|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:08:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:08:54 |
|
Автор: Олег. г. Николаев (217.194.133.---)
Дата: 16-04-04 18:20
На Пасху по причалу бродили и нашли вот такое чудо. Прогресс 3-М! Покраска видно родная. И крепление лееров по бортам тоже родное не самопал. Кто из Прогрессоводов сталкивался с таким чудом? Вывод: видать еще не всё порезали на металл. Есть еще они - "закрома Родины"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 16-04-04 18:52
Видел похожую хрень на парахедах-баржах вроде шлюпки, но назывался Прогресс 2 мр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 16-04-04 20:37
только наличием поручней вдоль бортов. Ну и мягкими сиденьями никогда не комплектовался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 00:37
да я этой зимой как раз такой купил, даже цвет такой же. Мне сказали, что он раньше был спас. шлюпкой на военном пароходе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 17-04-04 00:38
ну они и позиционировались как разъездные для судов. У нас они на каких-то пароходах шли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 00:56
А в остальном-то это как второй Прогресс? В смысле тента, обводов и проч.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VANO (62.205.186.---)
Дата: 17-04-04 01:18
Вот по случаю купил, тока по дороге табличка потерялась, может у кого завалялась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 17-04-04 01:37
Это не самопал, а нормальный заводской продукт времён заката производства.
Помимо этих "поручней" по бортам у него есть такой же низенький "релинг" по краю носовой палубы. Специально, чтобы спотыкаться сапогами, когда сигаешь с палубы на берег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.sampo.ru)
Дата: 17-04-04 03:15
Прогрессы выпускались всегда в двух(может больше) вариантах, т.е. для обычного потебителя (П-2, П-4, П-2М. П-3, П-3М), и для "нужд народного хозяйства". Для того хозяйства, они несколько отличались по комплектации и ещё некоторым несущественным деталям, имея одноимённый корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян (MR-DOORS01SPB)
Дата: 17-04-04 03:23
Так это для хозяйства реллинги на носовой палубе и бортах нужны что-ли! Чтоб чвсем колхозом носить можно было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|