|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:08:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:08:25 |
|
Автор: grand 360 (---.gift.volia.net)
Дата: 06-02-09 07:20
Доброй ночи.Теперь по пунктам.У Нептуна 20 и 23 общее практически все кроме блока цилиндров,там добавлен третий канал продувки.Дополнительно из под поршня.18 отличается от 20 картером,коленвалом,маховиком,карбюратором(диаметр 22) у Н23 (диаметр 24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: моторист (---.qwerty.ru)
Дата: 06-02-09 08:54
на нептуне 18 совершенно другой редуктор..меньше по размеру--другие подшипники--забор воды в охлаждение сзади от глушителя--нижняя часть помпы другая--и главное текстолитовый колпак!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей пермь (94.180.50.---)
Дата: 06-02-09 22:43
да Вот оно, охлаждение. Фото из темы в барахолке "Продам два мотора. Дорого", там еще есть...
да знаю я я сам покупатель этого ведра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Forint (---.polikom.ru)
Дата: 06-02-09 23:45
андрей пермь писал:
> нужны конструкторские различия головы
Голову Н-18 можно определить по размеру гайки фиксирующей маховик. Диаметр коленвала у Н-18 меньше чем у Н-23. Видно невооруженным глазом если есть гайка от Н-23. Насчет Н-20 не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
