|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:15:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:15:12 |
|
Автор: PaBel (---.san.ru)
Дата: 13-08-09 22:17
Люди добрые! Помогите справиться с проблемой! Шел по Волге- матушке, и неплохо так шел т. к. только поставил новый винт, и вдруг на полном ходу упали обороты до уровня одной трети полного газа. Еле дошел до базы. Приехал через несколько дней и решил запуститься на стоянке на холостом ходу и запустился. Двигатель работает ровно, слушается газа, выдает обороты. Решил выходить с базы, включил скорость и мой Вхр опять умер, но не совсем, а работает только до половины газа. Движение ручки газа от середины до упора ни к каким изменениям в работе двигателя не приводит. Выключил скорость - опять все в порядке, работает ровно и выдает любые обороты. Звонок другу, прочистка жиклеров, проверка бензонасоса - все в порядке. Включаю скорость газ на полную, эффекта никакого катер еле идет. Звонок другому "спецу" - ответ такой же "не хватает топлива", пробую на ходу подкачивать грушей - ничего не происходит, пробую на полном газу из шприца брызнуть бензин в окно карбюратора, двигатель глохнет. Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите советом. Сам я в этом деле почти ноль, первый сезон за штурвалом. Двигатель Вихрь 30э, восемьдесят пятого года, кап ремонт в 2007. Редуктор в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.143.76.80.tetra.samara.ru)
Дата: 13-08-09 23:18
И такие же сипмтомы когда слетает рычаг привода поворачивающий основание магдино. т.е. под действием пружины оно сразу уходит в самое начало (позднее зажигание). При этом заводится нормально, а нормальные обороты не развивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.dworker.ru)
Дата: 13-08-09 23:40
Было у меня как-то, завел без колпака, прогрел, заглушил, одел колпак, завел с полпинка, тронулся, а мотор не тянет.... тапка в пол, а обороты в районе полутора- двух тысяч. Глушу, снимаю колпак - колпачек с верхней свечи слетел....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 14-08-09 00:45
PaBel писал:
1 цилиндр. Запусти мотор на холостом и погоняй минуты 2.
Затем потрогай свечки - одна должна быть холодная.
Ну а потом - ищи.
Для начала поменяй эту свечку и попробуй.
Ну а дальше - проверяй искру и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 14-08-09 00:46
Дмитрий_Самара писал:
> И такие же сипмтомы когда слетает рычаг привода поворачивающий
> основание магдино. т.е. под действием пружины оно сразу уходит
Да, кстати и это может быть. До всех мероприятий - проверь как рычажок поворачивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 14-08-09 04:46
ПаВел, на какой базе стоишь? Я тоже из Саратова. Шпонку маховика смотрел?
Отправка отредактированного (14-08-09 04:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Byzon (---.volia.net)
Дата: 14-08-09 05:53
У меня была такая же проблема на Вихрь 25. Пробовал менять и карбюратор, и свечи и катушки зажигания ( есть второй вихрь). Ничего не помогало. Решил вскрыть поршневую. Зазор на кольцах был около1мм. После замены колец мотор начал нормально развивать обороты на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PaBel (---.san.ru)
Дата: 14-08-09 07:42
Описал я свою проблему, сижу жду ответов, а самому не терпится опять залезть в двигатель и разобраться что к чему. В итоге, захватил новые свечи, собрался и поехал на базу. Ввернул, завел, результат тот же. Решил завестись без одной свечи, снял провод с нижней т.к. она после работы нагрелась слабже и завелся, понял что нижний горшок не работает потому что в работе двига ничего не изменилось, выкрутил вообще свечу запустился, и обалдел - из свечной дыры (незнаю точно как она называется) пошла вода! Двиг снял и отвез в гараж буду разбирать, надеюсь что пропускает прокладка крышки блока либо глушителя, предполагаю что если где то в другом месте то придется раскидывать весь двигатель, а с моими познаниями в этой области у меня неделя уйдет. Огромное спасибо всем кто откликнулся и не оставил меня с моим горем, все советы приму к сведению на будущее.
Для s464 - стою на базе "Цунами" в с. Елшанка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.san.ru)
Дата: 14-08-09 15:30
Это повыше Чардыма лодочная база? А я на Чайке-1 в Энгельсе. Катаюсь всё время в районе от Чаповки до турпричала. Это недалеко от тебя. Может и увидимся, у меня П-2 и 2хВ-30, легко узнать-между моторами метр если сзади смотреть-подъезжай если увидишь. А вода в нижнем-ослабло крепление блока к картеру, у знакомого было.
Отправка отредактированного (14-08-09 15:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergovan2 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 14-08-09 22:29
У меня была такаяже проблема с работой мотора.Прогорела прокладка головки блока цилиндров,мотор полностью не разбирай на 30 головку можно снять не снимая движка с подона.Заменив её после работы мотора незабудь протянуть еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 14-08-09 22:49
PaBel писал:
> разбирать, надеюсь что пропускает прокладка крышки блока либо
> глушителя, предполагаю что если где то в другом месте
Начинай с крышки головки блока. Если не грел, то проблема скорее всего в прокладке. Для этого и движок снимать не надо - просто откручивешь и смотришь. Если у тебя вода прям шла хорошо заметно - то значит дыру увидишь сразу.
Прокладку покупай в любом случае, т.к. старую ставить обратно не рекомендуется даже если нет заметных дыр.
Если есть плита - посмотри на предмет перекоса самой ГБЦ. Но этого можно и не делать, во всяком случае специально не геморройся.
Отправка отредактированного (14-08-09 22:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PaBel (---.san.ru)
Дата: 15-08-09 06:40
А вот и она, причина моих мытарств. Зря увозил, действительно можно было поменянять на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PaBel (---.san.ru)
Дата: 15-08-09 07:00
Да у Чардыма. На Зеленой стоянке бываю частенько, у меня все знакомые этот остров Погорелым называют, увижу подъеду обязательно. Уменя П-2 В-30 42-01, особых примет нет, разве что бортовой номер самый большой на базе - ребенка попросил трафарет сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|