|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:54:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:54:11 |
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-01-11 21:18
Доброго времени суток! Приобрел универсальную машинку ДУ, троса газ-реверс С2 13 футов. Решил сегодня дома присоединить все это дело друг к другу и проверить. Получилось то, что не хватает длины троса газа даже в нейтральном положении ручки машинки, трос скорости врод бы работает нормально. Подскажите, может я неправлино что присоединяю. Может кто знает длину хода троса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-01-11 21:21
Вот такое расстояние остается при выдвинутом по максимуму тросе газа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-01-11 21:27
Машинку брал БУ, может чего не хватает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 23-01-11 22:32
То на что ты показываешь(Вот это) это для подключения троса реверса, а посередине трос газа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-01-11 22:55
Саша Ст писал:
> То на что ты показываешь(Вот это) это для подключения троса
> реверса, а посередине трос газа.
+1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-01-11 23:12
***То на что ты показываешь(Вот это) это для подключения троса реверса, а посередине трос газа.
Может быть и реверс, я впервые занимаюсь этим, но все равно не хватает длины троса, на фото он выдвинут помаксимуму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костик (---.vntc.ru)
Дата: 23-01-11 23:50
Тут все просто.
На машинке нужно рычаг перевести из крайнего заднего в крайнее переднее положение и посмотреть крепления тросов.
Крепление троса скорости двигается назад и вперед.
Крепление троса газа только вперед или только назад в зависимости от того тянят машинка трос или толкает.
Эта машинка похоже тянят.
На фото верхний трос задвинут до упора, так же как и нижний.
Его надо выдвинуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 23-01-11 23:51
Сделай фото как закрепил троса в коннекторе. Какой мотор подключаешь? У тебя сейчас управляющий механизм стоит на "тянущем" газе. Вот мой для ямахи 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 23-01-11 23:57
Обязательно ставь контргайки. По ямаховскому мануалу троса закручиваются в наконечники на 8мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (79.126.80.---)
Дата: 24-01-11 03:15
Че-т у тебя за троса такие странные? Это вроде не C2, а что-то типа C5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 04:02
**для Саша Ст
Я извиняюсь, а что такое коннектор? Это пластиковые штуки гв которых фиксируются троса в машинке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 04:15
Я извиняюсь, а что такое коннектор? Это пластиковые штуки в которых фиксируются троса в машинке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 04:16
***Кира писал:Че-т у тебя за троса такие странные? Это вроде не C2, а что-то типа C5.
Троса без С2, это наконечники, корыми они фиксируются в машинке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 04:17
***Кира писал:Че-т у тебя за троса такие странные? Это вроде не C2, а что-то типа C5.
Троса С2, это наконечники, корыми они фиксируются в машинке
Мотор Сузуки ДТ 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 24-01-11 04:25
Сними обе резинки с троса, поставь на место коннектора, большие резинки спрячь, малые поставь на место. Ты просто не поставил коннектора на место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 24-01-11 04:27
Троса С2,а пластмассовые коннекторы почему посередине троса стоят ?Сдвигай их к оболочке.В прорезь должны закрепиться типа булавки и вперед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 04:31
Для Саша СТ
- Подскажите, 2 это коннектор?
- У Вас трос фиксируется в нм в месте 1, т.е 4 проходит через отверстие 3? Или я неправильно понял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 04:33
место троса 4 на предыдущем рисунке не проходит по диаметру (больше) через дыру в коннекторе, указанную стрелкой на рисунке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 04:39
Вот место троса, указанное стрелкой не проходит в коннекторе, диаметр троса больше чем отверстие в коннекторе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 04:57
Резинко не причем, она снята, сама рубашка троса в этом месте (№4) толще отверстия в коннекторе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович с работы (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 05:23
***Диаметр в месте №4 какой? У меня на разных тросах 6,4-6,5мм
Диаметр в месте №4 - 6мм,
***С другой стороны как выглядят тросы?
Абсолютно также
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 24-01-11 05:36
Ваще такое впечатление, что просто перепутаны тросы. Трос газа - это тот, который всегда будет вытягиваться. Т.е. рукоятка от себя, трос вытягивается, рукоятка на себя (до нейтрали) втягивается и при переходе на реверс, опять вытягивается. Трос реверса ходит туда, сюда в зависимости от положения рукоятки относ. нейтрали.
По первой фото (лично мне кажется), что подключеный трос к наружнему блину и есть трос газа...? А, вот тот, на которм не хватка длины - ревесный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович с работы (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 05:38
Значит неправильные коннекторы, буду думать что делать, либо растачивать, либо вытачивать новые
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-238-116.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 24-01-11 05:46
Разве трос газа и трос реверса разной длинны?
Не знаю..... Спрашиваю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 24-01-11 05:49
Отвечаю: - Длина одинакова, апмплетуда движения разная. Один и тот же трос может быть и тем и иным, но когда он к мотору уже подключен - НИКОГДА НЕ БУДЕТ ДВИГАТЬСЯ ОДИНАКОВО!
Я ваще удивлен, как может рукоятка машинки двигаться при таком подключении, если к мотору ответный конец троса уже подключен?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович с работы (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 05:54
*****Разве трос газа и трос реверса разной длинны?
Не знаю..... Спрашиваю....
Я не знаю как у других, у меня троса одинаковые, поэтому как пишет Фаддей ничего не получится (от перемены мест слагаемыми сумма не меняется). Я уже пробывал и так и так, длины все равно не хватает, исходя из того как подключены троса у Саши Ст, у меня они подключены неправильно, т.е. вставлены в коннектор не до конца, причина вроде бы найдена, будем ее устранять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович с работы (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 05:57
У меня троса К МОТОРУ НЕ ПОДКЛЮЧЕНЫ, мотор дома в деревне ждет своего часа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 24-01-11 05:57
Либо на машинке меня местами тросы, либо на моторе. Тот, что под зеленой двойкой - газ, под единицей - реверс.
Почему на машинке посоветовал сразу, а не на моторе? Просто на наконечниках, которые к мотру накручиваеЦа всего больше... У Тоха_Мерка, например нужно снимать наконечники и менять их метами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 24-01-11 06:04
Олег Олегович с работы писал:
> *****Разве трос газа и трос реверса разной длинны?
> Не знаю..... Спрашиваю....
>
> Я не знаю как у других, у меня троса одинаковые, поэтому как
> пишет Фаддей ничего не получится (от перемены мест слагаемыми
> сумма не меняется). Я уже пробывал и так и так, длины все равно
> не хватает, исходя из того как подключены троса у Саши Ст, у
> меня они подключены неправильно, т.е. вставлены в коннектор не
> до конца, причина вроде бы найдена, будем ее устранять.
МоСк не парьте, Олег Олегович! Машинка под рукой? Поперемещайте рычаг и поймете все сразу и про коннекторы и про куда, чего ставить.
Рычаг под номером ОДЫН как движется? Вперд-назад? Сразу, как рукоятку двинул? Вперед и он вперед?
Теперь смотри как движется БЛИН. Рукоятка вперед, №1 двинулся, за ним №2 поехал вперед, по верхнему сектору... Рукоятка назад, №1 назад пошел и через нейтраль опять продожил движение НАЗАД. №2 куда пошел? Пральна - опять ВПЕРЕД, газку поддает при движении назад!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 24-01-11 06:04
Сними эти коннекторы пока нах.Наверни на троса наконечники и одень их на машинку.Все сразу будет видно.Фиксироваться в машинке троса будут только за прорезь N1.Троса одинаковы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович с работы (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 06:14
***Сними эти коннекторы пока нах.Наверни на троса наконечники и одень их на машинку.Все сразу будет видно.Фиксироваться в машинке троса будут только за прорезь N1.Троса одинаковы!
Что Вы имеете в виду "Фиксироваться в машинке троса будут только за прорезь N1"? Чем они будут фиксироваться, кроме этих коннекторов больше ничего нет.
****МоСк не парьте, Олег Олегович! Машинка под рукой? Поперемещайте рычаг и поймете все сразу и про коннекторы и про куда, чего ставить.
Рычаг под номером ОДЫН как движется? Вперд-назад? Сразу, как рукоятку двинул? Вперед и он вперед?
Теперь смотри как движется БЛИН. Рукоятка вперед, №1 двинулся, за ним №2 поехал вперед, по верхнему сектору... Рукоятка назад, №1 назад пошел и через нейтраль опять продожил движение НАЗАД. №2 куда пошел? Пральна - опять ВПЕРЕД, газку поддает при движении назад!
Я полностью с Вами согласен, просто не хватает длины тросов, так как его часть не входит в коннектор, а по поводу куда какой присоединить понятно, осталось только их закрепить в машинке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович с работы (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-11 06:17
****У Сузуки ДТ 30 газ тянущий или толкающий?
Как это понять, в чем отличие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-238-116.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 24-01-11 06:26
Олег Олегович с работы писал:
> ****У Сузуки ДТ 30 газ тянущий или толкающий?
>
> Как это понять, в чем отличие?
Тянущий..... Газ прибавляется когда трос тянут на себя.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 24-01-11 06:27
Когда серцевина тросика, вытянута доконца, всеодно не хватает длины?
Неужели так мал ход сердечника? (под номером 3 ход пометил) Не поверю. И с коннекторами должно хватить длины сердечника. А без них (коннекторов) будут наизлом работать тросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 24-01-11 06:29
Отличие именно в том что управляющий газом трос для увеличения оборотов тянется или толкается. У тебя управляющий механизм сейчас стоит для того чтобы тянуть, у меня - толкать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 24-01-11 06:30
В машинке есть 2 способа поставить трос газа ,чтобы он тянул,и второй-чтоб толкал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 24-01-11 06:33
Два белых винта открутим и перевернем БЛИН. Станет толкающим трос. И длины сердечника всеодно должно хватать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 24-01-11 06:34
Чеснок писал:
> В машинке есть 2 способа поставить трос газа ,чтобы он тянул,и
> второй-чтоб толкал.
И трос реверса можно поставить 2 способами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 24-01-11 06:35
Не путайте мужика,Выбрось намуй эти коннекторы.Ничего там ломаться не будет.Я уже писал,как Нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (79.126.80.---)
Дата: 24-01-11 07:49
Олег Олегович писал:
Короче - у тебя на фотке есть прорезь 1. Балберки для крепления троса в коробке должны виксироваться за эту прорезь. У тебя просто фиксаторы (балберки) не там стоят. Поэтому тебе не хватает ходов.
Короче - я не помню навскидку как там это точно ставится. В смысле в какую сторону продольная часть балберки. Но идея такая: в пласмачку с балберкой вводится трос, со снятыми резинками. Фиксируется металлической скобкой. Резинки натягиваются обратно.
Круглая шняга в коробке сектор газа. Под ним сектор реверса. Надо знать одну вещь - газ у тебя с толкача или с потяга. От этого зависит на секторе газа штырь вперед двигается или назад. Соответственным образом перевернуть сектор газа.
Далее берем два троса с надетыми балберками. Один в голове считаем реверсом, второй газом. Наконечник реверсного ставим в среднее положение. Газовый в нужное крайнее (для толчка или потяга) И сразу становится ясно правильно ли надели балберки. Концы наконечников будут болтаться около нужных штырей секторов. После чего наворачиваем наконечники, накидываем их на штыри секторов. Коробка готова.
Если не знаешь с толкача или с потяга газуется - собирай как есть. А потом, при монтаже, перевернешь как надо. Хода тросов уже по месту тонко регулируются наворачиванием и отворачиванием наконечников со стороны коробки и со сстороны мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Олегович с работы (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-01-11 03:13
***Короче - у тебя на фотке есть прорезь 1. Балберки для крепления троса в коробке должны виксироваться за эту прорезь. У тебя просто фиксаторы (балберки) не там стоят. Поэтому тебе не хватает ходов.***
Кира, спасибо за объяснение.
Но вся причина (как выяснилось здесь) в том, что часть троса № 4 до места №1 не пролазит в отверстие балберки, это уже стало ясно из всех объяснений, буду вытачивать новые балберки.
Всем спасибо за участие, как только сделаю новые балберки (коннекторы) отпишусь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iver (95.182.55.---)
Дата: 25-01-11 21:04
Ребята, поделюсь горьким опытом: вследствие неправильной установки троса реверса (не до конца, с проскальзыванием врубалась задняя) и жесткой эксплуатации Ямахи30 в раскатах с регулярным сбрасыванием травы с винта путем включения реверса - угробил шестерню задней передачи в редукторе и муфту переключения реверса. Попал на денежку. Не повторяйте моих ошибок, регулируйте трос реверса четко, чтобы передачи включались без проскальзывания с характерным звуком КПП Зила или Газона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
