|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:52:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:52:22 |
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 13-08-09 20:58
Ни разу не видел вживую Салют, имел только Сузуки 2,2 :) Владельцы, скажите, он действительно настолько плох и капризен? Предложили купить за 500 рэ, мотор пока не видел, говорят был убран в гараж рабочим фиг знает сколько лет назад. Идеи такие: или попробовать починить и бросить в деревне в сарае (сопрут- и хрен с ним), для нашей речки в одну тушку пойдет летом - мелко, все равно не разгонишься. Или когда-нибудь попробовать воткнуть голову сил на 5 китайскую (но это вряд ли, разве что кто даст такую голову :)) Из всего, что я вычитал про Салют, понял: по сути это мопед Д-6, таковой у меня имеется :) ничего сложного и дефицитного там нет. Дейдвуд меня волнует - реально ли найти помпу и сальники? Из недостатков на сайте приводят плохой винт - сейчас это не проблема, у меня есть в запасе трехлопастной бариновский (хотел воткнуть на Сузу, да она крутится в другую сторону :) ) Волнует вопрос запуска - Сузуки запускался с первого рывка всегда. После зимней консервации - со второго. Копаться в технике люблю, Москву-М собрал (кроме ГБЦ, которой пока нет ;)), может стоит купить? Или совсем нафиг? Какое зажигание не знаю пока, можно ли заменить контактное на БСЗ и наоборот?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 13-08-09 21:06
У контактного и бесконтакного разные маховики и коленвалы (в зоне посадки маховика).
Крыльчатку штатную (пластиковую) вроде найти можно.
Добиться уверенного запуска в воде я так и не смог (ногу не сверлил). После сузы будешь неприятно удивлен (есть опыт запуска Салюта до кровяных мозолей и 4Т сузы двухсильной чуть ли не от взгляда на шморгалку:) )
Учитывая, что победить эмульсию в редукторе у меня так и не получилось, думаю, что 5лс этой ноге - много.
Я бы не взял :) А если хочется поковыряться - лучше найти старый "Прибой", хотя периодически они всплывают новые, в коробке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 13-08-09 21:19
Прибой я бы с удовольствием приобрел, несмотря на отсутствие запчастей. Но мне найти не удалось. Пришлось купить Яму-5 :) Вибрация у него приличная, вот бы попробовать 2-цилиндровую пятерку... Я почему волнуюсь за запуск - у нас быстрая мелкая речка, я сплавляюсь со спиннингом, и если зацеп или наоборот место интересное - надо быстренько дернуть, подняться выше по течению и пр. Если мотор будет заводиться больше чем с двух рывков - это не мотор. Для нас не подойдет - обрывы блесен гарантированы, течение довольно сильное. И Суза и Яма у меня всегда заводились с полрывка, естественно не вставая с банки и вообще схватив сзади шморгалку наощупь. У Сузы 2,2 меня всегда впечатляли холостые - видимо из-за отсутствия нейтрали так сделано, на слух оборотов 500-600 максимум. Как с этим у Салюта? Короче видимо все-таки лучше его использовать в качестве якоря...
Интересно, а нынешние Салюты такие же тугие на запуск? Вроде их выпускают? ИМХО никто не будет покупать мотор, требующий кровавых мозолей, если доплатив пусть даже еще 50-60% стоимости можно купить нормальную вещь. Обидно мне за державу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-08-09 21:22
Спортист писал:
Обидно мне за державу...
Державу никогда не интересовало состояние кровавых мозолей на ладонях своих граждан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Колпино (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 13-08-09 22:37
У меня Салют,года 68 выпуска,заводится руками за маховик,работает нормально,правда зажигание контактное,но с высоковольтной катушкой от мопеда,приделан топливный насос от Ветерка,бак снят,питание от обычного.На рыбалке утопил на глубине 12 метров,достал,просушил,заводил правда долго,но домой дошел на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 13-08-09 22:52
Вот как раз встроенный бак для меня большой плюс - переходы небольшие, лишнего таскать не надо. Короче съезже посмотрю, там и определюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-08-09 17:47
Вот так выглядит мой, практически со свалки, 19..."лохматого!"-68 года. Корпус стартера самодельный, точёный, "люминь", шнурок и ручку поставил "Штилевскую", крепкие!
Менял кольца, карб (родной был с круглой заслонкой), дурило зажигание - содрал ВВ обмотку и вынес "Явовскую" 6 Вольтовую бобину. Всё! Работает замечательно, заводится легко. Правда винт утопил, пришлось новый купить. А так мотор нормалёк, но шумный, по сравнению с иномарками. Жду в субботу моторчик с Финляндии. И ПОЙДЁТ МОЙ "Салютик" к другому хозяину. На него уже ОЧЕРЕДЬ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|