|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:23:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:23:15 |
|
Автор: Сергей_К (217.173.67.---)
Дата: 06-07-09 21:21
Уважаемые форумчане просветите пожалуйста!
Мотор новый (Yamaha F15 CMHS) только прошел обкатку....был снят с лодки и уложен на правильный бок (как в инструкции) на ровный пол - сроком на неделю (хранился) ... Через неделю поставил мотор на лодку - заметил что есть немного масла (капало с ноги), проверил уровень масла (в норме) - попробовал завести, получилось с 5 раза, повалил синий дым, при увеличении оборотов двигатель глох, потом работа стабилизировалась, постепенно дым исчез, обороты стали стабильны в любом режиме, масляное пятно за лодкой исчезло.
Правильно ли я понимаю, во время когда двигатель лежал на боку масло из картера все же попало в цилиндры и именно из за этого был синий дым, а как только масло прогорело работа стабилизировалась? Нужно ли еще что то делать (ну прочистить свечи или еще что то?), сам планирую поменять масло моторное и трансмиссионное на новое (обкатку как раз прошел) и этим ограничиться.
Если это из за хранения, то возникает вопрос почему тоже самое не произошло неделей раньше, ведь двигатель хранился так же.... И еще два момента - не знаю мог ли они как повлиять на случившееся, но перед хранением:
1) я поменял винт с родного на Раскал 10 шаг (проехал ~ 20 км)
2) цепанул на отмели песок (отмель большая далеко от берега была), причем почувствовал это резким замедлением оборотов примерно с 4000 до 2000 - удара не было, на лопастях остались небольшие следы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (88.147.143.---)
Дата: 06-07-09 21:25
Не парься, просто поменяй масло в редукторе и двигателе. Ну если сильно хочется можешь свечи глянуть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 07-07-09 03:00
пока кантовал мотор на правильный бок, плеснулось масло на неправильный :-)) потом то что попало выгорело. Не парься, счастливого катания!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim Kosterin (94.50.199.---)
Дата: 07-07-09 03:55
Вероятно,пока мотор хранился, кто-то не отказал себе в удовольствии дернуть за стартер-веревочку. В этом случае попадание масла куда не надо вполне возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ANDREYABAKAN (---.pppoe.khakasnet.ru)
Дата: 12-07-09 02:39
Примерно та же проблема. Прошел обкатку без проблем. Примерно на 20 часу переехал через топляк( скаканул будь здоров).Винт мало мало пострадал. При следующем спуске на воду заметил что через колпак сочиться масло. Посмотрел уровень в норме. Завел примерно с 5 раза, что огорчило( т.к. заводился с1 рывка) и дым (быстро прошел). Уровень в норме, но при замене масла в двигателе и трансмисии при установке двигателя почти вертикально по отношению к трацу выбегает масло ( не знаю откуда). Порекомендуйте что и как???? завтра могу сделать фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|