|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:01:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:01:56 |
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 26-11-08 16:57
Нужен совет или опыт из жизни, Есть желание привезти машиной КИА-СОРЕНТОЙ дизельной автомат катер Бриз17 в комплекте 90лс своим ходом на прицепе СВТ-54 грузоподъемностью 600кг из Владика в Новосиб... на сколько идей реалистичная, по деньгам обходится куда интереснее, чем доставлять жд, так как соренте все равно двигаться , отсюда вытекают ряд вопросов:
1. НА машину такая нагрузка губительна за собой везти 6000км 500кг. на автомате по разной дороге 1000 км по убитой вовсе..?
2. Какая вероятность, что выдержит испытание прицеп не развалиться по пополам? (комплект доков весь будет не замучают штрафами?)
3. Как окажет доставка на порчу корпуса катера, не протрется дырка на носу или и не лопнет корпус, и не окажет влияние минусовая температура
4. а так же снимать движку с комплекта хватит ли дорожного просвета под редуктором и винтом двигателя... (насколько я понимаю транспортировку надо осуществлять до конца опущенным движком для развесовки, но это очень низко)
КАКИЕ ЕСТЬ МНЕНИЯ, БУДУ БЛАГОДАРЕН СОВЕТу, А ЛУЧШЕ ОПЫТУ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПВВ (---.255.157.179.ranetka.ru)
Дата: 26-11-08 17:27
Предлагаю, новый Бриз в Красноярске, с такой же телегой как на вашем фото. Цена катера 200 000. Прицеп 42 000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 26-11-08 17:29
D_lank писал:
> Нужен совет или опыт из жизни, Есть желание привезти машиной
> КИА-СОРЕНТОЙ дизельной автомат катер Бриз17 в комплекте 90лс
Мотор кинь в машину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 222 (77.35.235.---)
Дата: 26-11-08 17:54
Телега( бризовская) без замечаний пройдено было как то в течении суток примерно 900км. Из них 150км по разбитой грунтовке. На фото Казан 5м3 с 40VEOS. У Вас комплектик потяжелей будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (---.dgs.ru)
Дата: 26-11-08 18:31
Автомату ничего не будет. Возми подшипник ступичный прицепа в запас . Мотор однозначно снять , упаковать и закрепить в катере . Катер "правильно" поставить на прицеп ,проверить нагрузку на фаркоп, закрепить дополнительно корму и середину стяжками. При любой остановке проверяй прицеп на предмет открутившихся болтов и крепления катера. Катался со своим комплектом на длинные расстояния нифига катеру не будет. На нормальной дороге машина с прицепом вполне вписывается в поток. Обрати внимание на страховку сцепного утройства :при снятии с шара дышло не должно косаться земли. Понятно, что на прицепе все должно светится . Гайцы останавливать тебя будут чаше готовь терпение , документы и бабки :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 26-11-08 18:44
Надо кооперироваться на троих и сорока футовым доставлять. Это будет дешевле и сохраннее, чем своим ходом. (вот ответ Алекса с форума "east marine" до Перми ""40-ка футовый (в него входит три корпуса) 145450 с охраной и 126500 без охраны."")
Вот если бы своим ходом да Северным морским путём. Заманчиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 26-11-08 19:32
Михаил Е писал:
> будет дешевле и сохраннее, чем своим ходом. (вот ответ Алекса с
> форума "east marine" до Перми ""40-ка футовый (в него входит
> три корпуса) 145450 с охраной и 126500 без охраны."")
соглашусь, но найти ДРУГАНОВ не можем, а везти в 20футовом контейнере в 60тр, обходится по цене доставки бенза проживания жд билетов + новый прицеп...
Отправка отредактированного (26-11-08 19:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 26-11-08 19:41
Спасибо, всем, хотел конечно услышать того кто уже перевозил эти расстояния и эту трассу, но в целом понял, что критичного ничего нету, если осторожно... поедут люди бывалые которые на первый раз и дорогу уже знают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 26-11-08 20:00
2 D_lank:
я не зря приложил ссылку на описание маршрута из Владика (грузовичок вез на себе легковушку), там человек расписал с мельчайшими подробностями по участкам дорог, постам ДПС, кому сколько и за что платить и т.п., сколько колес запасных с собой брать..... если это Вас не впечатлило - ждем рассказа ;))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 26-11-08 20:01
Заманчивая авантюра, но посчитай сколько ты сэкономишь и подумай чего можешь лишиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 26-11-08 20:15
> если это Вас не впечатлило - ждем рассказа ;))))
Решение еще не принято, а что касается рассказа подобных в дроме куча, это рассказ 2летней давности, сейчас федералку подделали, но все равно оставляет желать лучшего, если поедем то это не я, а опытный водила который уже бывал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 27-11-08 00:40
Федералку то подлатали, а участок Сковородино- Райчихинск (поправте, если с географией напутал) все равно по железке поедешь. Битых фар/лобовых стекол и пробитых колес все равно не предугадаешь. ИМХО- контейнер или жд сетка по-любому более привлекательный, безопасный и комфортный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (195.98.45.---)
Дата: 27-11-08 00:48
В воскресенье привез на своем рав-4 автомате катер обь-5 на прицепе скиф в нижний новгород из екатеринбурга. Честно говоря никакой почти разницы что с прицепом что без. Гаишникам вообще пофигу, что там я везу. Расстояние 1500 км за сутки, ибо погода вообще хреновая была. Иногда забывал, что сзади телега, чуть не снес бензоколонки. Расход бензина , что любопытно, не изменился и составил 8.7 л. на 100 км. полный привод неотключаемый. типа вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 27-11-08 04:17
Езжай и не парься! Нормальная дорога. Проедешь без проблем. Возят катера, размерами и побольше твоего, с Владика. Главное правило - хорошо закрепить на прицепе груз. Мотор однозначно в лодку, и раскрепить там, чтобы не ездил и не скакал, ям и колдобин хватает. Иметь запаски обязательно, и на авто, и на прицеп. Не гнать сломя голову. Спокойно проходится вся трасса на абсолютно не джипистых автомобилях, а уж на Соренто ваще без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зарбазан Н-ск (---.hnet.ru)
Дата: 27-11-08 04:19
Прочитал ссылку про перегон с Владика.....Я в аху.....е!
Думаю,пока Бриз приедет в Н-ск от днища останутся одни трещины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (80.77.92.---)
Дата: 27-11-08 15:40
Зарбазан Н-ск писал:
> Прочитал ссылку про перегон с Владика.....Я в аху.....е!
> Думаю,пока Бриз приедет в Н-ск от днища останутся одни
> трещины.
>
в тоже время посмотри сколько машин на рынке стоит, 80% пришли своим ходом и что еще интереснее, чем меньше машинка тем процент выше своим ходом! а дарога там и правда страшная... когда отстроют асфальт москва владик, думаю закроют дорогу б/у с японии!!!!!!! все сильнее и сильнее кольцо стягивают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 27-11-08 16:16
2 D_lank,
а сколько примерно получается экономия если везти самому и сеткой/контейнером? и сколько стоит там сам Бриз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Речник В (91.142.147.---)
Дата: 27-11-08 17:01
С этим же прицепом, гнали такой же катер (Паспорт 17) в том году,зимой почти 2000 км. В мороз. Мотор не снимали, тримом задрали, поставили на упор. Особое внимание обратите на стойку лебедки. У меня она отломилась.Желательно носовой рым катера дополнительно прикрепить к телеге. Хоть просто проволокой,хоть талрепчиком. И еще. По дороге,почему то с концами пропал шильдик с номером. Лучше сразу сковырять его и положить в карман. А так ничего страшного. Чуть чуть необрас тайка потерлась. На фото стойка после ремонта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 27-11-08 19:51
> а сколько примерно получается экономия если везти самому и
> сеткой/контейнером? и сколько стоит там сам Бриз?
я не знаю сколько самому обходиться, но машину от туда гнать все равно придется, а попутно катер, расходы упаковку да на топилво думаю мои остальные собственника средства....
на сколько я понял пластику ничего не доспеется при траспортировки в морозы, конечно бы отправил паровозом, но если за месяц найду людей... собеседников 2 желающих
Отправка отредактированного (27-11-08 19:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roman_VH (---.luxarthaus.ru)
Дата: 27-11-08 23:14
Мое мнение, найти перегона с грузовиком до Н-ска горазд кошерней будет. Они вообще очень не любят порожняком ходить, а что везти машину, катер или еще чего, им по барабану
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (80.77.92.---)
Дата: 28-11-08 14:30
Roman_VH писал:
> Мое мнение, найти перегона с грузовиком до Н-ска горазд
> кошерней будет.
тоже ищем, кто уже опытный грузоперевозчик берет 35тыр за машинку, а за 5 метров катера хотят 70 но это дуристика сами с этого ржут.... там тоже есть минус перевозить в грузовике можно только закрепив на вешалку, дуга под 45градусов в кузове... только так дают гарантию и тоже не за бесплатно... самый правильный вариант это 40 футовый и 3 катера.. но пока не нашли народ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 29-11-08 03:11
Я себе притащил катер в контейнере 20футовом. Катер Ямаха Иксайтер на телеге. Доставка до Новосиба обошлась в 80 тыщ. Там транспортники ее загрузили и растянули. тут на Клещихе ее вытащилии отдали в целости и сохранности. Контейнер шел 2 недели. Искал вариант привезти на грузовике, но просили не реальные деньги, что решил тащить в контейнереи в целости сохраности будет. Иногда каждая коцка дорого обходится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (81.200.218.---)
Дата: 29-11-08 04:27
Про погрузку на дуге-бред. Мне везли ФР24 из Владика в Самару на обычных старых покрышках. Покрышек ребята не пожалели и раскрепили по уму (за что отдельное и еще раз огромное спасибо Роману). Лодка за 9 с лишним тысяч километров дошла без косяков, несмотря на перегрузку в Челябинске (там сломалась машина которая везла лодку из Владика). Так что везти можно нормально, лодку страхуй (как груз) стоит разумных денег и спокойно жди ее дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зарбазан Н-ск (---.sib.mts.ru)
Дата: 29-11-08 04:28
ПВВ писал:
> Предлагаю, новый Бриз в Красноярске, с такой же телегой как на
> вашем фото. Цена катера 200 000. Прицеп 42 000.
Какая комплектация Бриза -17- Стандартная или с доп.оборудованием?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зарбазан Н-ск (---.sib.mts.ru)
Дата: 29-11-08 04:36
D_lank писал:
> в тоже время посмотри сколько машин на рынке стоит, 80% пришли
> своим ходом и что еще интереснее, чем меньше машинка тем
> процент выше своим ходом! а дарога там и правда страшная...
> когда отстроют асфальт москва владик, думаю закроют дорогу б/у
> с японии!!!!!!! все сильнее и сильнее кольцо стягивают!
У меня младший брат лет 15 на автобарахолке машинами занимается,сейчас в фирме работает по авто с аукционов.Он с Владика ездил раз пять.Рассказал,как перегонщики гонят машины.Лучше не видеть.Потом в Новосибирске губы машине намажут ,подвеску приведут более менее в порядок,натрут и продают.Для себя он бы не советовал самогонных машин брать.А как привезут не понятно.И сколько грузовозов по трассе переворачивается.И с кого потом получать деньги за угробленный катер?
Отправка отредактированного (29-11-08 04:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хондюк (---.academ.org)
Дата: 29-11-08 18:43
Пусть везет!! Дней за 10 сам нормально довезет. Человеку нужна инфа и он ее узнает. А как ею распорядится его дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (62.33.170.---)
Дата: 29-11-08 21:53
D_lank писал:
> 1. НА машину такая нагрузка губительна за собой везти 6000км
> 500кг. на автомате по разной дороге 1000 км по убитой вовсе..?
Сейчас часто встречается такая схема перегона из Владивостока - легковуха тащит легковыху на жесткой сцепке. 90% - на автоматах. Я понимаю, что в основном не себе, на продажу. Но раз народ так делает, то с автоматом все в порядке, на ремонт никто попадать не хочет. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 30-11-08 04:12
s-092 писал:
> D_lank писал:
>
> > 1. НА машину такая нагрузка губительна за собой везти 6000км
> > 500кг. на автомате по разной дороге 1000 км по убитой
> вовсе..?
>
> Сейчас часто встречается такая схема перегона из Владивостока -
> легковуха тащит легковыху на жесткой сцепке. 90% - на
> автоматах. Я понимаю, что в основном не себе, на продажу. Но
> раз народ так делает, то с автоматом все в порядке, на ремонт
> никто попадать не хочет. ИМХО.
Как говорится- следите за пальцами.
Ключевая фраза- тащут на перепродажу.
Про гарантию от перекупа кто-нибудь что-то слыхал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (62.33.170.---)
Дата: 30-11-08 16:01
zev писал:
> Ключевая фраза- тащут на перепродажу.
> Про гарантию от перекупа кто-нибудь что-то слыхал?
Чтобы перепродать - нужно вначале доехать, если бы была большая вероятность поломки - никто бы так не таскал, тем более - не 500 кг, а еще один свой вес. Ремонт зимой за тысячи км от дома -удовольствие сомнительное.
A гарантия - 0.
Хондюк писал:
> Человеку нужна
> инфа и он ее узнает. А как ею распорядится его дело
+1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (92.37.179.---)
Дата: 30-11-08 16:33
D_lank писал:
> КАКИЕ ЕСТЬ МНЕНИЯ, БУДУ БЛАГОДАРЕН СОВЕТу, А ЛУЧШЕ ОПЫТУ
Вот мой личный опыт :-(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (92.37.179.---)
Дата: 30-11-08 16:38
А это - для более детального рассмотрения масштабов катастрофы и качества дорожного покрытия, на котором все это произошло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (92.37.179.---)
Дата: 30-11-08 16:51
Потому - когда заказывал телегу под Бриз - Мао, как опытный телегостроитель, крепко недоумевал по поводу того, зачем мне вторая ось...
А она пригодилась - и прекрасно себя зарекомендовала.
"На обратном пути, ночью, пробили одно колесо на телеге.
В клочья......
В результате - везли "Разгуляя" на 3-х колесах 315 км, из них 40 - по грунтовке.
Запаску на трассе нигде купить не смогли - не было их.
А клочья - их "шнурками не склеишь"..."
Потому - может стоит задуматься над заказом двухосной телеги у Мао?
Тем более - металл подешевел вдвое, телега должна быть конкурентноспособна.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
