монтажку , и красишь антигравийкой BODY 950 в баллончике , она трёх цветов (серый , белый , черный), через 15 мин. отрываешь трафарет , номера готовы , состав эластичный , водостойкий , и легко потом смывается уайтспиритом-------
Туфта этот Боди - два раза лодку собрал-разобрал, а номера затёрлись, как будто лет 5 нещадно пользовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.nwgsm.ru)
Дата: 22-07-11 02:03
по личному опыту теперь... клеить всетаки лутше на надутой лодке, вышло бы красивее, краска с номера размазывается при попадании клея, спирта или бензина...
клеить лутше на клей для пвх...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Biburator (---.vologda.ru)
Дата: 22-07-11 12:55
-=Os'mA=- писал:
> неплохо))) а что за материал?
рекламная пленка-самоклейка
обошлось рублей 200
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.13.---)
Дата: 22-07-11 14:01
Я клеил такую.Хватило на один день!Сделал так-из ПВХ,на клей Уран с феном. Второй сезон отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик___ (91.193.214.---)
Дата: 22-07-11 14:19
Я нарисовал номера на тонкой фанере 700х200, обработал лаком и они висят у меня на леерах... ничего на лодке не рисовал... ГИМС одобрил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leonid (---.volia.com)
Дата: 22-07-11 17:02
Изготовление навесных номерных знаков на надувное транспортное средство
--------------------------------------------------------------------------------
Помните расхожий анекдот про панка - водителя троллейбуса ? Ну типа: "Пэсенджеры ! Коцайте тикеты ! Коцнутый тикет конает за отмазку, некоцнутий тикет - вызывает гнилые базары !" Вот... Казалось бы, вроде документ какой-то вшивый - тикет, билет
т.е., а базары гнилые вызывает на раз и без предупреждения :-) А теперь прикиньте какие базары вызовет отсутствие документов на лодку, мотор и прав на вождение если вас сцапают на просторах Киевского, Каневского водохранилища, ect.
Если "по понятиям" - ну ... пробуйте ... А если по закону ?
А по закону на плавсредство необходимо иметь документы: судовой билет, в который вписаны данные лодки - длина, высота борта, грузоподъемность, пассажировместимость, наличие сигнальных огней, спасательных средств и прочая лабуда. Кроме того заводской
номер корпуса и регистрационный номер, номера и типы закрепленных двигателей. Кроме судового билета: Свидетельство о пригодности малого судна к плаванию, акт осмотра малого судна. Ну и права на вождение. Короче все как в ГАИ. Допускаю что если остановят
представители Водной милиции на воде и документов не будет - то базары на тему: лодка в угоне, двигатель краденый - хватит надолго. Поэтому рекомендую не лезть на рожон и документы оформлять вовремя. И техосмотр ежегодный пройти не мешает и транспортный сбор заплатить.
Это так, типа предисловие. Речь пойдет чуть о другом. А именно: любое малое судно после регистрации получает регистрационный номер в Инспекции по безопасности движения.
Этот номер должен быть нанесен на правый и левый борт малого судна и должен "читаться", т.е. виден издали. Контрастно типа надо. Если малое судно представляет собой металлическую ванну, корыто или нечто выпускаемое серийно (пардон, выпускалось серийно) - тут
все понятно. Берем краску и малюем. Если есть фантазия - делаем трафарет и малюем.
Если есть много фантазии - вырезаем номер из самоклеющейся пленки. Если фантазия отсутствует напрочь - не наносим номер вовсе. В этом случае фантазия проявится во всей красе у Водной милиции когда они вас отловят. Помниться ДоН (Дима Кокоша)
наклеил номер только с одной стороны. На вопросы отвечать пришлось: долго, нудно и изобретательно.
Если малое судно деревянное - можно малевать, а можно и гвоздями прибить.
А если резиновое или из "модного" PVC (как он там ... хайполон шоли?) ??? Красочкой на растворителе - милое дело ! Лодка превратится в набор модных дырочек в виде цифирек :-) Пленку клеить - тоже не есть гуд, мнется и коробится. Остается либо
нарываться на разговоры, либо изголяться.
Ну что же:. Попробуем
Осмелюсь рассказать как это сделал я.
Купив у Славки Петрова крейсер под ником Adamant G340, и пройдя процедуру регистрации (при этом немало поудивлялся на бестолковость нашего законодательства и на наших чиновников), получил я номера на свое родное ... УКА-5913К. Ну номер как номер ... если цифры убрать то укак... г-ммм... получится... Ну не будем ... пусть лучше с цифрами. Так глаз не режет. Теперь вопрос как этот номер намалевать ? Тут Славка Петров вспомнил что Адамант делает номера прям на кусках PVC ткани, прямо под цвет крейсера. То есть если зеленый крейсер - то номера белым по зеленому. Если белый крейсер - еще как-то. Стоит это фигню денег. Спросите у Славки. Ну вот сделал я себе такие полотнища. Теперь задача прикрепить их на лодку. Решено было сразу сделать их съемными, дабы при последующей продаже не морочиться со снятием их.
Необходимые материалы:
- 10 штук пустотелых заклепок под развальцовку диаметром около 30 мм из алюминия, которые применяются для обшивки ткани, брезента под шнуровку. Продаются в любом магазине (отделе) который торгует швейной мелочевкой. Стоят 20 копеек штука.
- 8 штук одежных крючков размером 15-20 мм. Вернее нужна только та часть которая с крючком а не ушко. Часть с ушком великолепно летает с балкона. Стоят такие крючки те же 20 копеек и продаются в том же магазине.
- 8 штук пластинок из алюминия размером 20х8х3 мм. В пластинках сверлом сверлятся по 2 сквозных отверстия и нарезается метчиком резьба М3. Алюминий (лучше алюминий, чтобы не шла коррозия) берите где хотите.
- 16 штук винтиков М3 и шайбочек из алюминия или нержавейки или цинкованных
- собственно два полотнища с номерами
- пару бутылок пива :
Необходимые инструменты:
- ланцет
- спиртовый маркер (шариковая ручка)
- молоток
- шарик от подшипника, диаметр на 20-30% больше чем диаметр отверстия в заклепках
- отвертка
- метчик МЗ
- коловорот для метчика
- дрель
- сверло 2.4 мм, можно и меньше, алюминий легко метчиком режется
- шило
Теперь все как на картинках:
Должно получиться нечто - полотнище с наклеенным номером, по верхнему краю 5 заклепок под шнур, по нижнему краю - 4 прикрепленных крючка с загибом назад от номера
Открываем первую бутылку пива !
Размечаем местоположение заклепок - равномерно по длине полотнища. Шайбу от заклепок прикладываем к местам разметки, обводим маркером кружок по внутренней кромке. Дальше ланцетом вырезаем кружок. Это лучше делать не на колене а на куске
деревяшки. Если кто хочет на колене - предварительно напишите завещание и позовите меня: Я могу шоу с продажей билетов организовать. Потом в образовавшееся отверстие вставляем с лицевой стороны саму заклепку, а с обратной стороны надеваем на нее шайбу которой обводили кружок. Если руки не тряслись - все должно влезть и подойти друг к другу.
Пьем пиво.
Потом кладем (или ложим ???) шарик от подшипника на заклепку и точным но сильным ударом молотка бьем себе по пальцам ...
Отдышавшись и наговорившись сам с собой - допиваем пиво.
Со второго захода загибаем таки окаянную заклепку. Должно получится красиво и аккуратно (слева обратная сторона, справа лицевая). И так 10 раз подряд. Примечание: каждый раз по пальцам попадать необязательно.
Открываем вторую бутылку пива !
С помощью дрели и сверла сверлим на каждой пластинке из алюминия по два отверстия и нарезаем в них резьбу.
Размечаем местоположение отверстий под пластинки равномерно по нижнему краю полотнища с номерами.
Одежные крючки немножко модернизируем: разгибаем ушки чтобы пролез винтик М3 и немножко разгибаем их в разные стороны чтобы ушки совпали с отверстиями в алюминиевых пластинках.
Если у вас в бутылке осталось менее половины пива - значит все получится. Прикручиваем с помощью отвертки все 8 крючков: с лицевой стороны пластинка, с обратной прикладываем крючок (загибом во внутрь) и прикручиваем 2-мя винтиками с шайбочками.
Зажимаем отверткой.
Допиваем пиво. Замазываем йодом дырки от отвертки в пальцах.
Теперь бежим в магазин за пивом и за веревкой. Не-не !!! Не пугайтесь ! Веревка нужна не для того о чем все подумали.
Веревкой приматываем номер к поручню или канату, который идет по верхней части баллона в лодках некоторых производителей. А нижние крючки одновременно с примоткой зацепляются за край привального бруса (ну не бруса а такой себе привальной хреновины, которой обклеен баллон по периметру).
Все !
Мороки на изготовление 30 минут.
При сборке лодки мороки - 2 минуты.
Номера легко снимаются и вешаются.
На ветру и скорости не "хлопают" и под дождем не мокнут.
Пользуйтесь на здоровье !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.18.---)
Дата: 22-07-11 17:25
Повторю в стопицотмильонный раз, ГИМС един, сотрудники везде разные, и чтобы вам не говорил инспектор в вашем отделении, на воде может подойти другой, имеющий свое "ИМХО". Посему, при изготовлении и нанесении номеров надо руководствоваться не "а вот мне сказали", а ЗАКОНОМ!!!:
Утверждены
приказом МЧС России
29.06.2005 № 500
II. ГОСУДАРСТВЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ СУДОВ И ПРАВ НА НИХ
Выдержка из ПРАВИЛ государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС Российской Федерации
Регистрационный номер наносится контрастной несмываемой краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина - 100 мм, а толщина линий - 15-20 мм.
В случае невозможности выполнить настоящие требования в силу конструктивных особенностей судна, размеры и место нанесения номера определяются органом государственной регистрации.
Разрешили вам номера на леера вешать? Поздравляю, но рекомендую справку с печатью ГИМС и подписью инспектора с собой возить, что "разрешили"...
Ибо кусок ПВХ с нанесенным на него типографским способом номером, НАКЛЕЕННЫЙ на борт, можно считать бортом, а вот тот же кусок ПВХ висящий на люверсах, веревочках и крючках - весьма спорно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик___ (91.193.214.---)
Дата: 22-07-11 17:26
Эт если есть ривальный брус с зацепчиком, а если старого образца ( прямой) - то не получится так....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Reneart (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 22-07-11 23:56
я заказал на пленке в рекламном агенстве, смотрятся красиво,живут почти 2 месяца, но боюсь что все таки местами отойдут за зиму.опять же можно каждый год-два за 300-500 р. их клеить, если не хочется портить своими искусствами лодку.но наверное вариант не для тех кто собирает разбирает раз в неделю и чаще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
