|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:31:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:31:06 |
|
Автор: co4el (Самара) (109.169.242.---)
Дата: 28-01-11 01:08
Лодка с мотором уже сняты с учета в самарском ГИМС. (В суд.билете штамп о снятии). Сам комплект уже в Москве, у нового хозяина. Осталось прислать ему документы.
Вопрос: где и в какой форме нужно оформить договор купли-продажи, чтобы у нового владельца в московском ГИМС к этим документам не возникло вопросов?
Было сунулся в комиссионное оформление автомобилей в Овраге Подпольщиков. Они сначала взялись без проблем. Через 20 мин. в отказ, типа можем заполнить только договор той формы, который в ГИМСе дают. А чтоб, как с автомобилями, оформить взятие на комиссию, потом куплю-продажу, не могут и не хотят- слишком много букв писать, типо).
Раньше ЧИКО в Самаре этим занималась. Где еще можно?
В край может к нотариусу обратиться?
Просьба ответить только тех, кто сталкивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 28-01-11 02:10
Договор купли-продажи оформляется в произвольной форме,между продавцом и покупателем.Никем он юридически не заверяется.Можете конечно в ГИМС попросить на договоре печать шляпнуть,но они всего скорей откажутся,это не входит в их компетенцию.Хотя раньше в ГИМСах везде требовали.В произвольной форме,на бланке Договора купли-продажи,который возьмете в ГИМС.Если ГИМС в другом регионе засомневается в честности документов,он обязан связаться С ГИМС того региона,где была снята лодка с учета.
Эти правила едины для ГИМС по всей России.Что касаемо оформления юридич.документов на машин,где оформлять договора можно толшько в спец.лицензированной на это юридич.конторе,на лодки и моторы по нашему законодательству все проще.
Документы для регистрации:
1.судовой билет с отметками ГИМС о снятии лодки и мотора с учета
2.договор купли-продажи(на бланке ГИМС,без всяких нотариусов и юридич.контор)
3.ксерокопия паспорта бывшего владельца(в некоторых регионах ГИМС требует,но это тоже противозаконно).Для успокоения души лучше взять,но по закону не обязательно
Инспектор ГИМС занимающийся регистрацией лодок,на то и посажен на эту должность,чтобы проверять законность предоставляемых ему документов.В случае неясности инспектор обязан связаться по внутренней связи с ГИМС того региона,где была лодка снята с учета.
Готовиться к тому же общая база данных лодок по учету ГИМС по всей территории России.Пока только по областым и регионам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 28-01-11 02:33
В прошлом году был длинный спор по поводу законности отказа питерского ГИМСа регистрировать лодку из другого региона, по результатам которого выплыло, что лодка является НЕДВИЖИМЫМ ИМУЩЕСТВОМ. Вот мля, надо же так извратить все. Так что попадалово возможно, и говорить, что все проще, чем с авто - не особо правильно. Как раз с машинами заморочек никаких.
По факту, покупателю лучше наведаться в свой ГИМС и там все расспросить. По городам очень сильно различается процедура.
За последние полгода регистрировал две лодки, нашему ГИМСу все "по барабану" - если есть простой договор (без всяких бланков, главное, чтобы все реквизиты продавца, покупателя и лодки были проставлены) и погашенный судовой билет.
Ваш самарский ГИМС шлепнул на договоре купли-продажи штамп "снято с учета" с подписью инспектора, как и в судовом - типа, заверили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorNANN (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 28-01-11 04:47
ALEXBOARD писал:
> Договор купли-продажи оформляется в произвольной форме,между
> продавцом и покупателем.Никем он юридически не
> заверяется.Можете конечно в ГИМС попросить на договоре печать
> шляпнуть,но они всего скорей откажутся,это не входит в их
> компетенцию.Хотя раньше в ГИМСах везде требовали.В произвольной
> форме,на бланке Договора купли-продажи,который возьмете в
> ГИМС.Если ГИМС в другом регионе засомневается в честности
> документов,он обязан связаться С ГИМС того региона,где была
> снята лодка с учета.
> Эти правила едины для ГИМС по всей России.Что касаемо
> оформления юридич.документов на машин,где оформлять договора
> можно толшько в спец.лицензированной на это юридич.конторе,на
> лодки и моторы по нашему законодательству все проще.
> Документы для регистрации:
> 1.судовой билет с отметками ГИМС о снятии лодки и мотора с
> учета
> 2.договор купли-продажи(на бланке ГИМС,без всяких нотариусов и
> юридич.контор)
> 3.ксерокопия паспорта бывшего владельца(в некоторых регионах
> ГИМС требует,но это тоже противозаконно).Для успокоения души
> лучше взять,но по закону не обязательно
> Инспектор ГИМС занимающийся регистрацией лодок,на то и посажен
> на эту должность,чтобы проверять законность предоставляемых ему
> документов.В случае неясности инспектор обязан связаться по
> внутренней связи с ГИМС того региона,где была лодка снята с
> учета.
> Готовиться к тому же общая база данных лодок по учету ГИМС по
> всей территории России.Пока только по областым и регионам.
+100)))
Желательно в договоре купли-продажи(рекомендованный ГИМСом) очень подробно прописать данные паспорта, прописку,тел.
У нас любят сверять подпись на паспорте с подписью на договоре.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Романович (212.3.128.---)
Дата: 28-01-11 05:35
Покупал лодку в Питере а мотор в Москве писали договор купли-продажи на бланках полученных мною в нашем ГИМСе продавцы выдали мне ксерокопии паспорта страница с фотографией и страница с реистрацией,плюс ксерокопия моего паспорта на основании этих документов мне все зарегистрировали без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-01-11 05:45
Продавал Крым3 в Москву.
Сперва позвонили в Московский ГИМС че им надо-справка счет из комка.
ОК иду в комок, плачу 3000!!!!р делают справку,
Через неделю в Москве! Нахер нм ваша справка договор на нашем бланке! и ниибееед!
Парень отправляет мне письмом бланк заполняем его, отправляем назад и все. Все в рукописке, без каких либо заморочек, Питерский ГИМС крыл Москаовского, как только мог! Грят, заипали своими выипонами, в плане, то нам справку, то не надо, то наш бланк, то еще какой то, и так постоянно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-01-11 06:32
Поскольку я сталкивался с переоформлением лодки, то мне тоже можно бросить свои пять копеек.
Вот тема, на которую ссылается Brainstorm
Ссылка.
Ламбо, почитай, очень полезно будет для тебя, чтобы понять, какой ГИМС надо больше крыть, Питерский или Московский.
Если сейчас придет b58, все пойдет по новому кругу.
По делу - умного человека и послушать не грех. Это я сейчас про ALEXBOARDа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (109.169.242.---)
Дата: 28-01-11 07:32
я так понял, самый реальный способ, это если у покупателя в том ГИМСе есть подвязы.
иначе надо мне с супругой к нотариусу ехать, чтоб договор на него оформить.
или ждать ответа от самарцев, кто подскажет, где у нас можно лодочный договор оформить, заверенный комис. магазином(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вад55 (---.186.188-127.dynamic.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 28-01-11 16:54
co4el (Самара). Вопрос не по теме. Ты не поможеш мне забрать моторчик в Самаре? У меня там никого, а продавец мутноватый. Буду дико признателен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.229.---)
Дата: 28-01-11 18:27
Простейший вариант - с документами на лодку и паспортными данными покупателя идёшь в свой ГИМС, пишешь договор, инспектор ставит печать, отправляешь бумаги покупателю. На отсутствие покупателя при составлении договора пока глаза закрывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (---.kraft-s.net)
Дата: 28-01-11 18:33
Василич. я 2 нед назад оформлял катер. никто глаза не закрыл. пришлось человека привозить.
короче, пошлю ему гимсовский договор, а он уж пусть там решает все сам, или "через людей".
Вад55. напиши мне на holding7@yandex.ru, че надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|