|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:18:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:18:32 |
|
Автор: Димон29 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 11-07-09 04:28
После того ,как,полностью кончится бензин в баке и подсоединения другого запускается очень долго.
Сегодня чуть аккум. в 0 не посадил.
Грушей,что качай,что не качай одинаково.
У кого как запускается в этой ситуации???
Во всех других случаях запуск с пол-пинка.
Хоть холодный,хоть горячий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser_ejik (---.ru)
Дата: 13-07-09 19:36
У меня запуск после того, как кончается бензин особенно от других ситуаций не отличается. Типа - штатно: помял грушу и завел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 13-07-09 20:25
В данном случае проблема явно не в моторе.
См. топливопроды, груши. 99,9% - в них косяк....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SR (---.9.70.126.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 13-07-09 21:06
Т М40С ситуация один в один, сперва аж бесило, теперь завожу так. После того как съел весь бенз в баке и подключил новый, грушей делаю всего два качка и один раз дергаю за шнур, на этих выходных два раза менял бак в обоих случаях мотор завелся с одного рывка, правда газа где то до середины в обоих случаях. Пытались объяснить сей эффект, предположили, что когда грушей набиваеш карб до упора, имеем уровень выше чем при работе и первый же рывок приводит к пересосу.
Удачи по возможности отпишитесь о результатах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|