Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:51:16 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:51:16 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Какой винт поставить на Yamaha F6A?
Автор: soloveyko (---.sat.poltava.ua)
Дата:   10-08-11 17:08

Всем привет!
Ситуация такая: лодка Колибри КМ 330, мотор Ямаха F6A, самодельный жесткий пол на все дно, киля нет, транец поднят, плита ниже днища на 2.5 см.
Лодка (~50кг), + мотор 38, + бак, + два пассажира (110+80=190кг) на глиссирование выходит за считанные секунды. Загружаем снасти (20-25кг) - идет в водоизмещающем режиме. Винт на моторе стоит с самым малым шагом этой серии - 8 1/2 Х 6 1/2. Тахометра нету.
Увеличение шага винта поможет выйти на глиссирование или не факт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Какой винт поставить на Yamaha F6A?
Автор: soloveyko (---.sat.poltava.ua)
Дата:   12-08-11 22:54

Никто не в курсе, или я бред спросил?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Какой винт поставить на Yamaha F6A?
Автор: munduruk (188.134.40.---)
Дата:   13-08-11 00:59

По теории 6лс больше 180 кг на глисс выводить не должен,плоское дно,конечно даёт преимущество в выходе,но ухудшается управляемость,а 20 кг перегруза для него очень ощутимо.Увеличение шага прибавляет скорость,но уменьшает упор.В твоём случае будет ещё скучнее,можешь и без снастей не выйти на глисс.Здесь только рассматривать смену мотора на 9.9-15 лс или пассажира на камушек.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru