|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:09:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:09:43 |
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-03-11 00:11
Подскажите какая должна быть компрессия в цилиндрах на данном моторе (на не прогретом и на прогретом-ведь по идее значения должны отличаться) и как проверить работу трима у б\у мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-03-11 00:14
и ещё, правда или нет, что приобретя данный мотор, становишься постоянным клиентом сервиса, якобы чтобы снять сигнал о замене масла необходимо вмешательство компьютером в мозг мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.202.---)
Дата: 31-03-11 00:38
Foxik писал:
> и ещё, правда или нет, что приобретя данный мотор, становишься
> постоянным клиентом сервиса, якобы чтобы снять сигнал о замене
> масла необходимо вмешательство компьютером в мозг мотора...
Вон оно как.... А мужики то и не знали......(с).....
Сия операция производится самостоятельно.......Занимает одну минуту времени......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-03-11 04:18
неужели никто не подскажет какая должна быть компрессия у мотора на холодную и на горячую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 31-03-11 04:42
Отличнейший мотор!!!!!!!! У меня четыре сезона отходил, потом человек в Астрахани купил, уже третий сезон начал. Вообще за все время не было никаких проблем. И еще, я никогда не обращался в сервис. До сих пор не понимаю, зачем. Масло поменять? Фильтр? Свечи? Так это самостоятельно все можно сделать, не платя никому бешенных бабосов за копеечную работу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-03-11 05:00
в том то и дело что в сервис ездить не собираюсь- одним вопросом тало легче.
-а как насчёт проверки трима...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дэн (62.118.152.---)
Дата: 31-03-11 05:15
А что с триммом???? Вешать и проверять. Главное, чтоб во время движения не было посторонних звуков ни при подъеме, ни при опускании(скрипы, трески) чтоб без рывков равномерно двигался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костик (---.vntc.ru)
Дата: 31-03-11 13:51
Foxik писал:
> так подскажите -не мало ли 12 ...
А заслонка открыта или закрыта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gambr (194.33.181.---)
Дата: 31-03-11 23:11
Foxik писал:
> а я не знаю- ну не силён я в технике...
Думаю если меряли продаваны ,должны были померять правильно (с открытой заслонкой)...
Есть таблица.... в ней написано 13-16 кг/см2..... если 12кг/см2 то знач меньше чем надо.... или все таки не умеют мерять.....
У себя на Яме 60 мерял ... с закрытой 12.....с открытой 15-16 кг/см2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костик (---.vntc.ru)
Дата: 31-03-11 23:38
gambr писал:
> Думаю если меряли продаваны ,должны были померять правильно (с
> открытой заслонкой)...
Далеко не факт.
> Есть таблица.... в ней написано 13-16 кг/см2..... если 12кг/см2
> то знач меньше чем надо.... или все таки не умеют мерять.....
> У себя на Яме 60 мерял ... с закрытой 12.....с открытой 15-16
> кг/см2.
Все правильно, так и будет.
При замере компрессии нужно дать воздуху свободно поступать в камеру сгорания (вывернуть все свечи, выдернуть чеку, дать полный газ), иначе мотор задохнется и показания будут существенно занижены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
