|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:30:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:30:44 |
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 04-02-09 15:29
Привет всем! "Капиталю" свою Сарепту, сверху на носу впереди от люка фигурная выштамповка есть, она же жестокость придает. От частых хождений по носовой палубе на углах выштамповки расходяшиеся в разные стороны трещинки появились макс.4см.(усталость металла). Сплав АМГ, это известно. Можно ли трещины заварить так, чтобы потом рядом со сваркой новые не появлялись(а то некоторые якобы варили, а рядом трескалось под нагрузкой), т.к. предполагается еше много по носу ходить пешком. Еще кто как посоветует укрепить впереди носовую палубу изнутри, чтобы не прогибалась и повода для трещин не было. Уголки приклепать крайне затруднительно в виду фигурной формы палубы, запенить считаю недостаточно жестко будет, пена сплющится и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 04-02-09 16:21
Есть такое дело. По моему есть два решения:
1. Бороться с собственным весом, что весьма неприятно :)));
2. Ставить поверх имеющегося металла рифленку.
Усталый метал варится архихреново и трескается.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 04-02-09 16:38
Рифленку приклепать или как? и нос фигурный шибко в треснутых местах изгиб в четырех плоскостях, тут рифленку так не изогнешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 04-02-09 18:02
> Еще кто как посоветует укрепить впереди носовую палубу
> изнутри, чтобы не прогибалась и повода для трещин не было.
пару лет назад нашел на просторах интернета вариант укрепления палубы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 05-02-09 00:28
Черномор писал:
> Окно грубовато, а в остальном вполне кошерно.
>
я бы рубку не убирал бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константинович (---.GRANDFS.macomnet.net)
Дата: 05-02-09 00:30
Когда я капиталил Сарепту то сделал усиление только в "местах хождения" , а с обратной стороны забил ( правда подогнаный ) пенопласт средней жесткости поэтому прогибы от хождения исключил в чем неднократно убедился + дополнительные блоки плавучести
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 05-02-09 03:21
____е на углах выштамповки расходяшиеся в разные стороны трещинки появились макс.4см.
Это не усталостные, а результат тупого проектирования, трещины идут лучами (в худшем случае ) от крайних точек сварки уголка под палубой. Если есть возможность, трещины подварить, уголок из багажника проварить прерывистым швом с двух сторон (шахматкой) с обязательной проваркой торцев
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сувор (---.cn.ru)
Дата: 05-02-09 13:34
Трещины сверху подварить есть возможность, вопрос лопнет ли рядом со сваркой. А уголок снизу там такое место, что нужно залезть в небольшую дыру в переднем шпангоуте, а потом вверх и только кисть руки меджу палубой и днищем проходит, так что никакая сварка изнутри не реальна. Я думаю все-таки надо "хтрую" доску строгать и в нос под палубу забивать или все-таки запенить, но есть сомнения в жесткости, а снаружи лепить ничего неохота, потому что или все надо закрывать или ничего, а кусками-это че попало.
Отправка отредактированного (05-02-09 13:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 05-02-09 16:08
1. С рубкой тоже не все однозначно. У меня она используется как закрывающий кокпит элемент. В море она бесполезна. Сидеть под ней для меня не реально. Пару раз подпрыгнул головой в нее и снял. Ночевать у нас на воде нельзя. Удобно лодку закрывать не разбирая бэбэхи...
2. Если варить не получается то бог с ним, это сверху , можно на саморезы посадить, а если погадить пеной и сразу рифленку положить , а потом саморезами, думаю сварка отдыхает. Приклеится вусмерть.
3. Конструкция на второй фотке прикольная, но не для нас, высокая парусность, не выгрести, это для рек и средней полосы, где в основном безветрие, Я думал о таком, но.... Все нужно делать под свои условия. Короче, это я не в тему, но коль прилепил вытирать не буду. :)))
Удачи и добра!
Отправка отредактированного (05-02-09 16:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|