|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:28:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:28:49 |
|
Автор: Волгарь (195.16.112.---)
Дата: 21-04-04 21:33
Доброго времени суток! После долгой и радостной эксплуатации перебрал этой зимой старенький Салют(68гв). В минувшие выходные произвёл пробный запуск и что увидел: Заводится сразу, холостой ход ровный, на всех режимах работает отлично, НО: через 2,5 минуты глохнет, после чего надо выждать не менее 3-х минут, потом ситуация повторяется. Проверил топливоподачу- льётся весело. Заменил карб на заведомо исправный К-60, почистил контакты, выставил зазор, поменял свечку, выставил по лампочке опережение, проверил компрессию, но ситуация не изменилась. Стали появляться мысли про катушку и конденсатор.
В правильном ли направлении идут мои мысли и что ещё можно покопать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (195.133.144.---)
Дата: 22-04-04 01:43
А глохнет после работы на мах оборотах?
Мне кажется, что просто не успевает топливо поступать (ну там игла застряет или ещё что), в результате выжигает весь бензин из карба - и всё... пока новой порцией не зальется. Или разрежение в карбе настолько большое, что бензина сосет больше, чем поступает. У меня подобное было на мах оборотах - я просто подрегулировал румпель, чтоб давать такие, на которых все ок. и как ни крути - дальше он (румпель ) не повернется, значит, обороты не повысятся. => ещё один способ не рысачить на салюте :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|