|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:21:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:21:33 |
|
Автор: Романыч163 (---.internet.mts.ru)
Дата: 28-02-11 07:44
Проискал форум но пока что то безрезультатно.Взаимозаменямы ли блоки моторов Вихрь М , 25 и 30 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 28-02-11 08:21
В каком смысле? Что нужно: голову одного установить на поддон другого? Или голову с поддоном на дейдвуд? Или по движку: цилиндры одной модели на картер другой?
Без уточнения, могу сказать одно.
Вихрь-М и Вихрь-25 - совершенно одно и то же.
Головы В-20 и В-25 в сборе взаимозаменяемы полностью. Для головы В-30 нужен свой поддон (отличаются выхлопные отверстия) и, желательно, свой дейдвуд (без настроенного выпуска, В-30 будет недобирать примерно 2 "лошади").
Есть ещё более мелкие нюансы, связанные с тем, что моторы производились одновременно на 2-х заводах: в Куйбышеве (Самара) и в Перми. Есть отличия в трассировке напорной трубки системы охлаждения в дейдвуде, соответственно, в установке корпуса помпы на редукторе.
Спрашивайте более конкретно - отвечу. Можно в "личку".
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 28-02-11 17:01
Романыч163 писал:
> Благодарю за ответ! Интересует взаимозаменяемость картеров
> колевала В-25 и В-30
Разные точки крепления шпилек блока цилиндров. Все остальное одинаково.
Хотя был в природе и "переходной" картер с точками крепления и 25 и 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: грызун (91.207.88.---)
Дата: 28-02-11 17:51
Резьбы под шпильки крепления блока цилиндров разные и подвод воды от нижнего картера к БЦ тоже разные. Разпоровывать картера не рекомендуют, но возможно выбив приэтом направляющие шкифты и отцентровав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|