|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:47:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:47:59 |
|
Автор: pavlich (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 27-05-09 04:59
Здравствуйте!
Необходим совет.
Есть желание реанимировать Ветерок-12 после 10 лет простоя. Хранился в неотапливаемом гараже (температура зимой не ниже -5), консервация не проводилась, мотор был просто снят с лодки и поставлен в угол.
Чего мне можно ждать? На какие узлы обратить внимание? Какова последовательность действий?
В наличии инструкция по эксплуатации. Скачал книгу Фишбейна. По конструкции мотора имею только некоторое представление.
Буду благодарен за советы или ссылки где почитать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-09 06:35
Вы бы угол сфотографировали где стоял Ветерок,может и ничего не надо делать,просто поставить на судно и завести и ездить. Углы разные бывают.
Сфоткайте мотор, там и видно будет чё да как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (94.51.235.---)
Дата: 27-05-09 06:44
Да особо бояться нечего, мешай горючку с маслом, выверни свечи, брызни из аэрозольной смазки в цилиндры, вешай мотор на транец, опускай в воду, тихонечко прокрути раза три четыре шнурком. (без свечей. Послушай как что вращается, включи выключи передачу, посмотри включается, нет. Подсоедени бак закачай топливо пробуй запустить (заводятся только женщины :)). запустишь, смотри пошла ли вода из контрольного отверстия, послушай как работает, дай ему поработать на холостых (прогрей мотор) Прогрелся, (ну мотор не ты) :) включи передачу пройди немножко. полушай как в нагрузке работает. после снимай с транца, смени масло в редукторе. Если воды в рудукторе нет значит все хорошо. Если что не получилось, не запустился, вода в редукторе, карбюратор не сосает т.д. Еще раз спросишь. Вот собственно мое ИМХО.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (---.151.18.217.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 27-05-09 15:37
Я вот тоже этим же занялся. Выменял у знакомого живой Веторок 12.
Он правда без дела не стоял.
Год выпуска неизвестен. Предположительно не моложе 80х гг. Подвеска не родная, на ней, на табличке, 71-й год стоит.
Мотор эксплуатировался последний раз прошлой осенью. Хранился в теплом помещении.
На двигателе стоит электронное зажигание. Трансформаторы, не родные какие-то, вроде от Вихря.
Была вода в редукторе и масло подтекало. Скорее всего слижком тонкую прокладку поставили. Решил разобрать всю "ногу".
Купил ремкоплект: прокладочки, резинки уплотнительные, сальник винта.
Отпидорил все части ноги, поддон, румпель... Щас крашу. Подвеску еще разобрать и отмыть осталось...
К выходным постараюсь все собрать и в бочке "запущу"! :)
З.Ы. Первый лодочный мотор в моей жизни! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 27-05-09 16:25
Снять маховик, осмотреть магниты , скорее всего они тронуты ржавчиной , если так , то её удалить.. Снять магдино , смазать посадочное место на картере, также смазать все трущееся детали подвески, румпеля . Поставить новые топливные шланги , свечи , заменить диагфрагму в бензонасосе , промыть его и карбюратор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (---.151.18.217.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 27-05-09 18:40
Подскажите:
Как разобрать эту вращающуюся часть подвески?
Там подшипники или втулки?
Хотел отмыть все... По-новой смазкой намазать. Да и подвеску покрасить.
А сальники (двигателя и редуктора) после стольки лет простоя, тоже, наверное, лучше заменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kll (---.pppoe.mark-itt.net)
Дата: 27-05-09 18:49
Белый Дом писал:
> Подскажите:
> Как разобрать эту вращающуюся часть подвески?
> Там подшипники или втулки?
> Хотел отмыть все... По-новой смазкой намазать. Да и подвеску
> покрасить.
>
> А сальники (двигателя и редуктора) после стольки лет простоя,
> тоже, наверное, лучше заменить.
открутить два винта на хомуте в виде мет. полосы внизу
во вращающихся частях стоят втулки
сальники лучше поменять
не мешает проверить люфты в подшипниках и состояние корпуса и крыльчатки помпы а также шлицы на вертикальном валу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Белый Дом (---.151.18.217.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 27-05-09 19:47
Я имел в виду, как разобрать сам вращающийся механизм. Где втулки стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 27-05-09 19:58
Если мотор перед постановкой на хранение был в рабочем состоянии, то он в нём и остался. Смените масло в редукторе, обратите внимание на наличие воды. Если вода есть, то возможны проблемы в будущем с редуктором. Манжеты лучше сразу поставить новые. Если воды нет - промойте бензином из клизмы и залейте свежего масла. Вешайте мотор на лодку, после пары часов работы отверните пробку редуктора и посмотрите, что из него потечёт - вода или масло. Если масло, можно ходить спокойно дальше. Если вода или эмульсия - придётся заменить манжеты в редукторе.
Отправка отредактированного (27-05-09 20:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромка (---.193.97.192.usernat.ip.net.ua)
Дата: 27-05-09 22:16
Белый Дом писал:
> Я имел в виду, как разобрать сам вращающийся механизм. Где
> втулки стоят.
Открути хамут 2 винтика.:Затем открути замок 2 винтика и винимай кронштейн подвески с ним снимутся и втулки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (г. Лангепас) (212.96.210.---)
Дата: 28-05-09 07:28
Подскажите:
Как разобрать эту вращающуюся часть подвески?
Там подшипники или втулки?
Во врашаюшихся частях втулки и еще резиновая такая втулочка аммортизатор, осмотри её, (чтоб не растрескалась и была эластичной) крепится вся эта шняга, тремя винтами М6 под отвертку, затянуть по человечески целая история. Болты с шестиграной головкой закрутить не выйдет, нет места. Я пересверлил отверстия и нарезал резьбу М8 под болты с внутреним шестигранником, третий год стоят мертво. Если эта фигня раскручена, бошка с поддоном болтаются, втулка разбивается, соответственно аммортизации в этом месте ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|