|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:10:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:10:53 |
|
Автор: серега-питер (---.line-r.ru)
Дата: 05-02-11 20:11
Появились промблемы с гидроподьемом. Дело в следующем- при подьеме мотора гидравликой, первый раз ,он поднимается почти до самого верха, потoм моторчик отрубается и через 5-7 секунд снова работает. Опускается без промблем. Опять поднимаю-уже две-три остановки. Опускание нормально. В третий подьем ,остановок может быть 5-6. Проходит час-опять одна остановка до верха дальше по нарастающей. Что делать-куда смотреть??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-02-11 05:32
серега-питер писал:
> Появились промблемы с гидроподьемом. Дело в следующем- при
> подьеме мотора гидравликой, первый раз ,он поднимается почти до
> самого верха, потoм моторчик отрубается и через 5-7 секунд
> снова работает. Опускается без промблем. Опять поднимаю-уже
> две-три остановки. Опускание нормально. В третий подьем
> ,остановок может быть 5-6. Проходит час-опять одна остановка до
> верха дальше по нарастающей. Что делать-куда смотреть??
Ха-ха, и ты попал. Смотри щётки, а также корпус и уплотнение моторчика. И не откладывай - хуже будет.
Моя история августа - сентября 2009 - го здесь есть с картинками. forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=680552&t=680552
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-92-16.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 06-02-11 07:26
Как понимаю, это происходит сейчас на не заведенном моторе?
Возможно тупо слабый аккумулятор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: серега-питер (---.line-r.ru)
Дата: 06-02-11 07:30
Про аккум я тоже уже думал. Он в полном порядке. Когда моторчик вырубается-стрелка на тестере вообще не шевелится. Нет ли там какого-нибудь термореле??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.203.---)
Дата: 06-02-11 19:38
Если бы было какоенибудь термореле, то в момент отрубания моторчика напряжение подскакивало-б. Попробуй замерить ток на моторчике амперметром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-02-11 23:02
серега-питер писал:
> Масло в норме, моторчик внутри сухой, щетки в норме. Что еще
> посмотреть??
Щётки, контакты реле под колпаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (77.35.53.---)
Дата: 07-02-11 09:36
Есть внутри термопредохранитель!!!!!
Можешь проверить работу моторчика, помогая подъему рукой(за ногу мотора тянуть вверх).Моторчику будет легче и "термик" не выключит...Обычно при проблеме в обмотке моторчика(ток выше номинала).В общем-попадос!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 07-02-11 20:05
Лукич писал:
> Есть внутри термопредохранитель!!!!!
Внутри моторчика нету никаких приблуд, тупое соединение провода - щётки..
Под колпаком - только реле "туды-сюды" через плавкий предохранитель.
2 серега-питер:
Послушай совета, посмотри щётки внимательно.
Конструкция щёткодержателей не даёт им сноситься в ноль (упирается в конец паза прижимная пружинка).
Всё выглядит замечательно, а контакт - то есть, то нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (213.87.74.---)
Дата: 07-02-11 22:08
если мотор старый, то есть смысл поменять эл.мотор, родной дорогой, но есть американские аналоги, стоит порядка 10 000 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 08-02-11 00:56
серега-питер писал:
> Термореле я нашел-есть оно там.
Вот и отключи его(вернее-замени на кусок провода, оно работает "на разрыв").Единственно не забывай отпускать кнопку трима при окончании подъема-опускания.Ну и будь готов, ежели что-моторчик куплять новый...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.nts.nnov.ru)
Дата: 08-02-11 01:22
серега-питер писал:
> Термореле я нашел-есть оно там. Щетки мешают установке якоря, а следоавтельно там все ОК.
Ежели щётки упираются, то - да, ОК.
А где там термореле? Я щёточный узел сам переделывал - не было ничего ...
Может, моторчик другой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: серега-питер (---.line-r.ru)
Дата: 08-02-11 02:20
Дед Мазай - Там одна щетка прикручена к корпусу винтом-а на второй разьем МАМА. Он и вставляетсе в термореле-оно находится под текстолитвой пластинкой. Я посмотрел твою тему по ремонту моторчика-у тебя он другой. У меня наверху не подшипник-а втулка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-02-11 05:36
серега-питер писал:
> Дед Мазай - Там одна щетка прикручена к корпусу винтом-а на
> второй разьем МАМА. Он и вставляетсе в термореле-оно находится
> под текстолитвой пластинкой. Я посмотрел твою тему по ремонту
> моторчика-у тебя он другой. У меня наверху не подшипник-а
> втулка.
Понятно.
Я бы закоротил термореле и добавил смазки где надо. Сгорит - так всё одно сгорит.
Ну, и плавкий предох с собой про запас (на Я Ф60С они есть - по одному запасному на каждый рабочий, рядышком воткнуты).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|