|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:16:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:16:22 |
|
Автор: рубин (---.3logic.net)
Дата: 16-11-09 01:53
Предлагают Я-70 2-т вес 90-96 кг состояние супер, цена(в два раз дешевле 50), год выпуска свежий , наезд микроскопические. У кого нибудь есть опыт установки таких моторов на Ю-2, Днепр, или другие совковски кастрюли ? Руки чешутся взять, вот и хочу узнать, не чересчур ли до.... много короче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 16-11-09 02:16
Есть подобные примеры. опасно это. Казанка-2+70 свечой встает непустая. Короче, хош придури - ставь, если жизнь не дорога.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 16-11-09 02:57
А если я-90 в ТРИ раза дешевле сороковки и венок с ленточкой впридачу? Вы же сами все понимаете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 16-11-09 04:04
Вживую видел Оку 4 с Ямахой 90 2-т, у меня к этому комплекту интереса не возникло никакого, дураков много еще на свете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: витал (---.180.94-184.perm.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-09 04:21
нормально должно быть если не сильно гонять и не лихачить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.3logic.net)
Дата: 16-11-09 04:33
А опыт установки у когото есть, ну хотябы 60-ки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 16-11-09 05:25
нормально ставь по весу не тяжелый, а по мощности не обязательно в полный ходить, зато в волну не будешь напрягаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 16-11-09 05:34
Лучше сразу яду выпить, хоть никто больше не пострадает.................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-09 05:38
Вроде Ю2 - это близнец К2М?
Тогда, думаю, нормально будет.
Я60-4Т на ГЕККовской К2М воспринималась абсолютно нормально, без излишнего экстрима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (85.173.24.---)
Дата: 16-11-09 05:51
Вроде Ю2 - это близнец К2М?
Тогда, думаю, нормально будет.
Я60-4Т на ГЕККовской К2М воспринималась абсолютно нормально, без излишнего экстрима.
Что Вы, Южанка-2 короче на 60 см от К2М ,уже,ниже борта,рекомендуемая заводом изготовителем мощьность 30 л.с,такой моторчик на К2М или Прогресс-4 перебор,а Южанку-2 так слишком рисково.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.3logic.net)
Дата: 16-11-09 05:57
А как насчет спарки двух В-30, со стартерами гдето до 110кг, на крымах, прогрессах, днепрах, у нас такое частенько практикуется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-09 05:58
eel писал:
> Что Вы, Южанка-2 короче на 60 см от К2М ,уже,ниже
> борта,рекомендуемая заводом изготовителем мощьность 30
> л.с,
+++Упс... а на картинке кажется похожей. Тогда я не прав.
Тогда все равно брать этот мотор, а под него и лодку поменять :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 16-11-09 06:33
рубин писал:
> А как насчет спарки двух В-30, со стартерами гдето до 110кг, на
> крымах, прогрессах, днепрах, у нас такое частенько практикуется
Ну а Днепр то чем виноват? У него два мотора не становятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.3logic.net)
Дата: 16-11-09 06:36
Становятся нормально, на этом форуме гдето фотка транца есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 16-11-09 07:04
70 однажды на амуре видел.Но наверно грустно ходит. На ю2 надо 50 2х тактник - хорошо полетит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 16-11-09 07:17
С завидной периодичностью темы такие всплывают.
Я, когда мотор на К5 искал - 50 сил хотел, а были только 40 и 60...
Хорошо от 60-ки отговорили тогда , да и сам это понял когда 40-ку повесил - 60-ка ошибок даже небольших при движении не простит.
А трезвые возвращаемся обычно гораздо реже чем "чуть-чуть трезвые"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 16-11-09 07:40
рубин писал:
> Становятся нормально, на этом форуме гдето фотка транца есть
Да что вы говорите,мне фоток не нужно,так как я на нём хожу,и конечно они там таки станут(повиснут),но не повернутся.Их втулить только на выносном можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.3logic.net)
Дата: 16-11-09 08:00
Наберите поиском тему и почитайте, я тоже сомневался "Днепр с двумя Вихрь 30"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 16-11-09 08:20
рубин писал:
> Наберите поиском тему и почитайте, я тоже сомневался "Днепр с
> двумя Вихрь 30"
Ну просмотрел я её и что? Нет ни одной фотки транца вообще,а без этого я в это не верю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: emcik (---.235.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 16-11-09 08:48
Не знаю как Днепр, но я лично ставил на Метлу 2 Вихря 20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 16-11-09 09:00
emcik писал:
> Не знаю как Днепр, но я лично ставил на Метлу 2 Вихря 20.
У метлы ничего не мешает повороту моторов.так как транец,это уровень борта,а у Днепра борт высокий и само отливной рецесс.Поэтому мотор как бы в нише расположен.А транец от края до края где то 70 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 16-11-09 09:15
Ставить на Ю-2 такой мотор,(всё равно что стричь кошку) е...ли много, а на выходе "0". Не мотор, ни лодка, не смогут, в полной мере, проявить свои возможности, заложеные заводом изготовителем. Если предложение такое интересное, почему не взять мотор и поменять(перепродать с выгодой) на что то более пригодное, если с Ю-2 расставаться не хочешь? Мотор тяжёлый, да и соблазн использовать можность,будет постоянный. Хорошо, если пару раз в год, проводить проф. работы на лодке, а можно, на берегу, и не успеть, оно нужно? Как бы транец не усиливал, толку будет мало. Размеры, обводы, волнение, просто не дадут получить удовольствие. И всё это во имя чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-11-09 09:56
Ну дык может он начинающий брак и собирается черную икру лопатой грузить....тут знаетили каждая секунда дорога....помогите ему сразу не утануть...........................................................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 16-11-09 15:20
Иногда мне кажется, такие темы создает кто-то специально, чтобы поржать над народом.
Автор, ответь, для чего тебе 70 сил? Что дадут тебе 70 сил, чего не даст 50? Ты пробовал хоть на полтинике ездить? Это просто зверюга на такой маленькой лодке, а ты еще +20 сил туда хочешь впендюрить! Ставь 50, и то это будет многовато, если честно. Сосед на Днепре катается с 30-кой - летает под полтиник, а что будет с 50-кой - страшно даже представить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.volgogradenergo.ru)
Дата: 16-11-09 16:36
Зять у меня на Ю-2 поставил Сузу-40 2т, писчит от удовольствия, полный газ дает тока когда штиль, а в волну за мной(Днепр+30 4 т) пристраивается, в кильватер. Ну а 70 -перебор явный , и никакой "запас мощности" не оправдание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-11-09 19:48
Ради эксперемента можно, ежели на чужих ошибках учиться не желаете
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_don (---.absolutbank.ru)
Дата: 16-11-09 20:15
У нас в Ростове ГИМС ни за что не даст зарегить такие моторы на такую лодку....и по-моему это правильно. Ну не ставят же на запарожец мотор от порше, а если и ставят, то это так- посмотреть поржать..... Я бы купил раз дешево и поменял-перепродал и купил 40-50 сил. Катался с 40 силами, отличная лодка и кил 45 бегит вдвоём и скрабом........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Loona (---.71.quantum.ru)
Дата: 16-11-09 20:24
есть жигуль-шестёрка 88 г.в.
предлагают подешёвке 5-тилитровый двигун от .......
как думаете, комплект нормальный?
:-))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_don (---.absolutbank.ru)
Дата: 16-11-09 20:48
Loona, бери комплект о....нный получится, главное корпус усилить и катапульту поставить........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aLexxx (С работы) (---.dsl.sura.ru)
Дата: 16-11-09 20:53
На Ю-2 больше пятидесяти сил не ставить! Опасно!
Самый самолет - усиление транца + 40 сил 2т.
Только не надо Ю-2 с шахой сравнивать ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-11-09 22:25
Автор: aLexxx (С работы) (---.dsl.sura.ru)
Только не надо Ю-2 с шахой сравнивать ))
Что? Неужели лучше?
А я обладатель и того и другого и знаете, на воде Ю2 в отличии от 06 самое то, но на дороге 06 вне конкурентов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 17-11-09 00:32
раньше, где-то год назад, тут человек появлялся, который хотел купить что ли сотку и повесить на совок, обещал все нафотографировать. Ждал я все его фотки, так и обманул человек
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 17-11-09 02:14
товарищ капитально оттюнинговал прог и повесил на него яму 70 2т, цифры скорости уже не помню, но говорил что в одиночку на максимуме начинает плавно рыскать по курсу. можно подправлять рулем рысканьи но он просто сбарасывал скорость до около 60 км. с четырьмя-пятью рысканья не было. продал комплект из-за прожорливости и смастерил заново Днепр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 17-11-09 03:16
Ставь да ходи, такие вопросы здесь не задают, или жди соответствующие ответы.
В будующем поменяешь свою лодку на более подходящую к этому мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.annoyer.volia.net)
Дата: 17-11-09 04:37
Как в анекдоте, елки палки-А мухоморы есть можно? Можно, только отравишся............... Если на тебя повесить рюкзак весом 50 кг, будет нормально(если не доходяга). А если повесить 100, или сразу 150 кг, что будет? Для получения ответа надо включить голову. У Ю2 максимально допустимо 30 кобыл, легкая 40-ка( типа Тохи) самой девке огурец( именно 2 такта из-за веса), а так просто "кончиш" отличную лодку. Весь ее "цинус" в ее весе(140 кг) и отличных ходовых характеристиках под ПЛМ 30 лошадей. Все остальное издевательство над собой и отличной кастрюлей. Сам ходил 3 года на Ю2 под мерком 30 лайтинг(был хороший комплект по скоростным и економичным показателям). Еще Ю2 не любит кормовой загрузки. Сравнивать Ю2 с Прогрессом вообще некорректно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.3logic.net)
Дата: 17-11-09 07:55
Ответ красавец, все четко обоснованно, у самого Днепр+Я40(был продал кризис придавил), Ю-2+Я40 осталась, есть корпус, хочу поэкспериментировать, а так ты прав корпус для 30-40сильного мотора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Carabas (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 17-11-09 08:19
Ю2 сила! - но 70 коней явный перебор. Под 70-ку нужно брать другую лодку. Мне кажется, что это все равно что в телегу (с деревяными колесами и сеном под жопой) запрячь 100 коней и погнать - интересно далеко доедеш? Представляете картину :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рубин (---.3logic.net)
Дата: 17-11-09 08:48
Все образно и теоретиков тьма, а практики где ? Теоретики - читайте начало темы, мотор весит 96кгн(неболее), Хондарь 50-ка(который все тулят на совковые кастрюли) столкоже, так может стоит иметь 20лс в запасе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 17-11-09 14:44
Говорят тебе ставь да ходи. Есть есть другой вариант- прочитать.
Фома
Автор: Сергей Михалков
______
В одном переулке
Стояли дома.
В одном из домов
Жил упрямый Фома.
Ни дома, ни в школе,
Нигде, никому -
Не верил
Упрямый Фома
Ничему.
На улицах слякоть,
И дождик,
И град.
- Наденьте галоши, -
Ему говорят.
- Неправда, -
Не верит Фома, -
Это ложь... -
И прямо по лужам
Идет без галош.
Мороз.
Надевают ребята коньки.
Прохожие подняли воротники.
Фоме говорят:
- Наступила зима. -
В трусах
На прогулку выходит Фома.
Идет в зоопарке
С экскурсией он.
- Смотрите, - ему говорят, -
Это слон. -
И снова не верит Фома:
- Это ложь.
Совсем этот слон
На слона не похож.
Однажды
Приснился упрямому сон,
Как будто
Шагает по Африке он.
С небес
Африканское солнце печет,
Река, под названием Конго,
Течет.
Подходит к реке
Пионерский отряд.
Ребята Фоме
У реки говорят:
- Купаться нельзя:
Аллигаторов тьма.
- Неправда! -
Друзьям отвечает
Фома.
Трусы и рубашка
Лежат на песке.
Упрямец плывет
По опасной реке.
Близка
Аллигатора хищная пасть.
- Спасайся, несчастный,
Ты можешь пропасть!
Но слышен
Ребятам
Знакомый ответ:
- Прошу не учить,
Мне одиннадцать лет!
Уже крокодил
У Фомы за спиной.
Уже крокодил
Поперхнулся Фомой:
Из пасти у зверя
Торчит голова.
До берега
Ветер доносит слова:
- Непра...
Я не ве... -
Аллигатор вздохнул
И, сытый,
В зеленую воду нырнул.
Трусы и рубашка
Лежат на песке.
Никто не плывет
По опасной реке.
Проснулся Фома,
Ничего не поймет...
Трусы и рубашку
Со стула берет.
Фома удивлен,
Фома возмущен:
- Неправда, товарищи,
Это не сон!
Ребята,
Найдите такого Фому
И эти стихи
Прочитайте ему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: F25 (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 17-11-09 16:17
Не лень писать было этот маразм? Кто за жизнь человека потом ответит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 17-11-09 19:14
У нас в Ростове ГИМС ни за что не даст зарегить такие моторы на такую лодку....
Ой-ли! Ни за что... Это же чудо кто-то зарегистрировал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (194.186.202.---)
Дата: 17-11-09 19:35
рубин писал:
> или другие совковски кастрюли ? Руки чешутся взять, вот и хочу
> узнать, не чересчур ли до.... много короче.
На мой взгляд - много. Прямо вот как ты говоришь - до ...
Конечно есть примеры, когда некоторые 90 на к5м4 ставят и вроде как пока не утонули, но надолго ли это?
Опять-таки, по прочности корпуса Ю-2 данных толком нет, можешь просто корпус быстро раздолбать под этим мотором.
Если привлекает цена - так купи да перепродай. А на вырученное бабло купи новую 40-50 и не парься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 18-11-09 06:09
Рубин ставь мотор и не парься, тебя никто не заставляет в полный газ ходить, а на 4000 будешь ехать также как и на сороковке и с тем же расходом.
А стадная параноя о преувеличении мощности известна всем, зато каждый из них садясь в лодку или за руль укушанный не думает о том, что может быть.
Сколько тяжелых последствий от преувеличения мощности и сколько от алкоголя за штурвалом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИК (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-11-09 21:50
Есть ещё плюс в установке мотора с повышенной мощностью. Это увеличенный ресурс двигателя. В езде больше 1/3 газа не понадобится, ресурс при такой эксплуатации будет очень немалым. Мне на Крыме с МС-40 для нормальной эксплуатации больше 1/2 газа и не требуется. Ресурс напрямую зависит от нагрузки на двигатель, а при 70л.с. на транце Ю-2, здравый смысл, да и страх не позволит нагрузить мотор. Во всяком случае нормальному человеку и трезвому. Я бы ставил.
В Новой Каховке у рыбинспекции Крым с Мерком-60. Уже который год ездят, и всё в порядке. И они целы, и лодка, и мотор. А ездят практически ежедневно. Голова на плечах - залог успеха в таком деле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.125.168.4.snt.ru)
Дата: 19-11-09 02:55
купите 200 лс и используйте на 10%;-)
а если серьезно, купите 30-40 и используйте нормально
Б.А.М. - не нужно обобщать про "укушавшихся", или по себе меряете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИК (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-11-09 03:25
Почему не купить, если цена очень привлекательна, а состояние мотора очень хорошее? Почему не ездить в полгаза и иметь большой ресурс? Как по мне, так очень неплохой вариант. Южанка-2 вроде лодка не из хилых, и обводы подходящие.
Конечно, 70 сил много. Ну так ездить не на 70, а на сколько надо. С умом, только и всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 19-11-09 04:25
Михаил Е писал:
> Говорят тебе ставь да ходи.
Кто-нибудь бы уже из приводящих подобные картинки\примеры потрудился бы изложить ТТХ такого комплекта, например:
К5М4, вес ....
М90 4-т, вес ....
винт (например) - диаметр 13, шаг 26 (заказной)
устойчивый глиссер при 2100 с загрузкой 2 чел, скорость при этом 35 км\ч, расход по Навману - 6 литров в час (типа оптимальный путевой расход). Хоть какую-то живую цифру дайте. А то со всех сторон только крики - у меня сосед "то" ставил, у меня - "сё", полёт нормальный, никто не утонул, и т.д...
Нужна цыфирь, что б не только трепать про "не ставь - убьёшься", или "лодка развалится", "заклёпки вылетят", "днище выгнешь"..., или "корма утонет", но и хоть как-то что-то сравнить.
Понятно, что все эти кастрюли не для скорости, понятно, что проблема регистрации в гимс есть (вернее - проблемы нет, т.к. нет регистрации без увеличения длины-ширины-жёсткости корпуса), но ведь любопытно до жути... (но не до того, что б подобный комплект собирать самому) :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 19-11-09 04:27
Если халявная цена, то брать 70-ку, на следующий день продавать и брать 30-40 л.с. на Южанку-2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 19-11-09 05:58
+++Кто-нибудь бы уже из приводящих подобные картинки\примеры потрудился бы изложить ТТХ такого комплекта, например:
К5М4, вес ....200кг
Я60 4-т, вес ....108кг
макс скорость 62-63 км час при одном челе.
Для любителей дюрали оличный комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 19-11-09 06:35
Михаил Е писал:
> К5М4, вес ....200кг
> Я60 4-т, вес ....108кг
> макс скорость 62-63 км час при одном челе.
> Для любителей дюрали оличный комплект.
Не, Михаил, я имел ввиду "совсем выдающиеся комплекты". Вот был кто-то со средней Волги, типа Саратов-Самара. Вешал фото П-4 с уже навешанным Тох-90, обещал тут всем результаты... тут уж целая тема была, кто на что ставил - что сразу утонул, что транец оторвало, как только газанул, и т.п., да и только, про испытания и слова не прозвучало, сгинул автор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шеинский (80.73.65.---)
Дата: 19-11-09 18:34
много однако лошадок на бедную южаночку...
тут на форуме товарищи отговорили даже от 55-ки на крым.
за что им огромное спасибо.
в итоге взял 40-ку 4 такта- не нарадуюсь
ставил на крым, прог 2, сейчас стоит на казанке 5 - самое то !
у нас тут ездит чувак на проге 2 с мотором 75 ямаха 2 такта- таксует
на реке. жив-здоров. только не пьет он и вообще ездит в полгаза.
гимс не зарегистрировал у него . так и ездит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей кв (80.240.38.---)
Дата: 19-11-09 20:48
Я помню когда на оку 50 ставили тоже нас дураками и дебилами называли. Все в один голос взлетит развалится место на кладбище закажите.2 сезона верней 2 года и летом и зимой за плечами.Я живой студент по мому тоже и ни какого экстрима.И как всегда хоцса 70 единственное че останавливает это расход. А 4т это перебор. Если есть возможность ставь потом расскажешь .и будешь народ отговаривать отталкиваясь от реальных фактов и замеров. В общем удачи . Тюних двигатель прогресса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (85.29.203.---)
Дата: 20-11-09 01:24
перебор - не перебор, а когда влетишь в какой-нибудь топляк едя дяже на пол газа и при этом рука будет на газу - сразу пожалеешь, что на хвосте не 40-ка, а 70 сил. Я влетал на небольшой плавающую толстую ветку - и я знаю что такое почувствовать, что пи*дец рядом.
Здесь люди опытные, побывавшие в множестве переделок. Грех не считаться с их мнением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 20-11-09 04:38
Санёк писал:
> перебор - не перебор, а когда влетишь в какой-нибудь топляк едя
> дяже на пол газа и при этом рука будет на газу - сразу
> пожалеешь, что на хвосте не 40-ка, а 70 сил. Я влетал на
> небольшой плавающую толстую ветку - и я знаю что такое
> почувствовать, что пи*дец рядом.
> Здесь люди опытные, побывавшие в множестве переделок. Грех не
> считаться с их мнением
>
и какая разница? объясни не опытным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugene // Saratov (---.san.ru)
Дата: 20-11-09 18:42
Он видимо по инерции газу поддал.
Если не использовать мотор на всю мощность никогда - тогда на транце лишние килограммы. И утешения про расход - это самообман. Возьмите паспортные данные и посчитайте. Одинаковая работа требует одинакового количества энергии (в пределах степени форсированности объема).
Большим моторам на маленьких лодках быть только если лодки спортивные и позволяют большие мощности.
Нельзя сравнивать злой пластик с килеватостью 22 с такой же длины южанкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИК (---.ua)
Дата: 20-11-09 19:27
Про расход и мощность. Верно, что одинаковая работа требует одинакового количества энергии. Только энергия эта получена в разных условиях. Мотор меньшей мощности будет идти с большим газом, больше открыта заслонка, больше наполнение картера и цилиндра. Потому будет работать на большем давлении при сжатии, и эффективнее сжигать топливо. Работа на большей действительной компрессии. Мотор большей мощности будет больше дросселироваться при той же нагрузке. Меньше наполнение картера и цилиндра, меньше давление при сжатии, меньше действительная компрессия.
В эффективности использования топлива при частичных нагрузках мотор большей мощности проигрывает. Ну так это лечится. Поставить винт с большим шагом, пусть мотор работает на меньших оборотах, но большем наполнении. Опять же выигрыш в ресурсе.
Напрашивается автомобильная аналогия. Если Жигули способны развить 150км/ч, это ведь не значит, что с такой скоростью надо и ездить. А если ездить на всю, на долго ли мотора хватит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikM (5400-15-031544)
Дата: 20-11-09 19:38
БЕЗУМИЕ!
Лучше купить мотор, раз так выгодно и потом корпус под него подбирать неспеша. Зима ведь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (109.86.155.---)
Дата: 20-11-09 20:11
Подключусь и я.Вынужденно ,в этом году, ставил на Сомика(3,8м)мотор МС-40,это при максимально допустимых 25 кобылах.Скажу честно,мне комлект понравился!Никакого экстримального поведения лодки я не заметил.Даже при одном водителе на транце(кормовая загрузка и управление румпелем),лодка уверенно держит курс и достигает 58-60 км,ч(правда МИК-01 не верит:):):)).
Ходил и по волне на этом комлекте.Волна была около 0,7-0,8м!В полный газ.Мера была вынужденной.Пришлось спасать знакомых катамаранщиков,сломавших мачту.Дак вот при полном дросселе против такой волны лодка шла только по верхушкам волн.Если честно,то по началу было стремно,а потом принаровился.
Мое мнение-если дружить с головой и не заливаться до безпамятства,то лишняя мощность не помеха.Главное чтобы мотор не перетяжелял лодку своим весом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИК (---.ua)
Дата: 20-11-09 21:55
Я не то, чтобы не верю. Я сомневаюсь.
Не за горами 700 кубов, 8-лепестковые клапаны и камера сгорания с покрытием диоксидом циркония. Вот тогда к разговору о скорости и вернёмся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (109.86.155.---)
Дата: 20-11-09 22:28
Извени за качество.нашел трек в жопсе и дома сфоткал.это вдвоем с женой в лодке.Обрати внимание на окошко макс.скорость.Правда,был час ночи и я был самоизумлен:).Но плыть было надо на базу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИК (---.ua)
Дата: 20-11-09 23:31
Ну... так... это же твой жопс сам признался, что симулировал... Не зря я сомневался!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (109.86.155.---)
Дата: 21-11-09 03:26
:):):):):):):):).
Я тоби не вирю!!!!!
Миша,приезжай,прокачу!!!!!!!!!!!!!!Даже мотор расконсервирую для этого!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Только памперсы захвати,хотя.................,после мотокросса.................,может и,..............не надо?????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (85.29.203.---)
Дата: 21-11-09 11:37
а разница в том, что при наезде на топляк или что-то плавающее, лодка резко тормозит, твое тело от этого двигается вперед, нажимая на ручку газа, руль сам поворачивается. Как думаешь, какой результат выходит? Я ехал в тот момент на скорости 30 км/ч, и я это испытал вживую на какой-то паршивой плавающей ветке. Что будет если влетишь мотором в плавающее бревно, стоящее поперёк - мне даже представить страшно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИК (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-11-09 15:56
D.M., а я моторы не консервирую. В каждом зимнем месяце выпадают дни, когда можно по морю прокатиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 21-11-09 16:17
+++ мне даже представить страшно
Поверь мне это не так страшно, как дорого. Бум, и части мотора у тебя просто нет.
+++резко тормозит, твое тело от этого двигается вперед, нажимая на ручку газа, руль сам поворачивается
Ерунду пишешь.
Усилие приложенное на разрушение редуктора на много меньше, чем нужно приложить для изменения скорости лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимофей-питер (195.131.203.---)
Дата: 21-11-09 20:29
Ю-2-отличная лодка,но 70 кобыл куда и зачем столько,как обладатель комплекта ю-2-50 кобыл этого достаточно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чемпи (---.customer.rtcomm-sibir.ru)
Дата: 22-11-09 07:42
Раньше в форуме была тема,"Грустная история"по ходу называлась.Старожилы помнят.Там человек вкорячил 70-ку на Обь.А мы,окрыленные после полтинника,решили вкорячить,тоже.Я прочитал -выводы сделаны.Река холодная,явно не доплывем,до берега(примеры-есть)и остановились,на этом.Как было 2 девайса,на Обушках,так и оставили.На дальние проходы 50,на ближнее моталово 30.Хотя пробовали и 60(транец держал).
Рубин,не проще,лодку заменить.что -бы ,не ходить в полгаза?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 22-11-09 09:13
Обской Кит писал:
> купите 200 лс и используйте на 10%;-)
>
> а если серьезно, купите 30-40 и используйте нормально
>
>
> Б.А.М. - не нужно обобщать про "укушавшихся", или по себе
> меряете?
к сожелению не употребляю алкоголь с рождения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 22-11-09 15:30
Бам по чему к сожелению? О чем сожалеешь?
Я вот тоже ни за водным, ни за дорожным рулём не пью и не очем не желею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
