|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:38:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:38:27 |
|
Автор: сергеич нагатинский (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-12-08 07:19
Коллеги, поделитесь, у кого какой винт стоит на двухтактной двадцатке (у меня 400 см3)? Лодка - ПВХ 3.30. Проблема в том, что вместе с мотором был двухлопастной винт, а какой брать трехлопасной- не понятно вообще. Заранее спасибо за любые соображения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 27-12-08 11:06
сергеич нагатинский писал:
> Коллеги, поделитесь, у кого какой винт стоит на двухтактной
> двадцатке (у меня 400 см3)? Лодка - ПВХ 3.30.
У меня была Ям-20 (430см3) и лодка ПВХ-450. Винт стоял на 9". Недокрутов-перекрутов не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергеич нагатинский (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-08 01:46
20 сил на 3,3 - не охренеть. Во первых, этот комплект с 2001 года, эксплуатируется с умом, а во-вторых, иногда загрузка двое и 60 кг груз, а иногда четверо и груз. А пятнашка даже троих тянет с трудом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дмитрий и валюшка (---.219.9.17.uralcom.com)
Дата: 28-12-08 03:13
сергеич нагатинский писал:
> 20 сил на 3,3 - не охренеть. Во первых, этот комплект с 2001
> года, эксплуатируется с умом, а во-вторых, иногда загрузка двое
> и 60 кг груз, а иногда четверо и груз. А пятнашка даже троих
> тянет с трудом.
Ну вот. А тут 50 на обяшке грабли. А вобще, год назад ставил Суз15 на Орион 8. Правда первый и последний раз. После этого Суза переехала на П4. Так вот вдвоем с грузом прог и на глист легко и скорость по GPS около 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tupolev (---.progtech.ru)
Дата: 28-12-08 04:33
Летом обкатывали данный мотор.Лодка Nissanmaran 360.Винт 3х10 3/8 х13.Замера скорости не делали.По ощущениям,пуля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (---.115.vltele.com)
Дата: 28-12-08 17:34
сергеич нагатинский писал:
> 20 сил на 3,3 - не охренеть. Во первых, этот комплект с 2001
> года, эксплуатируется с умом, а во-вторых, иногда загрузка двое
> и 60 кг груз, а иногда четверо и груз. А пятнашка даже троих
> тянет с трудом.
1. Тогда зачем был первый пост? С 2001 года так и не сумели подобрать винт?
2. С загрузки и надо было начинать.
3. Пятнашка троих тянет без проблем.
4. Четверо и груз - это не вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: волгобалт 12 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-12-08 03:08
Воспринимается как шутка.
В ЮВА 2 лоп винты встречаются для 400 кубов, но крайне узкоспециально.
Или врощ зоббак, или обладаешь армейским Мерком для понтонов.
Если винт у тебя бронзовый, то он по весу на Фаберже идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергеич нагатинский (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-08 07:33
Ребята, ну вы ЧО? Реально двухлопастный винт. Алюминиевый. Только уже не идеальный. Достался с мотором в 2001 г. А мотор бельгийский Мерк начала 60х. Идеальный. Ни одного сбоя за 7 лет. А винт поизносился, назрела замена. А пятнаха для троих и груза не канает, пробовал на бриг-330 с Я-15(1 мес от роду) - глист так и не нашелся. А вдвоем было 40,5 км/ч...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (---.115.vltele.com)
Дата: 29-12-08 15:36
Может всё таки общество узнает вес "троих" и "груза"? Или это секретные данные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 29-12-08 15:56
Сергеич Нагатинский. Мне днями по случаю достался мерк 20 2т каких годов не знаю и не знаю его характеристик . выхлоп ступичный, зажиг электронный надпись "мерк 200" состояние по внешнему виду внутренностей -отличное. бельгиец, капот снимается - спереди снимешь щиток, потом как бандаж на защелках как бы жестяной капот снимается по окружности. верх капота остается ( в нем пусковое) модель на шильде не указана, только номер ( бумажка с номеров в другом пиджаке). на винте не обнаружил пока символов шага и прочего ( три лопасти) может выложите фото своего мотора, пока я не сфотал свой на предмет опознания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергеич нагатинский (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-08 22:36
Для Юрия Юрьевича: это он. Однозначно. Берегите, у нас в МСК такой-редкость, у меня все друзья - водномоторники хоть раз да просили продать...
Вес троих и груза , конечно, не тайна, просто они очевидны: всего около90-100 кг - двое, и 60 кг - третья. А груз - около 60 кг. Итого 310 кг.
И всем спасибо за ответы!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 29-12-08 23:01
На Y20DEM (400 кубов) - 9 7/8"Х9" (родной, грузовой), 10 1/2"Х11" (Raskal). Лодка - Badger HD390 (2007).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (---.115.vltele.com)
Дата: 30-12-08 00:16
сергеич нагатинский писал:
> Вес троих и груза , конечно, не тайна, просто они очевидны:
> всего около90-100 кг - двое, и 60 кг - третья. А груз - около
> 60 кг. Итого 310 кг.
Простите, и что здесь очевидного? Почему двое по сто, а одна 60 и груз всего 60? Я думал трое по 130 и груз 150, вот тогда понятно, почему на 15шке на глисс не вышли. А с Вашим общим весом около 430 кг Вы не могли не выйти на глисс! Или лодку недокачали или вес неправильно распределили, или мотор (лодка) убитые.Чудес на свете не бывает.
Ещё раз повторюсь - ищите самый скоростной винт из возможных для данного мотора. Скорее всего он будет с шагом 10 или 11".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|