|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:58:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:58:37 |
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 17:58
Примечание:
Под маломерным судном в настоящем кодексе (у меня он: по состоянию на 1-е сентября 2008 года) следует понимать самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадинных сил) или с подвесным мотором (подвесными моторами) независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, иное самоходное судно (гребную лодку грузоподъёмностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъёмностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъёмностью 225 и более килограммов), прогулочное судно пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главного двигателя (главных двигателей) и от валовой вместимости, а также водный мотоцикл (гидроцикл).
(Примечание в ред. Федерального закона от 7 мая 2007 г. №66-ФЗ)
==================================
ст.11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления.
1. Управление судном (в том числе маломерным), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания,-
влечёт наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.
2. Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном, или передача управления судном лицу, не имеющему права управления,-
влечёт наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
===================================
А теперь вопрос.
Подскажите, если я поставлю на лодку двигатель большей мощности, чем предусмотрено заводом-изготовителем лодки, применяться будет данная статья, или какая либо другая?
И в каких вообще случаях следует эвакуация судна, или запрещение управления?
Кто сталкивался, и/или подкован?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-01-09 18:03
Ты прежде чем ставить, для начала сумей его зарегистрировать на данную лодку в ГИМС. Далее думаю вопросы отпадут сами сабой.
Отправка отредактированного (20-01-09 18:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 18:07
Зарегистрирую один, а поставлю другой...
Чем грозит?
(Интерисует правовая сторона)
Отправка отредактированного (20-01-09 18:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-01-09 18:37
Volhv писал:
> Зарегистрирую один, а поставлю другой...
> Чем грозит?
>
> (Интерисует правовая сторона)
>
>
> Отправка отредактированного (20-01-09 18:09)
У нас кроме Административной ответственности предусмотрена еще и Уголовная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 18:44
Славянский шкаф
Документы будут. Естесственно.
Только вот у ГИМС и ГИБДД службы разные. И статьи разные. И наказания разные...
Рыб@лOFF
Уголовная ответственность наступает, если причинен вред здоровью.
Увы, под данный случай уголовку не притянуть. Только КоАП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 18:50
>Только вот у ГИМС и ГИБДД службы разные. И статьи разные.
>И наказания разные...
К примеру, за вождение в нетрезвом виде авто светит лишение (без денежного эквивалента) от 18 до 24 месяцев. (ст. 12.8. ч.1)
А за вождение судна, (согласно ст.11.9 ч.1) штраф от одной тысячи пятьсот до двух тысяч рублей, или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
Прочувствуйте разницу! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.159.---)
Дата: 20-01-09 18:51
Штрафстоянка за это не грозит (если будешь трезвым) , только штраф , при наличии документов на мотор. Но от этого не легче - штрафовать будут столько раз , сколько изловят. А раз попадешься - станешь обьектом пристального внимания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 19:05
Василич
А как часто могут штрафовать? (раз в сутки, или...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сё (---.opera-mini.net)
Дата: 20-01-09 19:14
в этом году весь сезон прокатался на чужом моторе ,в судовом яма, а ставил тоху, гимс проверял 3раза, но смотрели жилеты, аптечку и права. может внимания не обращали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.159.---)
Дата: 20-01-09 19:23
Наличие протокола не дает право продолжать нарушать правила. Если после *поимки*смотал удочки и пошлепал домой (или хотя бы сказал что домой , а сам просто в более тихое место) , это одно ,а если продолжаешь гонять (теперь все можно) есть шанс повториться. Даже не обязательно с подобной формулировкой ,в любой лодке есть повод для протокола.(законы и правила таковы , что все соблюсти нереально).
Это все на случай встречи с шибко принципиальными инспекторами. В жизни вряд ли кто будет пасти куда ты поехал.
Если лодка используется много и в зоне активной деятельность ГИМСа , то проще оформить изменение конструкции (усиление транца и т.п.).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 19:34
>>Если лодка используется много и в зоне активной деятельность ГИМСа , то проще оформить
>>изменение конструкции (усиление транца и т.п.).
А с этого места поподробнее, плз!
-Требуется ли согласие завода-изготовителя?
-Каким образом усилить транец, чтобы он "сгодился" для мотора (существуют ли какие расчёты по материалу, толщине, мощности...)
-Как убедить ГИМС, что переделка не ухудшила, а наоборот укрепила транец
-Насколько сложная процедура регистрации переделок и как к этому в целом относятся инспектора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.159.---)
Дата: 20-01-09 19:43
Это вопрос очень интимный (всмысле на все воля конкретного отделения ГИМС). Сколько регионов , столько и мнений на этот счет. Надо узнавать в своем ГИМСе.
Отправка отредактированного (20-01-09 19:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 19:48
А наказывают "за спасжилеты" - по какой статье КоАП?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 19:51
******************
******************
Просьба к участникам-
Если есть что сказать по темам выше- не молчите! )))
Они по прежнему открыты!!!
******************
******************
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (91.103.81.---)
Дата: 20-01-09 19:54
У меня UMS-470, по паспорту мах 60 сил, стоит суза70. Продавец "сделал" письмо с завода о внесении изменений в конструкцию конкретной лодки (типа спецзаказ) для установки 70-ки. Без проблем поставил на учет в московском ГИМСе, на письмо даже не посмотрели...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 20:18
Игорь/Истра
Очень, очень хороший вариант!
Попробую прозондировать...
Василич
Я пробегал глазами эту статью, но в ней ничего не сказано о водителе, потому и посчитал, что есть другая...
А нам-то грозили (слухи слушали), кто до 30 тыр называл сумму, кто до 5-ти... а оказывается всего от 300 до 500. (естессно без спасжилета никого не повезу)
Да и вождение "без прав" также называли астрономические расценки! (не взятки! =)... )
Осталось найти, в каких случаях могут эвакуировать, и тогда будет совсем спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.159.---)
Дата: 20-01-09 20:30
По жилетам - общероссийское требование только о наличии по числу пассажиров. Бывают местные указы *одевать - не одевать*.В Мурманской обл. такой указ вроде есть.
По наличию - ст 10.8 КоАП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 20-01-09 20:38
Вот с этим в ГИМС, пункт 2.16
Отправка отредактированного (20-01-09 20:40)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыб@лOFF™ (---.22-157-90.telenet.ru)
Дата: 20-01-09 21:26
Volhv писал:
> А нам-то грозили (слухи слушали), кто до 30 тыр называл сумму,
> кто до 5-ти... а оказывается всего от 300 до 500. (естессно без
> спасжилета никого не повезу)
> Да и вождение "без прав" также называли астрономические
> расценки! (не взятки! =)... )
>
> Осталось найти, в каких случаях могут эвакуировать, и тогда
> будет совсем спокойно.
> Осталось найти, в каких случаях могут эвакуировать, и тогда
> будет совсем спокойно.
Я чё-то не понял, чел обучался вообще на права или как? Или тоже, как и в случае с мотором?
А коли обучался, то почему не знает ответственности за нарушения? В билетах они все есть.
Volhv писал:
> ******************
> ******************
> Просьба к участникам-
>
> Если есть что сказать по темам выше- не молчите! )))
> Они по прежнему открыты!!!
> ******************
> ******************
Если так интересно, почему бы для начала не воспользоваться поисковиком?
А вообще вам с вашими вопросами
Volhv писал:
> (Интерисует правовая сторона)
впору к юристу обратиться
Ссылка.
Отправка отредактированного (20-01-09 21:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 23:24
Рыб@лOFF
Сколько вы знаете автолюбителей (профессионалов в том числе) кто знает разницу между "направлением по месту учёта транспортного средства" и "направлением по месту регистрации транспортного средства"? (когда составляют протокол и изымают права)...
Поспрашивайте ;)
Не думаю, что на такие темы нужно беседовать шёпотом...
А на права мне ещё предстоит сдать.
Только сегодня узнал телефоны учебных организаций. Если повезёт, и трое человек наберётся- организуют группу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 23:37
Василич
За ссылку спасибо! Буду изучать )
Falcon
Не возьму в толк, как пользовать формулу?
Лодка, длинной 3.7метра и максимальной шириной транца 1м по формуле даёт 3.7К
Смотрим в таблицу и.....
а как же быть тем, у кого лодки меньше 4-х "К"?
Я чего-то не так делаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 20-01-09 23:42
По графику получается, что на лодку, производитель которой разрешает 25 лошадок- можно повесить максимум 9... :-/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 00:28
Фигова.
За этой суетой (дела житейские) допустил досадную ошибку в ответе.
===========
Рыб@лOFF
Сколько вы знаете автолюбителей (профессионалов в том числе) кто знает разницу между "направлением по месту учёта транспортного средства" и "направлением по месту ЖИТЕЛЬСТВА"? (когда составляют протокол и изымают права)...
===========
Извиняюсь и исправляюсь!
Редактировать то сообщение уже не могу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 00:32
Дмитрий и Валюшка
Хорошо вам! )
А вот надувастики "проигрывают" (если по графику).
Я ведь правильно понимаю, берётся длинна транца от одного борта, до другого? Или всёже "ширина"? (тогда цифры ещё меньше... даже не на чуть, а в разы!!!)
Где вообще у транца длинна, где ширина? (с высотой вроде бы понятно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий и Валюшка (---.uralavtoimport.ru)
Дата: 21-01-09 00:39
<Где вообще у транца длинна, где ширина? (с высотой вроде бы понятно)
Действительно где? Если брать ширину с булями, то все нормально. А если нет, тогда вообще где мерять?
Опять для ГИМС раздолье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: giga_fish (77.93.39.---)
Дата: 21-01-09 00:59
Здравсвуйте все,как я понял из КоАП следует штраф и всё ни о каком задержании плавсредсва речи не ведётся или я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 01:35
Случаи, в которых проводится задержание прописываются в отдельной статье КоАП...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 21-01-09 02:02
Дмитрий и Валюшка писал:
> Хороший график. Получается на Обь1 можно смело 45 сил вешать
> безо всякого усиления.
Да, это ГОСТ 19105-79, которым руковотствуется ГИМС. Я узнавал по поводу регистрации Y F40BETS на Крым. Мне ответили - НЕТ! Я спрашиваю: "А два Нептуна23 можно на Крым цеплять?" Отвечают- ДА! Тогда говорю им об этом ГОСТе. Призадумались... Я тут-же:" Я не просто повешу мотор. Я укреплю транец, зделаю самоотливной рецес. Все это сфотаю в процесе работы и покажу вам." Ответ:" Хорошо, приносите, если все будет хорошо с укреплением, зделаем вам исключение, поставим на учет."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 02:56
giga_fish
>как я понял из КоАП следует штраф и всё ни о каком задержании плавсредсва речи
>не ведётся или я не прав?
ст.27.13 ч.1
при нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управление транспортным средством следующего вида, предусмотренных статьёй 11.9, частью 1 ст.12.3 и т.д.....
ст.11.9-
ч.1 вождение в нетрезвом виде, передача лицу в нетрезвом виде...
ч.2 уклонение от прохождения медицинского освидетельствования...
Это единственный случай, когда лодку могут отбуксировать на стоянку. По всем остальным нарушениям- только штраф.
Возможно ещё запрещение эксплуатации со снятием ГРЗ до устранения причины снятия, если нарушена ст.8.23 КоАП...
Естесственно в этом случае никакой отбуксировки судна на спецстоянку быть не может...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич (78.132.169.---)
Дата: 21-01-09 03:26
Формула и график есть часть процедуры определения максималки. Учитываются материалы , способы крепления деталей и проводятся испытания. Только после этого принимается решение о допустимой мощности (никто же не позволит на метровый транец из 8мм фанеры вешать 20 л.с.,хотя по формуле он проходит).
Просто прийти в ГИМС с формулой и попросить пересчитать максималку на заводской лодке не канает - для ГИМС в первую очередь имеет значение рекомендации завода-изготовителя. Для изменений нужен законный повод - усиление , пусть даже небольшое , но чтобы было о чем написать в бумагах.
Примеры типа *а мне зарегили без проблем* тоже никчему , страна большая , где так , где иначе. И не факт что при последующей перерегистрации (напр. при продаже ) не откажут в регистрации. Просто придет другой инспектор и скажет *низзя*.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 03:27
Я лучше один раз заплачу, чем каждый год по "меняющимся" тарифам и настроениям )
Не хочу на "филькиных" правах. Хватит уже. На мотоцикле по задворкам катался и боялся дядек в форме. Прошлое. )))
Попробую для начала справку "об усилении транца" выбить. Не прокатит- дальше буду думать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 21-01-09 03:49
Volhv, я тут пару месяцев назад спрашивала (по просьбе знакомого), как на Прогресс-2 поставить ПЛМ 40л.с.
Дали мне ссылочки, какую литературу смотреть, ну это что бы все было по Закону.
Вы бы тоже написали бы на какую лодочку, какой моторчик. Глядишь и официальные пути имеются.
А то даже не написали каой максимально разрешенный и какой собираетесь ставить (или предполагаете поставить).
На счет "спасиков". Должен быть одет ОБЯЗАТЕЛЬНО. Штраф 300рб. с человека, 300 - 500рб. - Т.О., 1000-1500рб. - за отсутствие В.О. (по крайней мере это было 2008г.).
Курсы на права около р-на "Медведь" - пр. Ленина д.101.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 04:02
Елена, Мурманск.
Вы как всегда отзывчивы )
Прицеливаюсь на Баджер Спортлайн 370 и Тох 30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 21-01-09 04:15
Тоху то в Коле думаете покупать или в "Охоте" в Мурманске?
В Коле - дешевле, а в "Охоте" сейчас пустые прилавки, под заказ и цены "лупят".
А, в МКТИ, помоему Яма-25 есть по прошлогодней цене и с 15-ти % скидкой (новыя конечно же).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 04:46
Та ссылка не открылась, но судя по адресу верно )
На счёт движка- не определялся с местом.
Говорят есть магазин, возле кинотеатра "Мурманск", подъём на "гору дураков"... где-то в том районе. Хочу найти и посмотреть- что-почём.
Месяц- два времени есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 21-01-09 05:27
Не знаю...... У меня эта ссылочка открывается.
А, магазин не около к-т "Мурманск", а около м-на "Орбита", тот который на Старостина. Но там нет вообще ни фига. Стоят 2-3 б/у ПЛМ, пару "надувастиков" тоже б/у и 4-5 Снегоходов. По моему новый только один - "Ски-ду". А под заказ - привезут, но закажут опять же в Москве или в Питере. В общем этот магазин больше похож на комиссионный.
А если Вы имеете в виду "Охотник" около к-р "Мурманск", около конечной тр. № 10, то они ПЛМ не занимаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 21-01-09 06:00
Сделай проще. При покупке попроси продавца (объяснив ситуацию) сделать второй договор купли - продажи, в нем проведи тоху как 25. По второму и ставь на учет. Один минус - отдирать наклейку. Три дня назад сам провернул такую аферу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий и валюшка (90.151.41.---)
Дата: 21-01-09 06:22
Неа, отдирать наклеку прикольно. У меня тох50 зарегистрированный, но наклейку 30 у рекламщиков заказал и наклеил.
Интересно, а такое деяние попадает под статью КОАП?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-01-09 06:29
Автор: Volhv---- Прицеливаюсь на Баджер Спортлайн 370 и Тох 30
И где здесь превышение?
А поставишь на надувнуху больше чем можно, оторвёт транец... и ГМС тебе за счастье если рядом окажуться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 21-01-09 07:02
Сергей, а чем отличается транец и его крепление у sl 340 и sl 430 ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-01-09 07:40
Автор: yus --- Незнаю.
Но моё мнение такое:
Онего270 макс. 8л.с. Зарегистрирован мотор Салют. Если развалится можно предъявить притензии(теоретически).Я ставил Москву12.5, катался, если развалится претензии только к себе....
Здесь раз сто уже говорено про это. И правильно ГИМС не регистрирует бОльший мотор.Зачем им уголвную ответсвенность на себя брать.....
На автоботе знакомые под "нептуном" катались, адреналину выше крыши... повторять не хотят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 14:18
Елена, Мурманск.
Значит и в "Спорт и отдых" снова загляну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V V (87.241.245.---)
Дата: 21-01-09 14:34
Если говорить честно до конца тему недочитал устал.
Если я правильно поня надо установить мотор на лодку с большей мощьностью чем допустимая и без проблем с ГИМС.
Делается так:
1 там где есть река , ГИМС а следоватьльно и какие нибудь параходы или любой крупногаборитный водный транспорт , обязательно существует контора при пароходстве.
Пишется заявление на переоборудование и усиление транца под заявленную Вами мощность. Контора делает проект за определённое вознагрождение через кассу и вручает его Вам.
2 С проектом идёте в ГИМС и ставите лодку на учёт.
Незабыв при этом выполнить при этом всё что написано в проекте, Инспектор осмотрев всё и составив акт что всё сделано по проекту, передаёт акт на регистрацию.
3 ГИМС выписывает Вам документы с пометко о переодорудовании по любимый мотор.
4 Иостаётся только гонять пока голова на плечах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 21-01-09 15:40
Хотел бы я посмотреть на того инспектора, который возьмет на себя ответственность и подпишет акт тех освидетельствования переоборудованного надувастика. Еще дюральки или пластика - куда ни шло, а в данном случае только при наличии бумаги от завода-изготовителя, ведь в случае аварии (не дай Бог) отвечать придется инспектору. Люди в Мурманской инспекции (Шабалина 8) нормальные, но по вышеизложенным причинам, просто договориться вряд ли получится. И вообще, не понимаю цели автора, выиграть лишних 5 км/ч и проиграть в бензине и грузоподъемности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 16:07
V V
Спасибо, это направление тоже прозондирую! Тоже хороший вариант!
asn
Вот поэтому (не хочу ни с кем договариваться из раза в раз) и планирую решить проблему официально.
А для чего мне такая мощность?
Пригодится. Будет- и хорошо! ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-01-09 16:33
***********************************
***********************************
***********************************
***********************************
Вывод на данный момент.
Пути решения проблемы:
1. Официальные:
- Продавец даёт письмо с завода о внесении изменений в конструкцию конкретной лодки (типа спецзаказ) для установки.
Либо письмо с завода, напрямую.
- Опереться на ГОСТ 19105-79 (желательно созвониться с заводом изготовителем и проконсультироваться по поводу толщины и материала транца под данное усиление. Ещё лучше письмо от них с этим ответом).
Ссылка.
и Ссылка.
- Пишется заявление на переоборудование и усиление транца под заявленную Вами мощность в местную контору при пароходстве, которая делает проект за определённое вознагрождение через кассу и вручает его Вам. Я согласно проекта переделываю и иду в ГИМС.
2. Сомнительные:
- "Договариваться" с инспекторами; (придётся каждый год)
- Умолчать о расхождениях, в надежде, что "не заметят"; (на удачу)
- После регистрации поставить другой мотор (КоАП ст.11.8. влечёт наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей)
- Поменять мотор и переклеить наклейку (ст.11.8. Шанс, что заметят несоответствие уменьшается, но по прежнему есть вероятность штрафа )...
***********************************
***********************************
***********************************
***********************************
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 21-01-09 20:40
Тоха 25 и тоха 30 - обсолютно одинаковые моторы. Снимаеш наклейку и всё! Никто не будет по вину пробивать сколько лошадей вышло с завода! ГИМС требует кассовый чек и договор купли - продажы (там пишеш 25) ВСЁ!!! Не усложняй жизнь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V V (87.241.245.---)
Дата: 21-01-09 22:08
Не поленился съездил в контору в Самаре "КУРСК" поговорил по поводу переоборудования. К примеру разговор шёл Казанка , Прогресс2 допустмая мощность ( по паспорту соответственно) 60 и 50 . Ответ однозначно ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ ПЛИС. Но с оговоркой на Казанку не более 115 , Прогресс 125 + отливной транец, более нельзя т.к. просто утонет под весом мотора. Цена удовольствия от 25-30 т.р. Но поймите правельно УСИЛИВАТЬ надо не только транец но и всю конструкцию лодки в противном случае скорость будет такая ч то клёпки всегда будут Вас догонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avr76 (213.21.37.---)
Дата: 21-01-09 22:12
Осенью регистрировал катер с DF 140. Чтобы платить поменьше налогов, переклеил наклейку. Наклеил DF 90, зделал новую
справку-счёт и зарегистрировал без проблем. В ГИМС по моему и не смотрят. Им какие документы принесли, то они и регистрируют.
Знакомый там же регистрировал лодку с мотором больше допустимой мощности, тоже прошло всё нормально. Принёс
справки-счёт, получил судовой билет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 21-01-09 22:29
Знаю точно что до конца запрета не буду ждать. Как лед сойдет сразу на воду. КАкая ответственность придусмотрена. Хотя знаю что палюбому договорюсь. Но все же интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (62.109.177.---)
Дата: 22-01-09 00:57
Volhv писал:
> Елена, Мурманск.
> Значит и в "Спорт и отдых" снова загляну.
В "Спорт и отдых" тоже нет ни чего (на ул.Дзержинского).
А, самый нормальный магазин по новым "Сузам" и "Тохам" - это в г. Кола на Комсомольской Горке. Выбор очень не плохой. Так же есть и б/у с гарантией на год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
