|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:41:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:41:53 |
|
Автор: Vitamin (E303A350BD5F4CA)
Дата: 02-11-09 06:25
Кто пользуется штатными колесами на п-4 подскажите выдерживают ли они лодку со 110 кг. мотором?
и кто нибудь переделывал родное дышло от п-4 под шар?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 02-11-09 21:37
Штатные колеса предназначены для транспортировки пустой лодки на небольшие расстояния (типа от двора до воды докатить), с небольшой скоростью и желательно по ровной дороге. Попытки использования их вместо лафета, да еще и с такой дурой на транце, приведут к плачевным последствиям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-11-09 02:10
Выдержат. По асфальту до 40 км/ч. Другой момент - может не выдержать корпус в местах крепления. И транец. Поэтому с таким мотором 15-20 км/ч по асфальту. Шаровую сцепку делай по месту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgen66 (93.174.52.---)
Дата: 03-11-09 23:40
буксировал лодку с мотором 40 лс массой 65 кг.
+грузом была забита лодка под завязку+бенза литров 60
ехали мах со скоростью 80 км в час
растояние 200км
колесам ниче не было.
зарывается в песок только, ведь они узкие.
на запас бросал внутрь лодки еще колесо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (194.29.65.---)
Дата: 04-11-09 00:01
200 км по нормальной дороге колеса могут и выдержать. Не выдерживают не колеса, а корпус в местах крепления стоек. Был у меня П-4. Очень мало пользованый, с родной краской, по отпечаткам на транцевой доске было видно, что мотор ставился считанные разы. Не знаю, насколько аккуратно его возили на штатных колесах, но в местах крепления стоек стояли латки и колеса имели очень большой люфт. Я уже молчу про то как прог на штатных колесах скачет на малейших кочках при скорости 40 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgen66 (93.174.52.---)
Дата: 04-11-09 00:07
я заметил, что тут важен компромисс, пустой скачет, а на перегруженном есть риск поломки, как Вы верно заметили.
на следующий год буду стараться купить прицеп.
200 км дороги от Калязина до Легково (Рыбинка)
местами дорога плохая.
я на форестере отвык от слов "плохая дорога", а вот прогрессу достается.
как итог в этом году набегал на этих колесах почти 1000 км.
видимых последствий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (93.185.147.---)
Дата: 05-11-09 23:01
Переделал примерно так.......Высоту вертикальной стойки подбирал опытным путём, для моей Ваз04.Примерно сантиметров 30-35.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.voyage-press.ru)
Дата: 09-11-09 23:22
Все примерно тоже только вместо квадрата 50Х50Х3 использовал уголок с полкой 50 сварив его в виде буквы Т
А для дышла брал квадрат 40х40х3 тк сцепное былос пасадочным размером на 40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|