|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:03:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:03:46 |
|
Автор: Димон (---.41.29.89.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 03-02-09 01:59
Приветствую водномоторную братию.В связи с тем,что весна не за горами,близок момент комплектации лодки.Есть вопрос по выбору винта.
Плавсредство Хок540+Мерк F100.
Хочется два люминевых винта.Начать думаю с более грузового шаг-19.
В перспективе после обкатки докупить большего шага,например 21.
Вопрос:стоит ли начинать с винта меньшего шага,чем-19(с учетом его дальнейшего использования с большой загрузкой) и какой будет максимальный шаг с минимальной загрузкой.Какая будет предполагаемая максимальная скорость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima (85.236.2.---)
Дата: 03-02-09 15:21
Я думаю 19 и 21 будет оптимальным набором,хотя для очень тяжело груж.лодки можно и 17. 21 лучше нерж.полиров.Скорость на 21 думаю за 60 кмч.(предположение)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сильвер (195.239.123.---)
Дата: 03-02-09 17:54
У меня на ХОКе 520 + Я90 2т. стоит 17 родной винт и дает 5700 обротов в минуту ( перекрут) с одним водителем (90 кг) плюс сын (40 кг) плюс бенз 50л + троллинговый мотор 35 кг, скорость при этом 67км/ч. Поставил Мичиган Рапид с17 шагом. Скорость упала и обороты до 4300 об/мин. Все лето точил Рапид ( более 2.5 см по диаметру и 6 неудачных попыток ) и попал в 5500 , но скорость все равно 67 км/ч. ( причем что интересно и на 5200 тоже была 66-67 км/ч)
Вот такие пироги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|