|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:54:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:54:01 |
|
Автор: Pobeg (80.73.84.---)
Дата: 20-10-09 04:23
Как добиться того, чтобы на выходе получать чистый воздух, без масла?
Кто знает, сколько л/мин производительность компрессора?
Нужно ли ставить ресивер и куда?
Хочу использовать в подкачке шин и накачке лодки.
Как кондиционер использоваться не будет.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.149.3.0)
Дата: 20-10-09 06:22
1. Установить на выходе водомаслоотделитель - по простому ёмкость с входом воздуха с одной стороны, и выходом с другой сверху, а снизу сделать кран для слива конденсата.
2. Зависит от оборотов вала, размера цилиндра и хода поршня
3. Если не нужны пульсации на выходе, то да, хотя п.1 прекрасно справляется, при определённом объёме (литра 2-5, баллон от огнетушителя.).
4. Не помешает манометр
5. Чем крутить собираетесь?
6. Проработайте вопрос смазки, периодически или заливая в картер. Совсем без смазки ему довольно скоро (не скажу - сразу) придёт КИРДЫК!
И учтите! компрессор фреоновый способен развивать давление до 20 кГс/см2, так что не забывайте про технику безопасности!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 20-10-09 06:47
Основная проблема - смазка компрессора, потому что в замкнутой системе кондиционирования масло в виде тумана циркулирует по системе вместе с хладогентом. Ни в какой картер масло не заливается, без масла заклинит моментально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-09 06:54
Сергей МО писал:
> Основная проблема - смазка компрессора, потому что в замкнутой
> системе кондиционирования масло в виде тумана циркулирует по
> системе вместе с хладогентом. Ни в какой картер масло не
> заливается, без масла заклинит моментально
Не совсем так. Но масло добавлять " на впуск" иногда надобно.
Работал у меня долгое время компресор от бытового холодильника в гараже. Колёса там подкачать, карб продуть....
Только производительность у него мизерная. Выручал большой ( литров сто) ресивер. Он же маслоотделитель ( точнее два последовательно )
Предыдущий хозяин гаража построил сей чудоагрегат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.118.---)
Дата: 20-10-09 07:21
Чё то я подумал что речь про автомобильный компрессор кондиционера. Смутила фраза "как кондиционер использоваться не будет"
Если не про него тогда конечно может и не так. А если про него то точно так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ageev 70 (---.30.125.92.vpn.tomsknet.ru)
Дата: 20-10-09 15:40
Где-то видел информацию "маслянный туман" на вход можно подать из системы рециркуляции отработанных газов ДВС - в разрез трубки идущей с клапанной крышки во впускной коллектор ставится тройник, с которого уже идет забор на компрессор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 20-10-09 15:53
А вообще, нафига козе баян?
Электронасос для накачки лодок не столь уж дорог,
а если из автокондиционера вытек фреон - так заправить его
и пользоваться как кондиционером, и вся недолга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pobeg (80.73.86.---)
Дата: 20-10-09 18:35
Спасибо всем за советы!
Длинный писал:
1. Установить на выходе водомаслоотделитель - по простому ёмкость с входом воздуха с одной стороны, и выходом с другой сверху, а снизу сделать кран для слива конденсата.
2. Зависит от оборотов вала, размера цилиндра и хода поршня
3. Если не нужны пульсации на выходе, то да, хотя п.1 прекрасно справляется, при определённом объёме (литра 2-5, баллон от огнетушителя.).
4. Не помешает манометр
5. Чем крутить собираетесь?
6. Проработайте вопрос смазки, периодически или заливая в картер. Совсем без смазки ему довольно скоро (не скажу - сразу) придёт КИРДЫК!
И учтите! компрессор фреоновый способен развивать давление до 20 кГс/см2, так что не забывайте про технику безопасности!!!
1, 3. Баллон от огнетушителя - выдержит?
2. ХЗ какие обороты у компрессора при холостых оборотах двигателя а/машины.
4. Манометр - само собой.
5. А/машиной.
6. ??
Длинный, спасибо за развернутый ответ!
п. 6 под большим вопросом..
Федот Калуга писал, что от быт. хол-ка производительность мизерная. Поэтому вопрос о производительности компрессора а/кондиционера актуален. Если меньше 40 л/мин, то не стоит. Пошарюсь по этому вопросу в Гугле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.cust.obit.ru)
Дата: 20-10-09 18:58
посмотри в гугле например, компрессор для аэрографа. Довольно часто их делают из компрессоров от холодильников.В этих темах все расписано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.41.98.---)
Дата: 20-10-09 19:33
Pobeg, все это бред, автокондей смазывается маслом заправленным в систему. Без подачи масла в воздух он у тебя заклинит. Выше челы уже написали об этом. Если есть исправный автокомпрессор продай его по абъяве и на эти бабки купи че тебе надо.
Удачи!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Злой (92.126.5.---)
Дата: 20-10-09 21:51
Подобная система с автокомпрессором кодиционера давно используется и довольно исправно. Ищите поиском на джиперских форумах. Например вот Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 21-10-09 00:18
Да используется *(
Только умрет быстро вода из воздуха и отсутствие масляной пыли его убет не сразу но убет кста колечки вних как правило тефлоновые гильза
алюминиевая покрайней мере у того кот. кирдык через примерно 100 часов сделал.
Но производительность конечно достойная часов 40-50 держится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 21-10-09 02:26
Maxtaylor писал:
> Да используется *(
> Только умрет быстро вода из воздуха и отсутствие масляной пыли
> его убет не сразу но убет кста колечки вних как правило
> тефлоновые гильза
> алюминиевая покрайней мере у того кот. кирдык через примерно
> 100 часов сделал.
> Но производительность конечно достойная часов 40-50 держится.
Тоненькая трубочка от низа рессивера на вход компрессора продлит ему жизнь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxtaylor (---.65.81.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 21-10-09 04:05
Да можно сбубнами плясать и пытаться доконать несчастное у-сво кот.
совсем не предназначено для надувания шариков итп.
Можно поступить проще .) Только дизилисты в обломе (ну это нормально)
Любая "бензоедка" (автимибилька или даже лодочный мотор )
это компрессор от рожения.
Делается простенький штуцер с пружинкой и шариком
внутри вместо свечи зажигания (навремя!) .....
Дальше и так наверно понятно . Для тех кому не нравится запах бензина
на выходе и двигатель E-Fi можно поставить тумблерочечек для
отключения "форсунки" (карбураторным только радоватся тому , что
бензина там не много.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pobeg (80.73.84.---)
Дата: 21-10-09 04:24
Злой писал:
> Подобная система с автокомпрессором кодиционера давно
> используется и довольно исправно. Ищите поиском на джиперских
> форумах. Например вот
Злой, спасибо за ссылку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|