|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:57:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:57:54 |
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.prokma.ru)
Дата: 18-06-10 15:45
Доброго времени суток! Вопрос Амуроводам, обсуждали уже не раз тему, о том, что УЗАМовские моторы очень шумные тем более в корпусе катера. Может быть кто-то поделится своими задумками или примерами работ как провести грамотно шумоизоляцию!!!
Второй вопрос, вчера наблюдал как сосед по парковке, в моторный отсек -справе и слева от мотора -громоздил плиты из пенопласта, объяснил эту задумку тем, что пенопласт будет поглащать шум - раз, будет служить "поплавком" непотопляемости - два. А вот насколько пенопласт пожароопасный и не загорится ли при длительной эксплуатации ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 18-06-10 21:31
Пенопласт нужно бензостойкий в первую очередь. Просто так не загорится. Шум по металлу передаётся как здрасте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-06-10 21:35
У меня тоже мот. отсек по бортам проложен пенополистиролом (синий пенопласт), а крышки и переборки проклеены вибропластом STP, а выход почти всей водички в глушитель дает очень прекрасные результаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.prokma.ru)
Дата: 18-06-10 22:35
Понятно, т.е. пенопласт в моторный отсек как оказалось и не такая уж бредовая идея!!!
А вот вопрос насчет крепежа, если обшивку салона крепить металлическими саморезами вместо заводских болтиков с гаечками в корпус катера (прямо по стандартным местам крепления) , то насколько быстро места соприкосновения металла и дюральки начнут "конфликтовать" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.prokma.ru)
Дата: 18-06-10 22:50
Интересно!
1) Вопрос остался не закрытым: места соприкосновения металла и дюральки насколько быстро начнут "конфликтовать" ?
2) Полчается, что единственный практичный вариант- это по старым ответстиям крепить новыми болтами с гайками? (или сверлить новые отвестия и по ним болты с гайками) - это ж какой гемор то!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.avtlg.ru)
Дата: 18-06-10 23:35
Врунгель 68RUS писал:
> если обшивку салона крепить
> металлическими саморезами вместо заводских болтиков с гаечками
> в корпус катера (прямо по стандартным местам крепления) , то
> насколько быстро места соприкосновения металла и дюральки
> начнут "конфликтовать" ?
А с чего они должны конфликтовать и выпадать, если они не в воде ? Обшивка у меня правда на родном крепеже, но и саморезов я накрутил несколько лет назад, да еще и иногда выкручиваю и обратно вкручиваю - все держится !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Врунгель 68RUS (---.prokma.ru)
Дата: 19-06-10 00:02
Кирилл, насчет выпадения написал Энди Крым В-30 Моск а не я! Я пытаюсь наоборот уточнить!!!
Энди Крым В-30 Моск (195.239.243.---)
Дата: 18-06-10 23:42
От тряски выпадут.
Все понятно! Смело крепим салон саморезами!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|