|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:47:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:47:49 |
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 06-05-09 04:41
Подскажите кто-знает фирменно-заводское наименование этого парахода? Размер примерно 8х2,5 м. Каких годов могет быть лодка, подозреваю, что конец 70-х начало 80-х, какой двигатель устанавливался, с какой скоростью бегал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 06-05-09 04:48
Хочется приобресть что-нить подобное, но не рукоблудное, а заводское, лишь бы поддавалось восстановлению. Какие есть подобные лодки? Какие сейчас цены на них?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: topor81 (93.190.206.---)
Дата: 06-05-09 06:36
надо у хозяина спросить, Параход этот уже стоит на прицепе, увезут наверное скоро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 06-05-09 16:12
деревянных море, пластиковых похожих встречал -только поляков(очень мало) , есть финские из серии Белла(почти один в один).
двиг не больше 2Ч , скорость 10-12 мах.
Отправка отредактированного (06-05-09 16:14)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрМосква (84.16.136.---)
Дата: 06-05-09 17:26
Интересная лодка, хотелось бы про неё побольше информации увидеть. По этому единственному фото - выглядит очень прилично. Хватает ли ей длины для более-менее экономичного хода на крейсерской скорости в 6-7 узлов? Ну и если максимальная узлов 9-10 есть, то порядок. Лет через 5-7 наверно дозрею до подобного варианта, может чуть длиннее, метров 9-10.
Александр, если есть ещё фото или описание, будь добр, не поленись для общественности...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 06-05-09 17:35
Скорость понятно какая - 13 км/ч.
Наиболее близкий и доступный аналог - шлюпка спасательная, коих переоборудовано множество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара(с работы) (95.67.139.---)
Дата: 06-05-09 19:35
Иван писал:
> Была еще шведская серия "Альбин".
И яхты у них были очень даже классные. Недорогие, мореходные и обитаемые. Искать в поиске по "Альбин Вега"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 06-05-09 20:16
У Беллы нечто подобное только это...
В поиске Альбины пока попадаются только яхты.
Отправка отредактированного (06-05-09 20:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 07-05-09 01:29
arkie писал:
> Обводы финские, как я понимаю.
Да, думаю, что финский, используемуя на лодке фурнитура, фанера в отделке говорит о постройке ее в финке.
З.Ы. Блин, ни черта похожего не могу поиском отыскать...:((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (85.142.96.---)
Дата: 07-05-09 17:20
Александр Драг сказал
>фурнитура, фанера в отделке говорит о постройке ее в финке.
>З.Ы. Блин, ни черта похожего не могу поиском отыскать...:((
Вон тут много похожего ищется, надо в поиске указать "matkavene" (лодка для путешествий) , размер 7-9 и мощность сверху ограничить, чтобы байлайнеры отсечь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 07-05-09 17:55
Возможно, это не серийный катер. Там (см. ссылку С.Б.) очень много похожих корпусов, отличающихся рубками и др. деталями. Может, строили на заказ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрМосква (84.16.136.---)
Дата: 07-05-09 19:44
Александр Драг писал:
> А сколько
> [такое]
> корыто будет в России стОить?
А ты сознательно выбрал именно глиссирующий вариант? Там достаточно много хороших водоизмещающих корпусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 07-05-09 20:34
АлександрМосква писал:
> А ты сознательно выбрал именно глиссирующий вариант? Там
> достаточно много хороших водоизмещающих корпусов.
Александр, я видел. Но под восстановление по приемлемому ценнику этот ближе. Опять же колонка взамен валовой, на мой взгляд предпочтительней. Как представлю, что чьи-то гарвы придется с винта снимать....:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрМосква (84.16.136.---)
Дата: 07-05-09 22:17
Александр Драг писал:
> Опять же колонка взамен валовой, на мой
> взгляд предпочтительней. Как представлю, что чьи-то гарвы
> придется с винта снимать....:))
Александр, про геморой снимать с винта (когда он на валу) сети и прочую намотавшуюся хрень - разумеется согласен, но на глиссирующих обводах и ходить целесообразнее на глиссере, иначе и путевой расход сильно возростает, да и рулится глиссирующая лодка на малых скоростях не очень. Тема-то у тебя называлась "Водоизмещающий пластик", вот я и удивился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 08-05-09 21:40
Да какой там глиссер, в лучшем случае полупогружной режим, да и то из-за плоской кормы.
Это объявление открылось на запрос про лодки с двигателями до 75 hp, это на 8,5 метрах.
Только есть определенные сомнения, что для Онеги параход... Борт всего 0,5. Ежли б не колонка, в самую пору быть ему водометом для тихих водоемов.
В общем про него вопрос снимается, не нужон мне этот карабель!:)
Нужон наподобие того, как вверху на картинке.:)
Отправка отредактированного (08-05-09 21:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей.Ярославль. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-06-09 20:38
АлександрМосква
Извините что не по теме.Я новичек на этом сайте.
В форуме Личку написать нельзя?
И если можно как это сделать?
Есть вопросы по Н500.Ятак пон имаю у вас есть желание поменять, на что примерно???
Отправка отредактированного (02-06-09 20:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
