|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:55:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:55:12 |
|
Автор: All (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 21-08-09 05:28
Джентльмены, какие свечи лучше поставить на В-30. СИ-12 не рассматриваю. Дохнут быстро. Может NGK? Поиск не дал ответа на вопрос. Кто реально экспериментировал со свечами на Вихре-30. Хочу поставить и на 2-3 сезона забыть о проблеме со свечами. Вихрь для меня в диковинку. Юзаю Мерк-15 там все просто - свечи по паспорту и нет проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-09 05:34
Если дохнут СИ-12, то проблема не в свечах.Импорт будет дохнуть ещё быстрее.Смотри качество смеси, работу карба, какое масло льёшь.У меня СИ-12 5-тый сезон работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 21-08-09 15:34
А масло какое ?
просто когдато докатывал автол канистра была потом перешел на лукоил и проблема со свечами ушла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-09 15:50
у NGK B7HS калильное число 170, а у СИ-12РТ 190-200.NGK на Вихрь и Вихрь-М ещё пойдут, а на Вихрь-30 уже нет.Калилка может быть на высоких оборотах, что не есть гуд.Для В30 импортные свечи подобрать вообще довольно сложно.
Из всех известных мне лучше всего работали Бош W6AC и Делко C42CFS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 21-08-09 16:15
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> у NGK B7HS калильное число 170, а у СИ-12РТ 190-200.NGK на
> Вихрь и Вихрь-М ещё пойдут, а на Вихрь-30 уже нет.Калилка может
> быть на высоких оборотах, что не есть гуд.Для В30 импортные
> свечи подобрать вообще довольно сложно.
> Из всех известных мне лучше всего работали Бош W6AC и Делко
> C42CFS.
>
Ну не знаю.Я вот пользовал на Нептуне 23 и 25 ,да и товарищь которому продал и сейчас NGK B6-L с родным зазором 0,6мм (свечи для 2т моторов). Очень хорошо себя зарекомендовали на всех ражимах и длинных (40км) переходах.Если смесь нормальная,то кофе с молоком на длинных переходах на максималке,а ХХ вообще сказка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: All (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 21-08-09 16:35
Масло лью МГД 14М.
И какие свечи в итоге ставить?
NGK B6-L или NGK B7HS, а может BOSH W6AC или DELCO C42CFS.???
Пробовать все свечи не охота да и дорого.
Раньше юзал Нептуны 23. Свечи ставил и NGK и BOSH (маркировку не помню) все было нормально.
А вот с В-30 не сталкивался раньше.
Конкретно с В-30 какие результаты.
Отправка отредактированного (21-08-09 16:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 21-08-09 17:39
Дохнут это пропадает искра на свече или меняются обороты в процессе работы? Когда искра сильная она любой нормальный нагар на свече прошивает. Может быть "калийное зажигание" при работе , трудно завести горячий двигатель , обороты ХХ неустойчивые - но при горячих свечах. А на холодном моторе при заводке исправная свеча (не замкнутая внутри) безразлично какой марки. Я однажды тоже мучался, куча свечей, 10 минут на одной едешь потом другую и так по кругу... Потом началось на воздухе искра есть, а завёртываешь-не работает. Нашёл: слабая искра из-за конденсатора (МВ-1). Заменил- ставлю теперь любые си-12 ,А-11, А-14, чешские №7-8 - те которые хотел выкинуть - работает как часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRAND 360 (---.fail.volia.net)
Дата: 21-08-09 20:25
All писал:
> Масло лью МГД 14М.
>
> И какие свечи в итоге ставить?
> NGK B6-L или NGK B7HS, а может BOSH W6AC или DELCO C42CFS.???
>
> Пробовать все свечи не охота да и дорого.
> Раньше юзал Нептуны 23. Свечи ставил и NGK и BOSH (маркировку
> не помню) все было нормально.
> А вот с В-30 не сталкивался раньше.
>
> Конкретно с В-30 какие результаты.
>
>
> Отправка отредактированного (21-08-09 16:41)
Ну вот попробуйте NGK B6-L они не дорогие ,но очень рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: All (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 21-08-09 20:58
попробую. а там видно будет. Как правило си 12 просто отказывались работать. менял на новую и все о.к. Спасибо за ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: falcon77 (---.148.mts.ru)
Дата: 21-08-09 21:04
Перепробывал на В30 почти все отечественные и импортные свечи.
Лучше СИ-12РТ нет ничего(могу поспорить).
Главное не левые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-08-09 07:23
GRAND 360 писал:
> Ну вот попробуйте NGK B6-L они не дорогие ,но очень
> рекомендую.
B6L пойдёт.У них число 180-190.А В7HS нет.Ещё из недорогих Brisk N15W, N14YC.Я их на В25 пользовал, без отклонений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 22-08-09 23:55
s494 писал:
трудно завести горячий двигатель , обороты ХХ неустойчивые - но при горячих свечах. А на холодном моторе при заводке исправная свеча (не замкнутая внутри) безразлично какой марки. Я однажды тоже мучался, куча свечей, 10 минут на одной едешь потом другую и так по кругу... Потом началось на воздухе искра есть, а завёртываешь-не работает. Нашёл: слабая искра из-за конденсатора (МВ-1). Заменил- ставлю теперь любые си-12 ,А-11, А-14, чешские №7-8 - те которые хотел выкинуть - работает как часы.
Подтверждаю, так и у меня было, только я случайно конденсатор заменил и чудо - мотор ровно заработал, а я думал от старости -износ большой. По опыту в большинстве случаев хворей Вихря это проблемы деталей системы зажигания в меньшей части система питания и совсем малая износ поршневой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|