|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:51:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:51:56 |
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-02-11 05:51
Мужики, подскажите плиз. У меня лодка 200кг., двое человек 170-180 кг., вещей 50 кг., топливо 50л. и того около 480 кг.
Какой мощности электромотор необходим для троллинга, основной мотор бензиновый, сколько он часов сможет проработать (акб 100а)и сколько будет по времени заряжаться акб 100а генератором 600ват.
Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-02-11 06:18
Даа триста страниц.... Это мне как раз до начала сезона читать)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (178.212.81.---)
Дата: 28-02-11 06:19
математика тебе поможет.
обычно двузначное число в модели двигла говорит о максимально потребляемом токе при 12 Вольтовом питании на 5й передаче.
дальше берем цифры в модели аккумулятора и делим на цифры в модели электромотора
и получаем минимальное время работы мотора на этом аккумуляторе
все остальное вычисляем в пропорции.
НУ НАПРИМЕР:
Ссылка.
потребляет на макс. передаче 36А
соответственно аккумулятора 100А\ч хватит примерно на часа хода. или на 6 часов при половинной передаче
и.т.д.
а по тяге смотри паспортные данные. Запомни одно: на реке быстрым течением электромотор не вариант. только озера, водохранилища и маленькие речушки в штиль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-02-11 06:43
Спасибо большое.
Подскажите, а какую скорость я смогу на нем развить. Хотя бы 8 км/ч получиться. Просто мне для троллинга минимум нужна скорость 8 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (178.212.81.---)
Дата: 28-02-11 06:51
все относительно
8 км относительно чего?
если относительно течения, то вполне может быть (в штиль)
если относительно берега против течения то забудьте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-02-11 06:55
Походу надо брать 4-6 л.с. бензиновый и не морочиться((((((((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-02-11 07:15
Pavlo писал:
> Походу надо брать 4-6 л.с. бензиновый и не
> морочиться((((((((((((
Самое правильное решение. Достаточно будет и 3-4 лс. И брать такой же по тактности, что и основной двигатель (для удобства по топливу).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.219.---)
Дата: 28-02-11 09:16
Достаточно будет и 3-4 лс.
==============
8км/ч для 3л.с. это в полную тапку верещать.Какой тут троллинг тогда=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: владимир2 (217.118.64.---)
Дата: 28-02-11 12:39
был опытэксп на реке не пригоден. можно только на легкой лодке на озере и то если полный штиль. однозначно только бенз мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (212.118.32.---)
Дата: 28-02-11 16:23
почему 3-4 не подойдет???? мы на прогрессе с 5 л.с развивали, по gps 12 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (83.149.38.---)
Дата: 28-02-11 17:47
Shpora33 писал:
> математика тебе поможет.
> обычно двузначное число в модели двигла говорит о максимально
> потребляемом токе при 12 Вольтовом питании на 5й передаче.
Ну ежели взять МиннКоту как эталон, клонов которого развелось много в последние 2 года, то у них эта цифра - тяга на швартовых в фунтах.
А вообще на такое корыто надо бензиновый.
Посмотрите например для чего пиндосы используют эл.моторы - для тихого передвижения на небольшие расстояния - например на спиниговых картопах или каноэ, или для маневрирования на бассботах.
Троллинг на эл моторе хорошо и тихо, но в целом геморно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.172.---)
Дата: 28-02-11 18:16
Автор: Pavlo (212.118.32.---)
Дата: 28-02-11 15:23
почему 3-4 не подойдет???? мы на прогрессе с 5 л.с развивали, по gps 12 км/ч
==========
Ну,так ты сам на вопрос и ответил,чтобы держать 8км/ч не наполном ходу,надо хотябы 5л.с.=))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (83.149.38.---)
Дата: 28-02-11 21:55
Dizel-1 писал:
> ...........чтобы держать 8км/ч не
> наполном ходу,надо хотябы 5л.с.=))
Таки интересно кого на такой скорости троллингом ловят?
На 8 км\ч почти все моторки уже горб за собой начинают тащить - каждый лишний км\ч уже больше сил требует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.172.---)
Дата: 28-02-11 23:03
Таки интересно кого на такой скорости троллингом ловят?
=================
А мне по-барабану,хоть марлина в речке вонючке=))
Он сказал надо 8км/ч,значит 8!Может ему надо против течения 4-5 км/ч троллить........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (83.149.38.---)
Дата: 28-02-11 23:25
Dizel-1 писал:
> А мне по-барабану,хоть марлина в речке вонючке=))
> Он сказал надо 8км/ч,значит 8!Может ему надо против течения 4-5
> км/ч троллить........
Но это если марлин на берегу сидит.
Забыл про Энштейна с относительностью. А если марлин космический то тут двигатель не поможет: скорость планетки относительно Солнца около 30км\сек, а если он вообще не из нашей галактики , то абс.скорость земли в среднем 700 км\сек. Вобчем не потролить на моторке :))))) Опс. нафлудил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-03-11 00:43
Мы кумжу тролим со скоростью 6-8 км/ч. На меньшей скорости почему то меньше поклевок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-03-11 00:44
А местные тролят вобще на скорости 10-11 км.ч. Лично видел как они с баркаса ловили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.172.---)
Дата: 01-03-11 01:04
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 28-02-11 23:43
Мы кумжу тролим со скоростью 6-8 км/ч. На меньшей скорости почему то меньше поклевок
==============
Иногда и щуке 7км/ч вынь и положь.Какбудто вожжа под хвост ей,а меньше не гу-гу.И Щербаков про это писал.....всмысле,что до 7км/ч бывает нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (178.236.212.---)
Дата: 01-03-11 02:44
На 5ти воблер так уже буянит, что мне кажется что там он не только щуке но и сому нехилому фингалов наставит..... Хотя воблеры конечно разные бывают.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shpora33 (---.ahtuba.com)
Дата: 01-03-11 03:08
лодке весом 200 кг хватит бензинового 2-2,5 силы за глаза
суза DF2.5 твой выбор
к примеру. Двигатель 6л.с. тащит катер общим весом 1тонну +пассажиры против течения и против ветра вполне уверенно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-03-11 03:26
Я тоже себе хотел взять suzuki df2.5, дешево и сердито, а мне все говорят, что 2,5 это мало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-03-11 03:32
На троллинг. Можно конечно и в заброс но слишком большую акваторию придется облавливать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.172.---)
Дата: 01-03-11 03:56
Pavlo
Одну лодку потащит,а другую нет.....
Какая лодка и какой основной мотор можно узнать?Какое течение-скорость?
8км/ч для сузы дф 2,5 МАКСИМАЛКА на полном газу и на стоячей воде если эту сузу нацепить на надуваху 4метровую и будет только один шкипер.Если это будара,то скорость может реально вырасти до 15км/ч.Но чтобы так же побежала под прогом,как под бударой не дождётесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-03-11 01:27
У меня лодка гамма, мне кажется по ходовым качествам она лучше прога2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (213.87.88.---)
Дата: 02-03-11 02:15
Автор: Dizel-1 (109.169.172.---)
Дата: 01-03-11 02:56
15 км под сузой 2,5 ? любопытно было бы посмотреть.
хотя есть люди, которые говорят, что на этом моторе на глиссере ходят :)))
больше 10 км не разгоняется. СРЕДИ ЗНАКОМЦЕВ ТАКИХ МОТОРОВ ШТУК 7. правда владельцев будар нет :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlo (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 02-03-11 02:55
А если я на своей лодке (гамма) против волны буду идти на сузе DF2.5 я хоть с места сдвинусь, а то я его как страховочный хочу использовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.194.telekom.ru)
Дата: 02-03-11 21:07
Андрей Н2 писал:
> Тут показано как просто решить проблему электропитания и на
> лодке и в любых других условиях.
"В любых других условиях" - это да, подходящий по мощности бензиновый/дизельный генератор вполне решает большинство задач (и купить можно готовый, что б не городить ничего). А вот нахрена он на маленькой лодке человеку в дополнение к электро мотору?! Электро мотор, на сколько я представляю, берётся из соображений безшумного, бездымного перемещения, а так же что б вибраций не было и пр. побочных эффектов. А тут что получается - электро мотор (сам по себе) работает от аккумулятора тихо, не дымит, бензин не жрёт и т.д., но вот за то генератор, его заряжающий - тарахтит, вибрирует, воняет... Это ж куда проще 2-4 силы ПЛМ повесить. Утопия одним словом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 02-03-11 22:30
А где Вы , Александр\Москва, видели бензоген на 12В?
Мне пришлось посмотреть на придурка, который от АБ 220В запитал электроудочку и ловил с лодки под кодовым названием Душегубка.
На видео несовсем удачный наборчик. Но даже в таком виде можно уйти от 100Ачас АКБ, который стоит больше чем Минкота и не очень находит применения кроме как в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.194.telekom.ru)
Дата: 03-03-11 00:56
Андрей Н2 писал:
> А где Вы , Александр\Москва, видели бензоген на 12В?
Подозреваю, что не видел я его по очень банальной причине: мягко говоря - он мало кому нужен.
Андрей, ситуация с Вольтами мне представляется таким образом, что большинство бытовых электро приборов штатно идут в комплекте с зарядкой/питанием от 220В, и лишь опционально комплектуются адаптерами на 12В. Те из приборов, что действительно работают сразу напрямую от 12В - в своём подавляющем большинстве сразу "намертво" устанавливаются в лодку и прикручиваются к бортовому питанию, т.к. оно в лодках преимущественно 12В.
В виду вышеизложенного считаю, что удобнее пользоваться бензогенератором, выдающим штатно 220В, и совместно с ним понижающим преобразователем на 12В (если оно вдруг надо).
П.С. 12-то Вольт практически всегда под рукой есть, что в лодке, что в машине, и что характерно - в обоих случаях (в лодке и в авто) имеется своя штатная зарядка этих аккумуляторов от двигателя :)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|