|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:52:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:52:45 |
|
Автор: box6767 (93.185.31.---)
Дата: 11-03-11 20:36
Дорогие форумчане. Подскажите, как можно проверить искру на свечках сейчас? Мотор Меркурий F60 весит на транце, лодка в гараже. Можно ли проворачивать стартёром мотор без воды? Заодно и цилиндры профукать. Что будет с помпой? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 11-03-11 21:32
Если не заводить - ничего не случится ни с помпой ни с мотором, если долго не крутить, только температура желательна плюсовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladru (---.aetechnologies.ru)
Дата: 11-03-11 22:13
box6767 писал:
> Дорогие форумчане. Подскажите, как можно проверить искру на
> свечках сейчас? Мотор Меркурий F60 весит на транце, лодка в
> гараже. Можно ли проворачивать стартёром мотор без воды? Заодно
> и цилиндры профукать. Что будет с помпой? Спасибо.
Главное - чтобы провода высоковольтные без нагрузки не болтались, катушку прошивает на-раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: box6767 (93.185.26.---)
Дата: 12-03-11 02:30
vladru писал:
> box6767 писал:
>
> > Дорогие форумчане. Подскажите, как можно проверить искру на
> > свечках сейчас? Мотор Меркурий F60 весит на транце, лодка в
> > гараже. Можно ли проворачивать стартёром мотор без воды?
> Заодно
> > и цилиндры профукать. Что будет с помпой? Спасибо.
>
> Главное - чтобы провода высоковольтные без нагрузки не
> болтались, катушку прошивает на-раз.
Подскажите, что значит чтобы провода высоковольтные без нагрузки не болтались? Честно говоря первый раз с этим столкнулся. И ещё может подскажите какой длины должен быть свечной ключ, а то мне чтобы выкрутить свечи приходится снимать бабины, а для нижней свечи и поддон! Согласитесь не очень удобно. Ключ свечной, купленный в автомагазине. Мотор Меркурий F60
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg GX (---.domolink.tula.net)
Дата: 12-03-11 03:23
Подскажите, что значит чтобы провода высоковольтные без нагрузки не болтались? Это значит,что в наконечники бронепроводов должны быть вставлены свечи и(свечи) должны быть прижаты резьбовой частью к корпусу мотора. Если провода будут просто висеть и концами не касатся массы,то возможен электропробой катушек зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 12-03-11 03:50
Да это понятно... но написано так , как будто ето 100% исход...
у меня 4 цилиндра... меряю компрессию...это типа надо 4ре человека чтоли ? 1н жмет ключ , второй держит манометр, третий и 4й держат провода и 4ре свечи (да так чтоб не жахнуло на пальцы ?)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 12-03-11 04:30
если мерять компресию то проще- достаточно выдернуть чеку аварийной остановки и искры небудет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 12-03-11 04:42
федот68( Калуга) писал:
> А кто мешает ???
А как вы себе представляете "ВВ провода при этом просто посадить на массу" чего то я не пойму......
И даже если извратится и добится этого.. это только усугубит ситуацию.
Насчет чеки правильно... я так и делаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: munduruk (188.134.40.---)
Дата: 12-03-11 06:14
НЕ МОРОЧТЕ БОШКИ СЕБЕ И МОТОРАМ! Выкрутил 1 свечу-проверил,закрутил,выкрутил 2 свечу-проверил,закрутил.А вопрос то был о помпе,ничего с ней за3-4 оборота не случится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-11 06:43
Тут кто-то собрался компрессию мерять на четырёхцилиндровом моторе. С Электростартера....
Как сие делать с выдернутой чекой и закрученными свечами - не представляю.
Расскажите подробно, пожалуйста, А ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ААВалентиныч (212.45.15.---)
Дата: 12-03-11 08:01
Ну всётаки наверное независимо от количества цилиндров и свечей, нужно выкрутить все свечи одновременно. Задача получить максимально "облегчённые" обороты двигателя для измерения компрессии или цилиндры "профукать" ( чего хочет автор темы), будь то с помощью электростартера или ручного.
Если не вдаваться в подробности, что и почему может сгореть в высоковольтной схеме, то можно просто и надёжно обвязать проволокой за ввёртываемую часть свечи все вывернутые свечи и эту же проволоку "накинуть" (присоединить к массе двигателя). Свечи соответственно лежат в удобном для обозрения месте, с нормально подключённой высоковольтной системой двигателя и "искрят".
Получается минимальное количество оборотов двигателя (на усмотрение владельца) и помпы.
Помоему именно этого хотел автор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Dizel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 13-03-11 01:20
4 (четыре) отрезка проволоки одним концом скручиваются между собой и сажаются на массу. На свободные одеваются колпаки от свечей. Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 13-03-11 03:30
Ямаха - 40 была, с выдернутой чекой стартер крутил, искры не было. Чтобы сомнений не было насчет искры - отверткой контакты замыкай на втягивающем, только дистанцию подсоедени а то они вроде с отключенной дистанцией заводятся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
