|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:02:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:02:29 |
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-11-09 08:45
Елена, Мурманск. 50 км/ч не экстрим. Рулевой опытный, лодка послушная и предсказуемо ведёт себя.
aLexxx3 (---.ptcomm.ru). Высота борта на миделе 550 мм.
Вот наверное эту фигуру можно приближённо считать "полицейским разворотом"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aLexxx3 (---.ptcomm.ru)
Дата: 10-11-09 16:39
Смотрится нормально. )
Однако:
1. Борта кажутся низковатыми.
2. Пол в кокпите неровный (как стоять?),
"Крутящиеся" кресла - как ставить на неровный пол?
3. Можно посмотреть фото днища "с носа" и "с кормы", выполненые с более низкой точки, чем эти?
Ссылка.
Ссылка.
4. Павлович А.А., лодки 'Аллюр' писал:
> Аллюр с 5-ю. Скорость 40.
> Ссылка.
>
Винт штатный? Если да, то, в сравнении с Ю-2 скорость намного выше. Чем отличаются обводы? В общих чертах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-11-09 17:27
Андрей Сочи писал:
> Алексей, поздравляю! Очень симпатичная лодка. Какой получился
> вес?
>
Андрей, привет тебе !
Рад, что тебе нравится.
Вес получился в р-не 170-180 кг, точнее замерить динамометр не позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.proxy.akzonobel.com)
Дата: 11-11-09 19:02
Еще вопрос, помимо тросов газ-реверс.
Стекло внахлест к консолям.
Есть ли промежуток, чтобы вода и прочий мусор не скапливались между стеклом и корпусом?
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-11-09 19:52
Лакировка писал:
> Еще вопрос, помимо тросов газ-реверс.
Ну какие были тросы, такие ребята и поставили. Фута на 2 длиннее. Ничему не вредит. Требуемая длина - 10 футов.
> Стекло внахлест к консолям.
> Есть ли промежуток, чтобы вода и прочий мусор не скапливались
> между стеклом и корпусом?
Есть промежуток, чтобы случайно залетевший листочек или козявку вымыть оттуда водой. Он равен 3 мм, толщине амортизирующей прокладки между стеклом и корпусом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.proxy.akzonobel.com)
Дата: 11-11-09 20:32
Понятно.
Хорошо смотрятся две линии отформовки у привальника и у ватерлинии. Даже неокрашенный корпус приобретает этакую стремительность в статике. А классические кнехты придают стиль этакого профессионального рыбачка.
Если честно, то лодки на сайте мне совссем не нравятся, а эта красивая.
Вот только петля тросов мне не нравится. Даже короче, она будет инородная на этой площадке. Я привык, что все это хозяйство в водотливном рецесе неприметно изгибается. При таком обустройстве кормы просится единый кожух с гидравликой, шлангами....Но гидравлика тут совсем не нужна.
Еще вопрос.
Ходовые огни вижу. А где расположен белый?
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.san.ru)
Дата: 12-11-09 06:44
Отличная лодочка получилась по моему мнению! Для рыбалки нормально и с виду хорошо выглядит. И размер нормальный, мотор мощьный не является необходимостью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-09 07:40
Лакировка писал:
> Еще вопрос.
> Ходовые огни вижу. А где расположен белый?
В кормовой переборке, справа , или слева от ДП. Куда хозяин воткнёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-11-09 07:57
если продвинутым пользователям интересно - вот так лежит ЦТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-11-09 20:34
Если троса газа - реверса мало мало подкрутить, они нормально в рецесс лягут. И все дела. А каковы размерения? Длина, ширина, высота борта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 12-11-09 22:44
Лёш, вот за что я твои лодки люблю, это за то что скурпулёзно высчитаны и выполнены все мелочи :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 12-11-09 23:48
Да уж конечно. А если придется, к примеру веслами воспользоваться, чтобы гребсти сидя на лавке, то их очевидно нужно вынуть из уключин и перевоткнуть иначе боковые релинги идущие от консолей развернуть весла в рабочее положение не позволят. Это просто супер "удобно". Я конечно понимаю, что такие монструозные релинги очевидно нужны чтобы не выпасть на повороте, но тем не менее они мешают пользоваться веслами. Вот вам и проработка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 13-11-09 00:22
"монструозные релинги" - такие релинги это дань не функциональности, а скорее всего породистости изготовителя.
Но все равно думаю что лодка действительно классная и очень функциональная. Классная в первую очередь по весу, а значит по вменяемой простой конструкции. Классная по дизайну, посмотрел на вид сбоку и удивился, угол наклона борта рецесса совпадает с углом наклона бокового стекла, что придает определенный динамизм всей лодке. Бортовая стенка консолей вынесена на борт и от этого прямолинейно скучная линия борта становится даже интересной, привлекает глаз.
Про релинги. Очень удобная штука, если подумать. При рыбалке на спининг блесна будет отрываться не после заброса, где нибудь в кустах или корягах, а перед забросом об релинги, особенно в носу, откуда ее очень удобно можно будет снять. :)). Релинги не вопрос, быстро отпиливаются после приобретения.
Повторюсь, лодка действительно классная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 13-11-09 01:10
Александр /Новокуйбышевск/
Попробуй погрести на Бастере:) Черпаком:) Там весел вообще не предусмотрено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 13-11-09 02:27
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Да уж конечно. А если придется, к примеру веслами
> воспользоваться, чтобы гребсти сидя на лавке, то их очевидно
> нужно вынуть из уключин и перевоткнуть иначе боковые релинги
> идущие от консолей развернуть весла в рабочее положение не
> позволят. Это просто супер "удобно". Я конечно понимаю, что
> такие монструозные релинги очевидно нужны чтобы не выпасть на
> повороте, но тем не менее они мешают пользоваться веслами. Вот
> вам и проработка.
Конечно проработка! Когда я сидя по воде спинингом хлещу, у меня блесна на столько не опускается, как я её оторву не понимаю. Может начинающий и оторвёт конечно, но начинающему лучше вообще на пустыном пляже тренироваться и ему (начинающему) пофиг за что блёсны рвать, хоть за собственные яйца :-)) А для не трезвых мулаток очень даже правильные релинги
:-)))))))
Что касаемо вёсел, могу за метить лишь одно. Вёсла в расколбас не потеряешь. Очень правильно стоят. Для себя бы добавил на рамке стекла поддерживающий крючёк, чтобы если кто из гостей случайно обопрётся на весло между уключиной и свободным концом, весло бы не подпрыгнуло, набив шишку сзади сидящему, а опирающийся не придавил бы собственные пальцы. Когда вижжащая толпа женщин и детей врывается в лодку такие аспекты имеют место быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 13-11-09 02:36
cast писал:
> вероятно лучшая замена крыма из всего "сварного новодела"....
Да вот хрен его знает. Вижу один недостаток - открытый нос. Сильная волна зальёт нах. Зато как места много! Тентовать надо обязательно однако. И вот тут очень правильные релинги сослужат хреновую службу. Вот пишу и появляется мысль, а если тент крепить на высокие релинги и сразу за рамку ветрового стекла. Сразу каюта получится! А хорошо натянутый тент даст доп плавучесть при входе в волну.
Мда, лодка всё больше и больше нравится :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фантомас (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 13-11-09 02:57
"Что касаемо вёсел" - весла при моторе Хонда, вооще атавизм, как и с любым другим ино. Уже не один год пользую иномотор, ни разу не было случая чтоб оказались нужны весла.
"Сразу каюта получится" - Энди, прочти внимательно инструкции шефа (Павловича) по пиару, каюта на 4500 это бред. :)) Но мне лично нравится ход твоих мыслей. Здесь в соседней ветке про Салют все хвалят, у этого Салюта на поллодки якорный ящик, можно положить 15 якорей сразу, на кой хрен только не понятно, а у 40-2К нос сделан очень функционально.
Так вот, при 4500 у меня получается каюта двухкомнатная, до консоли, если примерить на 40-2К и после. Правда здесь такого не получится, размер съеден консолями, но сделать очень возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex71 (85.236.24.---)
Дата: 13-11-09 03:01
Энди Крым В-30 Моск писал:
> cast писал:
>
> > вероятно лучшая замена крыма из всего "сварного новодела"....
>
> Да вот хрен его знает. Вижу один недостаток - открытый нос.
> Сильная волна зальёт нах. Зато как места много! Тентовать надо
> обязательно однако. И вот тут очень правильные релинги сослужат
> хреновую службу. Вот пишу и появляется мысль, а если тент
> крепить на высокие релинги и сразу за рамку ветрового стекла.
> Сразу каюта получится! А хорошо натянутый тент даст доп
> плавучесть при входе в волну.
> Мда, лодка всё больше и больше нравится :-))
>
Андрей,бери,классная лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.biysk.ru)
Дата: 13-11-09 03:15
: Энди Крым В-30 Моск сходи на сайт Ссылка. там и автомобильная компановка есть.
По моему вполне достойно и вес почти тот же в общем сбалансированная лодочка - типа по принципу "разумная достаточность"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-11-09 05:16
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Да уж конечно. А если придется, к примеру веслами
> воспользоваться, чтобы гребсти сидя на лавке, то их очевидно
> нужно вынуть из уключин и перевоткнуть иначе боковые релинги
> идущие от консолей развернуть весла в рабочее положение не
> позволят. Это просто супер "удобно". Я конечно понимаю, что
> такие монструозные релинги очевидно нужны чтобы не выпасть на
> повороте, но тем не менее они мешают пользоваться веслами. Вот
> вам и про///
прошу прощения, а Вы когда нибудь видели застеклённые релинги ? Вот именно, я тоже не видел. Отсюда простой логический вывод, что это не релинги, а .... Правильно, рамка боковых стёкол.
Не надо торопиться написАть что-нибудь.
Письменные извинения принимаются в любое время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 13-11-09 22:16
Очень приятный корпус. Я в свое время как раз такой рисовал, может и внес свою лепту в решимость автора строить.
Энди, все просто. Релинги могут быть любые и везде, где тебе надо. Это вариант явно для рыбалки. Я бы еше сзади высокий релинг поставил, с кормы залезать удобнее, а главное - отливать на воде. Если для путешествий, то на носу релинги не очень, лучше багажник. Ты нарисуй, а уж с Алексеем всегда договоришься, тут каждому свое охота.
Насчет заливания с носа - в такую волну, что можно терпеть, нос всплывает, от брызг небольшой помпы вполне хватает. Мне на Онеге утонуть не удавалось, правда специально я не пытался, и в сильный ветер выпивал на берегу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 13-11-09 23:02
Извиняюсь, не увидел там остекления, посмотрел не на ту фотографию. Но тем не менее считаю этот узел не проработанным. Для того чтобы начать грести нужно перевставить весла. А потом, после нескольких гребков, если необходимо, опять поставить весла на борта не получится. Их опять нужно перевставлять иначе они так и останутся болтаться в воде. Ручка весла мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 13-11-09 23:04
Там где не предусмотрено, не стоит и пытаться. А там где конструктор предусмотрел, этим должно быть удобно пользоваться. Я же не говорю что плохая лодка, я говорю что узел не проработан и при его использовании возникнут неудобства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 13-11-09 23:13
На такой лодке весла как раз нужны, для небольших перемещений на 10-20 м при рыбалке, чтобы каждый раз не дыркать движок. Да и количество рыбы от булькающего в воду движка вокруг лодки не прибавляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 13-11-09 23:37
Лодку возьму, очень нравится, но в планах у меня замена Вихря на Яму или Тоху. Сразу денег не хватит. Продать Крым и кататься на Аллюре под Вихрём? Тоже конечно вариант. Только вопрос выживет ли мотор ещё сезон?
Я как раз тему открывал про килеватость, думал и советовался с прицелом на приобретение какого движка. А так вообще то хочется лодку с каюткой. Уж больно здорово ночевать на воде, ессно в хорошую погоду. А это уже больше 5 метров и мне дороговато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
