|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:08:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:08:15 |
|
Автор: Тамирлан (2.94.144.---)
Дата: 12-02-11 07:51
Сам не пользовал но выбор стоит тоже...
Пришел к выводу вельбот 51 рулит
Хотя и сильвер фокс нравится тож да и по ходовым он не плох!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_ВД (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 12-02-11 11:33
vovik1976 писал:
> помогите выбрать: мастер 510 или вельбот 51с. буду благодарен
> помогите выбрать: мастер 510 или вельбот 51с.
вельбот 51 - транец 14 гр.
мастер 510 - транец 15 гр.
По ходовым лодки, практически, одинаковые, но Мастер делают в Питере, на заводе Судовые верфи, если память не изменяет. Вам для чего такая? В смысле где плавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (213.87.90.---)
Дата: 12-02-11 19:57
чтоб помочь с выбором, надо понять ваши пожелания и предпочтения.
для этого опишите ваши впечатления от лодок. дальше народ подскажет, что верно, что нет.
корабли руками щупали?
51 тестил на воде. меня устраивает. салют 510 мне нравится больше.
корпуса одинаковые, а компоновка для меня зачетнее.
Ссылка.
салют на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanek67f (---.broadband.kspd.ru)
Дата: 12-02-11 20:52
Я бы Мастер не рассматривал вообще,а выбирал наверное между Вельботом и Салютом.Корпуса одинаковые,а дизайн разный и тут уже дело вкуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Алексеевич (91.207.170.---)
Дата: 14-02-11 21:12
Дизайн дизайном, но по толщине бортов , днища и кормы, прочности набора с Мастером не сравнится ни одна лодка.Конечно, если девочек катать- то ищите другую лодку, но если нужна лодка для рыбалки, охоты- однозначно Мастер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (213.234.24.---)
Дата: 14-02-11 22:20
Если брать лодку, то поуниверсальнее (что бы и рыбалка и девочки были довольны) не на одной же рыбалке и охоте свет клином сошёлся!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Allek (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 14-02-11 22:22
Как можно сравнивать рыбалку с какими-то там девчонками! Не понимаю... Только рыбалка и никаких девок на корабле!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 14-02-11 22:41
Вот тут писал ранее бывший владелец Мастера:
Автор: multidad (---.79.dsl.westcall.net)
Дата: 02-11-10 18:55
Уважаемый Misus! Мастер-510 + Меркурий-60 4т - недостатки эксплуатации по моему мнению:
1. Мореходность - очень жесткие удары о волну, начиная совсем с маленькой. Сильно передаются на корпус, сидеть невозможно, ездил полустоя, держась одной рукой за руль, второй за рейлинг вокруг стекла.
При усилении волны начинает прыгать, задирая нос и жестко приводняясь на встречный скат следующей. Работа триммером не спасала. Все вещи прыгают и сваливаются в корму, патроны вылезают из патронташа, показания навигатора в креплении не разглядеть, приходится держать в руке. При остановке говоришь ух и расслабляешься.
В водоизмещающем режиме волна иногда перехлестывает через нос - не успевает подняться. Та же тема, когда сети через нос выбираешь.
Самоотливной клинкет отливает только на ходу, при остановке начинает заливать кокпит, потому все время открываешь-закрываешь пробки, а их две.
Вода из кокпита как то проникает в подпалубное пространство, и постепенно там накапливается, а не видно ничего. Потому насилуешь помпу периодически, иногда зря.
2. Подъем/спуск - достаточно тяжел, при спуске иногда цепляет воду кормой, надо быть очень аккуратным, вещи на сиденье не класть. Сам не сходит, где-то посередине зависает и начинает качаться, в нос толкаешь - он идет вверх а не назад. Приходится дергать сзади а там глубоко.
При подъеме та же история - зависает с носом вверху, лебедка работает на пределе, одну сорвал шлиц на ручке.
На прицепе центр тяжести очень высоко - по грунтовке едешь еле-еле.
Прицеп ЛАВ 014. Возможно прицеп с качающейся тележкой изменил бы ситуацию.
3. Комфорт - в консолях дует - вжимаешься прямо в стекло.
Ноги стынут, застежка середины на тент спасает мало, ибо по палубе все равно свистит. Сзади сидеть невозможно - все сдувает.
Установка тента спасает, но становится ничего не видно, появляется серьезная парусность - однажды вообще пришел в соседнюю бухту, как в свою.
На заднем сиденье наклеен какой то утеплитель пористый - все время мокрый.
На носу переднее сиденье - стоишь коленями и пытаешься выпасть на волне.
Сеть все время цепляется за заусенцы на рейлингах.
Спать негде. На заднем сиденье поперек - только с похмелья и укачивает жестоко.
Жлыга для фонарей мешает кидать спиннинг - я ее снимал - 20 кг весу долой.
Рундуки вертикальные без полок - нонсенс, все в кучу. Открываются в разные стороны. Тот, который открывается в ноги пассажира - бредовый, достать можно только с колен.
Из-за особенностей мореходности - водку упаковывать тщательно!
Задний рундук не имеет ограничителя, поэтому его содержимое сползает на помпу и под палубу , там мокнет, правда есть ремешок, так понимаю для второго бака.
При подъеме по лестнице сзади приходится обнимать мотор - нет поручня.
Вода из якорного ящика впереди не уходит - все ражавеет и гниет.
Так вкратце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (213.234.24.---)
Дата: 15-02-11 02:44
> Как можно сравнивать рыбалку с какими-то там девчонками!
Это дивиз для тех кто "завязал Х.. на узел"!!!! Нам не подходит!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|