|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:40:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:40:52 |
|
Автор: Big-budu (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-10 05:06
Вобщем тема приключилась такая: Завел мотор на воде, водичка из контрольки сикала как положено... поплыл, вышел на глиста и... через пару минут хода двиг заглох! Поначалу думал бензошланг где-то пережался, проверил, поправил, подкачал грушу. Начал дергать за шмаргалку а из контрольки попер пар!!! Певая мысль - схватил травы в заборник охлаждения, поднял двиг, травы нет, дырки чистые. Открутил решеточки, между ними валялась резиночка размером 4х8х1мм. Вобщем подождав немного продул контрольку и подул через трубку в двиг. Пузыри шли из ноги, вроде нормально дулось... Завел, вода из контрольки пошла но струйка еле текла. Малым ходом допилил к берегу. Собственно вопрос - что такого могло накрыться и что это за резиночка такая? И откуда она взялась между решеток охлаждения в ноге? Помпу разбирать? Или куда вообще смотреть? Кто сталкивался? Просто нехочется попусту японодвиг разбирать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (109.195.25.---)
Дата: 30-08-10 05:16
Сначала надо глянуть в мануале есть ли механизмы электронной защиты в моторе - как то выключение зажигания при перегреве.
Если мотор остановился от температурной деформации ЦПГ - это плохо.
Перегрев не особо страшен, если во время замечен и обработан. Для этого есть звуковая сигнализация. На румпеле пищалки нет, значит должно быть что-то другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihail (193.239.179.---)
Дата: 30-08-10 05:29
Наверно кусок развалившейся крыльчатки...
А как двигатель заглох? как часто за контролькой следили?
Теперь только проверять состояние помпы... и будет хорошо, если только это...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sd (89.28.167.---)
Дата: 30-08-10 05:29
У ЯМ15 защита только в голове у рулевого. Нет там никакой защиты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big-budu (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-10 05:36
Ок, спасибо. про крыльчатку понял, завтречко гляну на нее. Заглох как-то сам-собой, как-будто зажигание пропало. Наверное есть какой-то датчик перегрева размыкающий цепь... За контролькой смотрел только когда заводил двиг. Впрочем поостыв немного завелся норм и до берега на малых оборотах шел нормально, водичка с контрольки текла но примерно в треть от обычного напора, градусов 50 по ощущениям...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor-1972 (---.sml.by)
Дата: 30-08-10 06:51
Big-budu писал:
водичка с контрольки текла но примерно в треть от
> обычного напора, градусов 50 по ощущениям...
Из контрольки вода холодная идти должна, а не 50 гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 30-08-10 16:19
Big-budu писал:
> куда вообще смотреть? Кто сталкивался? Просто нехочется попусту
> японодвиг разбирать...
А придется...
Скорее всего пепец крыльчатке.
Разбирай, смотри, меняй, там делов на 15 мин.
Кроме того, я бы посоветовал проверить компрессию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|