|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:16:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:16:05 |
|
Автор: mmv811 (---.69.178.93.donpac.ru)
Дата: 25-08-09 15:15
Добрый день, экстремалов не было с такой вариацией: Прогрес-4 + Suzuki DF 70? Интересно как себя ведет лодка? Как транец? Дельфинирует или нет? А то двигатель "халявный" подвернулся, вот думаю, ставить или нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.atto.ru)
Дата: 25-08-09 16:01
а биться с размаху головой об угол меньше чем пи/пополам?
А то вот интересно-может пробовали, поделитесь,расскажите...
70 лыс и 160 килов на жопу прогрессу4 - это аналогично...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федот(с дочкинова новута) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-08-09 17:22
У друга на П4 стоит Суза-50 4Т. Два года - " на полную тапку" очкует открывать ( до того - на спарке "Нептунов" всю жизнь проездил).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 25-08-09 17:29
знакомый на МКМ мерк 65 лошадок повесил, пока летает и счаслив :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVPA_на_работе (212.92.145.---)
Дата: 25-08-09 17:34
Не надо столько вешать - уже три прога 4 на моих глазах с 70 - 80 перевернулось - при чем все востановлению уже не подлежат - в том числе и моторы :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (62.5.220.---)
Дата: 25-08-09 19:23
На Прогресс 4 вешать мотор с таким весом глупо.
У нас на стоянке повесили DF-70 на Казанку 2М. На ходу не видел,
но стояночный дифферент на корму градусов 8-10 на глаз, и это при том что выносной кронштейн ликвидирован а мотор висит непосредственно на транце. Вопрос дельфинирует ли Прогресс с таким мотором думаю не стоит, правильнее спросить есть ли такие режимы движения на которых он дельфинировать не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергей из Уфы (---.30.198.137.static.ufanet.ru)
Дата: 25-08-09 20:59
У мЕня на прогрессе 4 висит суза ДТ 85, но во первых она полегче чем 4х тактник, а во вторых я удлинил на 40 см, свой прог, и по бокам сзади були поставил, Все это хозяйство залил пеной, дифирента на корму нет совсем, легко на задние сиденья сажаю двух кобанчиков по 105кг и в путь Правда газ на полную не давал ни разу, лодка спокойно идет без дильфина до скорости 47км (По ЖПС) Если выше появляется дильфин, но я думаю что это удлиненные части работают как транцевые плиты, и при повышении скорости опускают нос, вода его выталкивает а "плиты" снова опускают и т.д.
ВЫВОД: без переделки транца и кормы не вздумай вешать такую тяжесть. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 25-08-09 21:36
ситуация 11 июня т.г.
компания моих приятелей на трёх посудинах выходит на Рыбинку на открытие сезона. В компании 2 Хоука с 100 и 115 мотором и П4 с Ямахой 4т 60 сил. На последней - двое. Ну, порыбачили, приняли чуток, пора и на берег, к ухе - Хоуки пошли вперёд, П4 за ними. Идёт, почти не отстаёт (не упирались), волна сантиметров 40-50, да ещё и кильватерная от Хоуков, идут в колонну. Решают - "А что бы нам, кабанам, на обойти"? Руль влево! Взлёт на кильватерной волне, в воздухе переворот кверху килем и носом лодка ныряет в воду, уйдя полностью... Пока летели - успели выключить мотор. Оба были в жилетах, сильно не побились, но ссадины есть. Вынырнули, лодка плавает вверх брюхом, постепенно начинает тонуть корма. Хоуки развернулись, вытащили ребят, позвонили в МЧС - "Щас приедем!" Через час ещё позвонили: "А у нас все на выезде, никто не утоп - спасайтесь сами..." П4 встал носом кверху, постепенно тонет. Попробовали тащить Хоуком - не идёт. Через 2 часа - утоп... К носу привязали буёк и поехали праздновать на берег...
Утром 9 метровым катером подтащили лодку на мель, перевернули, сначала вёдрами, потом помпой (акк - работал!) откачали воду и перетащили к слипу. Мотор - на 100% разборку, песка внутри - немеряно! Сгорели мозги (привезли за месяц и 25 штук).
Вопросы есть?
Другой вариант - П4 Л+Я60 по прошлой осени захлеснуло волной через корму. Ночь сидели на крыше, утром друзья сняли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 25-08-09 23:24
товарищ капитально протюнил прог 4 и поставил на него яму 70 2т. правда ходил только по реке, есть фото лодки но не на ходу (все катались и некому было сфотать) грит что в одиночку стремновато, дельфина нет но но на максималке полявляются как бы легкие виляния по курсу плохо предсказуемые. счас уже не помню скорость, вроде вчетвером (или в 5-ом) около 60 км, а в одиночку более 68. но на неполном при скорости км в 55 очень комфортный ход и управляемость (фото от меня на этот форум редко лезут) да, комплект продал из-за аппетита мотора. счас сделал капитальный тюн днепру - мотор все не подберет к нему, но разочаровался в днепре из-за валкости и теперь кромсает прог 2 с мыслью несколько поднять ему скулу, заострить нос, какой мотор планирует - не знаю. у нас по р Сож ходит прог (не знаю какой ) под х 90 ( сам не видел, но со слов того о ком пишу, он неоднократно его встречал на воде. говрит что на ходу у него именьше брызг, чем у него было на п4 под я 70
|
|
Ответить на это сообщение
|
|