Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 12:05:42 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 19:05:42 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 ALOmsk писал
Автор: Лесник (83.149.45.---)
Дата:   16-06-10 07:04

Уважаемые коллеги! Изо дня в день на форум приходят новички. И взрослые, и молодые. Слова АЛОмск,а они должны увидеть. Тех, кто первый раз читает, переадресую в тему "Контакты "Сувора".


"Погибшим и их родственикам соболезную.
От себя по поводу безопасности.

Довелось мне в свое время на ОТАшниках с составом (2 баржами) походить и позже на Ленанефти (не маленький по речным меркам танкер).
50 % Гибелей по вине самих лодочников.
Хотел бы немного поостеречь.

Лодка с мигающим ночью фонариком - сильно напоминает обыкновенный БАКЕН, а их каждый корабль пару штук за навигацию давит. Если выходите в темное время суток и на вас идет большой теплоход - уходите, заглохли - маячьте, жгите бумагу бензин, лодку, мотор. Фанарики дальше 30 -80 метров почти не видно а длина состава до 180 метров доходит. Кричать абсолютно бесполезно, на судах шума хватает. Поэтому выходя ночью обязательно имейте при себе Мощный фонарь - прожектор. Светить им надо хаотично, что бы было понятно что это человек делает, а не симметрично моргать, как электроника на Бакенах.

Обязательно выглядывайте суда в дали. Уверяю вас, если у вас на лодке нет светомузыки - ВАС НЕ ВИДНО. Уходите с судового хода заранее, сети в крайнем случае можно бросить.

Очень любят Лодочники и Судоводители крылатых Судов идти до последнего на корабль/состав (днем, может и ночью). Не делайте этого - у корабля огромная инерция, ему для остановки километр нужен. Если даже увидят что вы заглохли "в ненужный момент" - единственное что для вас сделают, это скажут на последок "АМИНЬ". Состав очень тяжело остановить. И скорее всего, вас просто передут, хотя и будут пытаться сделать все возможное.
Самое обидное, что Вахтеный может и не заметить что преехал через лодку или небольшой катер, честное слово. Бревна под низом проходят без малейшего шума, потом только слышно как винтами размалываются.

П.С. эти сообщения я писал для тех кто никогда не был на судах и не представляет что такое управлять большим Кораблем. Люди берегите сами себя. Корабельшики не злые - они ВАС НЕ ВИДЯТ, НЕ УСПЕЮТ ОСТАНОВИТЬСЯ, НЕ УСПЕЮТ ОТВЕРНУТЬ"

Ответить на это сообщение
 
 Re: ALOmsk писал
Автор: Брат с Севера (83.149.32.---)
Дата:   16-06-10 12:05

Суровая правда жизни... Без надобности незачем лезть на фарватер...

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru