Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 16:11:27 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 23:11:27 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Подключение вольтметра
Автор:  Фанат (94.180.199.---)
Дата:   29-01-09 05:45

на лодку.

В принципе на приборе 2 "папы" это плюс и минус. Провода на клеммы АКБ прямо вести или через блок предохранителей?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор:  Фанат (94.180.199.---)
Дата:   29-01-09 05:54

Играет ли роль сечение провода который буду тянуть от АКБ к вольтметру?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата:   29-01-09 05:54

Зачем на АКБ, плюс от замка зажигания что бы прибор выключался

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор:  Фанат (94.180.199.---)
Дата:   29-01-09 06:16

А какой провод "+" к 703 машинке Ямахе идет на замок зажигания?

Это что надо машинку разбирать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата:   29-01-09 06:18

А что её разбирать!!Оч.легко!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата:   29-01-09 08:23

Дык там для подключения тахометра должны быть концы как раз после замка зажигания, один плюс 12 в, второй сигнал, я к плюсу цеплял все что должно работать только при включенном зажигании: вольтметр, бензометр. А какой конец у машинки +12 в при включенном зажигании можно вольтметром определить (желтый цвет вроде)



Отправка отредактированного (29-01-09 08:25)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата:   29-01-09 08:38

Сергей МО писал:

> Дык там для подключения тахометра должны быть концы как раз
> после замка зажигания, один плюс 12 в, второй сигнал, я к плюсу
> цеплял все что должно работать только при включенном зажигании:
> вольтметр, бензометр. А какой конец у машинки +12 в при
> включенном зажигании можно вольтметром определить (желтый цвет
> вроде)
Сергей прав, только определить это проще контролькой, а еще лучше контролькой сделанной на светодиоде (понятно где +, где -).
Что ТРЕБУЕТСЯ ОТ ВОЛЬТМЕТРА? Знать напряжение на АКБ и определить, заряжается он в данный момент или нет, всё, а потому, нужен он тебе или нет, каждый решает сам.
Сечение провода "рояли" не играет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Брат с Севера (193.254.249.---)
Дата:   29-01-09 13:23

Если не хочется разбирать машинку, можно к батарее через дополнительный выключатель - я таким образом делаю бортовую сеть (у меня мотор без электрозапуска).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор:  Фанат (94.180.198.---)
Дата:   30-01-09 05:13

Все, сегодня подсоединил, желтый после машинки идет, хорошо все пашет и вольтметр за 400 р от Уаза и Зила и шестерошный указатель топлива к газелевскому баку.

Спасибо за инфу, а то не очень то люблю эксперементировать с дорогостоящим оборудованием!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Брат с Севера (193.254.249.---)
Дата:   30-01-09 13:22

2 Фанат:
что еще кроме вольтметра и указателя подключаешь? про часы типа 2106 не думал для учета моточасов? я тоже вольтметр за 400 р. от ЗИЛа поставил...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор:  Фанат (94.180.211.---)
Дата:   30-01-09 17:36

А моточасы у меня в электронном тахе (шел в комплекте с мотором) уже идут, есть функция общей наработчи мч - не сбрасывается и функция учета которая сбрасывается, ну как у авто 2 счетчика километража.

А как ты собираешься мч на 06 часах учитывать, после каждых 12 мч записывать в блокнот о пройденном круге?

А что ставить буду, уже поставил прикуриватель (только запитываю его не от родной Ямаховской проводки, мало ли что), кнопки от жиги 2106 на освещение приборов (на будущее бортовые огни, фара) и помпу (была, переделал).

Думаю над установкой бортовых огней, фары (думаю стационарно не крепить, а сделать от прикуривателя, когда не нужна нах она мешаться под ногами будет) и сигнала (хер его знает нужен он* по мне вроде нет, но для полноты энерговооруженности вроде как и надо... Куда его тулить?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Брат с Севера (193.254.249.---)
Дата:   30-01-09 18:37

2 Фанат:
Да, что-то я как-то сразу не допетрил про 12 часов.... %)))))))
Я прикуриватель тоже поставил (от АКБ 17 А/час, без электрозапуска), а сейчас думаю надо было сразу и разветвитель-тройник ставить - эхолот, навигатор, зарядка сотовых... теперь дополнительно придется монтировать.
Тоже в планах есть помпа и сигнал, но сигнал, имхо, больше к понтам относится... %))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   30-01-09 18:55



"Да, что-то я как-то сразу не допетрил про 12 часов.... %)))))))"----
--- Если других нет, можно и по 12 часов считать...

"Тоже в планах есть помпа и сигнал, но сигнал, имхо, больше к понтам относится... %))))"-----
--- Сигнал!!! он же сигнал, безопастность....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор:  Фанат (94.180.211.---)
Дата:   30-01-09 18:57

А вот насчет навигатора!

У них у большинства вроде стандартное питание от 2 элементов типа АА, ААА в 3 вольта вроде.

а как от 12 в запитать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   30-01-09 19:15

А вот насчет навигатора!

У них у большинства вроде стандартное питание от 2 элементов типа АА, ААА в 3 вольта вроде.

а как от 12 в запитать?"-----

---- "Гармин" "Вентуре" HC ---
1- Автономно 2 батарейки АА
2- Адаптер от прикуривателя === Комплект приобретал
3 Адаптер 220в ==== отдельно
4 USB кабель к компу ====

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   30-01-09 19:34


вот

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор: Брат с Севера (193.254.249.---)
Дата:   30-01-09 23:09

Сергей 2 30 писал:

>
> "Да, что-то я как-то сразу не допетрил про 12 часов....
> %)))))))"----
> --- Если других нет, можно и по 12 часов считать...
>
> "Тоже в планах есть помпа и сигнал, но сигнал, имхо, больше к
> понтам относится... %))))"-----
> --- Сигнал!!! он же сигнал, безопастность....
>


А я не отбрасываю, кстати, этот вариант. У меня 15-ка меркурий, в сутки в часах при активной рыбалке по месту без долгих переходов получается в среднем 3-4 часа чистой работы мотора... на дорогой прибор, естессно, жаба давит, а учет моточасов хочется. В баках съеденного бензина тоже не очень удобно учитывать... ;))

Сигнал ВАЗовский поставить - сильно по-лошарски будет или сойдет? он меньше места занимает, можно возле стекла на носу разместить... по размерам просто меньше и в гараже вроде валялся.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Подключение вольтметра
Автор:  Фанат (94.180.192.---)
Дата:   31-01-09 04:38

Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-01-09 19:15

А вот насчет навигатора!

У них у большинства вроде стандартное питание от 2 элементов типа АА, ААА в 3 вольта вроде.

а как от 12 в запитать?"-----

---- "Гармин" "Вентуре" HC ---
1- Автономно 2 батарейки АА
2- Адаптер от прикуривателя === Комплект приобретал
3 Адаптер 220в ==== отдельно
4 USB кабель к компу ====

А как этот адаптер от 12 в. к ЖПС подключается, не видно что-то проводов.

И еще этот адаптер только под одну конкретную модель?

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru