|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:02 |
|
Автор: Evgen66 (194.67.36.---)
Дата: 17-12-08 17:52
помогите молодому водомоторнику
решил купить я себе сороковку
пока остановился на сузуки
что дополнительно нужно будет купить на Прогресс4?
все прошлое ЛЕТО отъездил на вихре 30 на ДУ
руль и машинку в топку?
подскажите, что купить? руль, троса?
какие размеры ? фирмы?
спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 17-12-08 18:02
определиться для начала с моделью мотора, комплектуются по разному они. ну а потом уже докупить необходимое для полного комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ritchie Хабаровск (---.33.223.189.transtelecom.net)
Дата: 17-12-08 18:07
в качестве рулевого редуктора взял T71 с 14 футовым тросом. т 85 грал под 40 сил быстро люфтить начинают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgen66 (194.67.36.---)
Дата: 17-12-08 18:12
Рулевой трос М66 14 f
Редуктор рулевой Т71
Ultraflex
такие видимо
спасибо.
все это идет стандартное? и подойдет к прогрессу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ritchie Хабаровск (---.33.223.189.transtelecom.net)
Дата: 17-12-08 18:15
а руль тросовый и машинка от прогресса? Рулежку можно конечно и тросовую оставить, но редуктор удобней намного. Вообщем мысль такая - если нашел сотку на мотор, найти еще десятку на рулежку можно :). Насчет дистанции сказать ничего не могу - еще не определился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgen66 (194.67.36.---)
Дата: 17-12-08 18:44
TOHATSU M 40 EPS
вот если такой мотор купить?
то на него это подойдет?
Рулевой трос М66 14 f
Редуктор рулевой Т71
Ultraflex
а машинку какую? и скока она стоить может?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митяй Лобня (77.108.107.---)
Дата: 17-12-08 18:57
Хорошенько обдумай выбор мотора, что бы потом не жалеть ! Сравни для начала обьем Ямы и Тохи, сразу все поймешь !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ritchie Хабаровск (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 17-12-08 21:22
>Всегда интересовал вопрос - а чем редуктор удобнее???
:)
Сущая провокация :)))
Ну на тросе как бы короче оборот при повороте, - это + ... ну а на редукторе почти не отдает в руку когда идешь один с креном и надо подруливать. т е на редукторе не так сильно (или почти) сказывается.
Ну а если честно - можно легко тросовое управление прикрутить к любой "тохе" или "яме" безпроблемно и задарма и будет ходить.... но ..., Хмммм .... как бы ... это ж лодочка, "Ласточка" и для нее, как для ребенка хочется сделать лучше .... :))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.link-kremen.net)
Дата: 17-12-08 22:18
Антикризисная рулевка-только тросовая.Без возражений:)))
Как пишет Иван,прочитать и принять к исполнению.
Тема закрыта.
БУ-ГА-ГА!
Отправка отредактированного (17-12-08 22:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-12-08 05:09
Чего-ж это у меня ничего не отдает... И можно вообще руль бросить и ехать прямо. Пока на борт сильно не нагрузишь. Например поссать приспичит. Подсказываю - почти на всех моторах есть регулятор усилия поворота. А на редукторах с выхлопом через ступицу стоит компенсирующий килёк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 18-12-08 05:21
Kira, когда пересел на Я-50, оставил обычное тросовое рулевое (троса заменил на новые 4мм), отходил почти весь сезон, замечая, что усилие на баранке значительно возросло по сравнению с Вихрем, да и скорость заметно прибавилась, а однажды в повороте лопнуло крепление ролика в корме (поржавело от морской воды, а его не видно, Н-3), обошлось без последствий, но рулевое заменил на редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_S1 (---.sarepta.ru)
Дата: 18-12-08 19:20
А я бы на 40ку не заморачивался с рулевым редуктором. Кроме дешевизны, у троссовой рулевки есть ещё один плюс - отсутствие люфтов. Даже самый хороший и дорогой редуктор через пару сезонов начнет люфтить. Тролить например при этом крайне неудобно. А снизить усилие поворота (как и отдачу от вибрации) можно уменьшив диаметр шкива на руле. Если уж очень хочется то можно трос и через блоки пропустить. Будет вообще без усилия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Engin (80.73.81.---)
Дата: 18-12-08 21:13
Ну что-то ты выдумываешь. У меня на П4 стоит Т71, до этого стоял на другой лодке. Мотор ЯмФ50. Уже 4 навигации НИКАКИХ ЛЮФТОВ, лучше проверь трос и его креплания к мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|