|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:09:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:09:56 |
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 30-11-08 05:07
Может кому будет интересным и пригодится...
В этом году я использовал на своей "обнавленной" лодке (Ярославка-МКМ) для дорожки троллинговый тормоз на моторе Нептун 23. Раньше у меня был прогресс4 и для дорожки я использовал второй мотор (к Вихрю 30) - ветерок 8. На Ярославке транец сделан под один мотор, поэтому встал вопрос, как же мне дорожить?? "Выхода" два: 1 - выносной транец под ветерок, или 2- как-то обходится одним мотором. Так как я натура любящая внедрять что-то новое, то я нашел на Баджере (интернет магазин такой) троллинговый тормоз. Заказал - купил - установил на Нептуна. Цена вопроса около 1.5т.р. Штуковина произведена в Америке. Приблудой, по итогам этого сезона, остался доволен, и отвечала моим требованиям.
На фото всё видно, кому интересно - отвечу на вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.53.---)
Дата: 30-11-08 05:17
Интересует диапазон скоростей 1.5-3 км\ч. Управляемость лодки и практичность использования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEX44 (---.kmtn.ru)
Дата: 30-11-08 05:38
Принцип следующий: при больших оборотах мотора (более устойчивая работа - не засераются свечи) скорость можно делать минимальную, что актуально для двухтактников.
Немного (!) увеличивается расход топлива. И отмечено (у меня покрайней мере) потеря скорости при нормальном (крейсерском) движении. Для тех, кто к месту рыбалки перемещается на небольшие расстояния более актуальная приблуда, чем для тех кто должен покрыть большие расстояния.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
