Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 01:18:27 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 08:18:27 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Еще раз про карбюратор Ветерка
Автор: andrej dudik (---.77.120.254.140.stat.volia.net)
Дата:   24-09-10 18:03

Какой алгоритм заводки Ветерка с карбюраторм К-491.
Со старым К33 заводится легко но плохо держит малый ход с включенной передачей.
Решил поставить К-491 перебрал, притер и пропитал поплавок, уровень выставил все как по инструкции. И ни фыр-ни пыр ни разу даже на пргртом моторе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Еще раз про карбюратор Ветерка
Автор: Jumbo (---.jinr.ru)
Дата:   24-09-10 18:32

Накачал, закрыл подсос, дергаю до чиха-пыха (обычно 2-3 раза), убрал подсос, дал треть газа, один дерг - взревел, убрал газ, прогрел. Если не давать треть газа - у меня не заводится.
На теплом - без подсоса, на 1/3 газа, 1-2-3-4 дерга (как повезет). Подсос при этом только заливает свечи. Если мотор постоял минут 15-30, то сначала пробую раз 5 без подсоса, потом - с подсосом.
Если прогрет, то малый ход держит очень хорошо, холодный - плохо.

З.Ы. А как получилось попробовать на прогретом, если он "ни фыр-ни пыр ни разу"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Еще раз про карбюратор Ветерка
Автор: andrej dudik (---.77.120.254.140.stat.volia.net)
Дата:   24-09-10 20:23

Сначала завел- прогрел минут 30 на старом карбе, затем быстренько снял -поставил новый и ни-чих-ни -пых...
крутил винты (один) от 0 до 7-8оборотов и напол-газа и на 3/4 и уровень менял больше-меньше.....никак

Ответить на это сообщение
 
 Re: Еще раз про карбюратор Ветерка
Автор: Jumbo (---.jinr.ru)
Дата:   24-09-10 23:28

Значит жиклер или канал забит, если уровень в камере нормальный и подсоса воздуха нет. Что там еще-то может быть????? Он же простой, как валенок!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Еще раз про карбюратор Ветерка
Автор: LDN75 (90.151.186.---)
Дата:   25-09-10 03:20

to Jumbo;
Честное слово не хочу никого обидеть, но мне интересно как вы запоминаете этот алгоритм заводки чтоб потом его пересказать.
Я даже не помню как завожу его. Помню только что с подсосом.
Все лето езжу а запомнить никак.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Еще раз про карбюратор Ветерка
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата:   25-09-10 15:51

Тоже холодный только с подсосом. Алгоритм такой же как у Jumbo. Горячий проще. Без подсоса с первого, реже со второго-третьего рывка. Хотя очень редко, но бывает что только с десятого, газу побольше и рывок по резче. Когда очень холодно запускаю шнуром через верхний запуск.
Карб очень простой. Есть мануал по нему по нему, если нужно пиши в личку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Еще раз про карбюратор Ветерка
Автор: Сашок 33 (---.volia.net)
Дата:   26-09-10 06:03

Андрей, почитае у коллег здесь Ссылка., там есть инфа интересная для тебя................

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru