Автор: Александр....... (83.149.52.---)
Дата: 22-02-09 13:20
Вопрос: передача через редуктор или напрямую.
1) Зачем на всех катерах стоит понижающий редуктор ведь чем меньше оборотов тем больше диаметр винта, конечно я понемаю что чем больше оборотов на винте тем больше кавитация
2) Пример: если подвесник вращается 5000 об/мин то винт унего примерно 3000-3500 точно незнаю но тутже я тоже понимаю что максимальный крутящий момент у двух тактного ДВС гдето 4500-5000 об\мин а у стац ДВС 2500-3000 об\мин вот тут и возник вопрос насчет установки дизеля без редуктора ведь унегото тягла побольше чем у бензинки при тойже мощности.
За все комментарии и утверждения зарание благодарен.
Малнький пример насчет дизеля: унас на реке Амур стоят погронцы уних на всех катерах стоят дизеля и водометы ганяют хрен догониш даже с самым крутым японцем.
|
|
