|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:54:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:54:29 |
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-248.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 13-08-10 21:55
Мотор Москва 30. Шли без охлаждения пока не почувствовал перебои, обернулся - струйки нет, вместо нее из трубки идет пар. Заглушил. Снял колпак, брызнул водички - шипит. На указателе температуры (шестерочном) - 130 градусов. Пока рыбачили, мотор остыл, подгребли к берегу на веслах, разобрал помпу: рассыпалась крыльчатка. Я снял вторую (которая на откачке) и поставил на охлаждение. Мотр завелся с пол-пинка. Пошли назад - те же обороты максималки, по ощущениям и на вид ничего не поменялось.
Вопрос: какие сюрпризы могут быть от такого перегрева? Что вылезет? Или забыть, как досадную оплошность и наслаждаться жизнью на воде и дальше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: капер (195.144.203.---)
Дата: 13-08-10 22:48
в основном кольцам алес приходит....но бывают варианты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.msk.skylink.ru)
Дата: 13-08-10 23:11
Для того, что бы наступили последствия, нужно очень перегреть, до изменения цвета металла головки и расплавления всех пластмассовых деталей примыкающих к двигателю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 14-08-10 00:24
Да никаких сюрпризов. При очередной переборке посмотреть цилиндры на предмет удаления следов прихвата и кольца проверить, чтобы не завальцевались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-08-10 00:38
alik_ivanov писал:
> Мотор Москва 30. Шли без охлаждения пока не почувствовал
> перебои, обернулся - струйки нет, вместо нее из трубки идет
> пар. Заглушил. Снял колпак, брызнул водички - шипит. На
> указателе температуры (шестерочном) - 130 градусов. Пока
> рыбачили, мотор остыл, подгребли к берегу на веслах, разобрал
> помпу: рассыпалась крыльчатка. Я снял вторую (которая на
> откачке) и поставил на охлаждение. Мотр завелся с пол-пинка.
> Пошли назад - те же обороты максималки, по ощущениям и на вид
> ничего не поменялось.
> Вопрос: какие сюрпризы могут быть от такого перегрева? Что
> вылезет? Или забыть, как досадную оплошность и наслаждаться
> жизнью на воде и дальше?
При перегреве только до +130С, и особенно если мотор не "нулевой", в смысле не на обкатке (а где сейчас "нулевую" М-30 вообще найдёшь?), и к тому же масла в смеси было достаточно, что называется "по инструкции" - ровным счётом _никаких_ (!!!) последствий. Что полностью подтверждает последующая нормальная работа мотора.
Катайтесь совершенно спокойно. Только не забывайте почаще на термометр поглядывать - просто на будущее. :)
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-08-10 01:04
Единственное последствие - придётся озаботиться поисками запасной крыльчатки. Чтобы была в лодке, для полного спокойствия. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-248.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 14-08-10 01:45
Крыльчаток в з/ч - до дури (теперь они все в лодке). обычно катаюсь с семьей, у меня на струйке (на ее контроле) сидит сын 4-х лет, поэтому я подрасслабился (потерял привычку оглядываться). В этот раз его со мной не было и вот результат. А масло у меня синтойл полусинтетика 1:25. Вот все обстоятельства.
П.С. от слов что ровным счетом ничего не будет сразу как-то на душе потеплело)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (---.78.95-248.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 14-08-10 01:47
И еще думаю как лучше сигналку замутить (типа поставить датчик вентилятора от ваза и к нему динамик с пищалкой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-08-10 01:50
alik_ivanov писал:
> А масло у меня синтойл полусинтетика 1:25. Вот все
> обстоятельства.
Полагаю, правильнее говорить не "ничего не будет", а "ничего не случилось". "Забить", забыть и кататься с удовольствием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|