|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:19:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:19:55 |
|
Автор: sgisol (---.20.105.134.permonline.ru)
Дата: 13-09-09 03:42
Привет водомоторникам!
У меня вопрос? А что если взять и купить две ямы ну скажем по 25 и повешать их на лодку? Есть такая возможност у ямахи работать в паре или нет? Да и вообще как это выглядет? Я думаю что у меня не первого такая мысль закралась! А что, экономия в деньгах! Один полтинник четверка стоит около 300 т.р. а две 25 четверки получаются 250-270 т.р. 30-50 тысяч экономии!
Да и возможности больше, надо тихо один везет(экономия бензина), быстро два!
Что скажете есть такая возможность у импортных моторов?!
Лодка у меня Крым. Река Кама Пермский край
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Пермь (94.50.183.---)
Дата: 13-09-09 03:55
А что ,упомянутые вами 25ки имеют трим,эл старт итд.? А как вам два комплекта винтов,низкая скорость в сравнении с полтосом и больший расход топлива ? Я думаю,что минусов в таком огороде больше,чем плюсов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.194.---)
Дата: 13-09-09 03:59
Конечно есть, и ставят, и работают . В принципе пойдут оба с одинаковым вращением, хотя рекомендуют один с левосторонним вращением брать. рулевое вот только придется усиленное ставить. Выглядит очень круто и "богато".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sgisol (---.20.105.134.permonline.ru)
Дата: 13-09-09 04:02
трим не знаю есть или нет ! эл запуск и дистанция есть!
Я не спрашивал про расход бензина! Не суть важно!
Вы мне просто объсните необразованному привыкшему ездить на двх вихрях, есть возможность работать в паре на дистанции?
И я не думаю, что скорость двух 25 будет отличаться от 50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass (95.188.194.---)
Дата: 13-09-09 04:06
"Конечно есть, и ставят, и работают"
- это я не конкретно про 25-ки а вообще про ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sgisol (---.20.105.134.permonline.ru)
Дата: 13-09-09 04:09
А что,может дать правое вращение и левое! На что влияет , на скорость или ещ на что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.net137-20.omkc.ru)
Дата: 13-09-09 18:15
>>>А что,может дать правое вращение и левое! На что влияет , на скорость или ещ на что?
Разное вращение винтов гасит реактивный момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (93.157.184.---)
Дата: 14-09-09 02:22
sgisol писал:
> трим не знаю есть или нет ! эл запуск и дистанция есть!
> Я не спрашивал про расход бензина! Не суть важно!
> Вы мне просто объсните необразованному привыкшему ездить на двх
> вихрях, есть возможность работать в паре на дистанции?
> И я не думаю, что скорость двух 25 будет отличаться от 50
По идее, комплектация 25-ки с тримом должна быть, но эта опция существенно удорожит мотор, и, маловероятно, что две 25-ки, схожей с полтинником комплектации, будут стоить дешевле. А без трима будет фигня полная. Про возможность нормально управлять с дистанции двумя моторами - лучше купить "гашетку" под два мотора, что тоже выйдет в копеечку, но управлять будет куда удобнее, чем если рядом колхозить две штатные машинки.
Про скорость, расход (хоть и не спрашивал) против одного полтинника: тема не новая, поиском много найдёшь, вкратце так - скорость чуть меньше, расход чуть больше, т.к. две ноги, хоть и чуть более худые, чем у 50, дают большее сопротивление под водой. Побочный эффект - водоросли нужно снимать уже с двух винтов, бить будешь тоже 2 винта. И в целях экономии топлива на незагруженной лодке идти под одним мотором не очень удобно, т.к. расположен он не по центру транца. Аварийно дойти можно, а так - "не айс". Лень смотреть, но, думаю, что две 25-ки и весить будут больше, чем один 50-ик. Так себе идея, экономии денег при покупке не будет точно, а некоторый геморой при эксплуатации уже прослеживается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicktsl (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-09-09 02:44
Как бывший юзер совеццких спарок предпочёл бы спарку. Сейчас, с одной ф60сетл осчусчаю психологический дискомфорт (о как!). Всё-таки угробить о брёвна и т.п. сразу два мотора надо постараться. Но транец теперь под один мотор, поЕтому приходиццо терпеть. А так взял бы спарку. Минусы понятны, но всегда есть возможность собрать из двух один. Сервиса то у нас в стране нет. (Как бы не брызгали ядовитой слюной его алчные персонажи)
А звук спарки! Ничего с ним не сравнится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 14-09-09 03:53
COKOJIUHA писал:
> скорость двух 25 будет поменьше одного полтинника
Зато упор спарки гораздо больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (217.118.87.---)
Дата: 14-09-09 15:31
Самое главное неуправляемый с полтосом крым с 2 двадцать пятками управляться будет лучше, а вообще лучше 30 и 20 ставить )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.renet.ru)
Дата: 14-09-09 16:15
Для информации - Ямаха - F50FETL - 272 100р. а F25DES - 170 700 р. это с электро запуском дистанцией и без трима (только газовый усилитель), а без дистанции и эл. запуска - 153 т.р. стоит - может конечно в не сезон со скидками дешевле получится - но идея утопическая, т.к. новые 25-ки весят 78 кг. умножаем на 2 = 156 кг. - очень тяжело будет для крыма, и и для любой сов. мотолодки.
Итого получаем нериальный вес + более высокую стоимость, за эти деньги и 60-ку взять можно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor1 (94.25.102.---)
Дата: 14-09-09 16:50
У меня знакомый, купил две F 25! Сначала на Сарепте ходил, Теперь на Москве! Сломал машинку G 10, поставил по мощнее!
Все прибамбасы приобретал штатные! Машинки идущие в комплекте к движкам соединяются в одну двойную без проблем!
С двухмоторной установкой безопасности на море больше, зато гемора тоже!!! Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|