|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:23:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:23:34 |
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 12-11-08 03:00
На одной из страниц общедоступной газетки, взгляд уперся в объявление о продаже лодочки американского производства Cris craft.
Длина - 6,3 м (19 ft), ширина - 2,4 м, двигло впечатлило, ОМС, объем -5,8 л (это в объяве так написано), цена 8 EVRеев.
Вот собсно фоты девайса:
НО находится в Риге. Соответственно, растарможка-доставка со всеми вытекающими. :(( После подсчета затрат (с продавцом) в случае доставки лодки в СПб выясняется, что окончательная стоимость лодки будет 12 500 евро. Из них: 8000 - лодка, 2800 - растаможка, оставшиеся 1700 - доставка на каком-то панелевозе и все это без предварительного осмотра... Расстоился, т.к. это уже нифига не хорошо.
Предложили другой вариант, типа забрать самому из Риги. В этом случае за лодку возьмут 7500 евреев, снимут с учета, сделают декларацию на основании которой уже сам буду растамаживать на таможне... Итого получится: 7500+2800=10 300, плюс расходы на доставку и какие то там еще бумажки...
Преодолеть расстояние до Риги трудностей не представляет, затык создает оформление загранпаспорта (которого у меня нет) и шенгенской визы, т.к. это время и лишние расходы.
Потому хочу обратиться к латвийским водномоторникам, возможно ли осмотреть в Риге и ежли все ОК, купить его (есстно за мои кровные) и перетащить через границу до Шумилкино или до Пскова? Такое возможно и как это делается если что?!
З.Ы. Забил бы, но чет торкнула меня эта лодка... Со слов продавца вложений не требует, двигло не перебиралось, на корпусе сколов трещин нет, все работает, впридачу трейлер мериканский, который по слуха ни российским, ни европейским стандартам не канает, но мне он нужен только дотащить и сбрасывать-затаскивать лодку весной-осенью. По фотам тоже все опрятно и красиво.
Или отговорите что-ли....
Отправка отредактированного (12-11-08 03:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 12-11-08 06:51
Саня,насчет таможни узнавай все точно.... Лучше всего непосредственно там,где собираешься таможить.А то все эти "примерные" цифры могут вылится совсем в другие...
имхо: блудень. Особенно если сумма просчитана в теории и кол-во бабла ограничено и любое повышение конечной стоимости сильно испортит радость от покупки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.saturn.infonet.ee)
Дата: 12-11-08 06:51
ХЗ. этож должен попастся человек у которого есть на это время, плюс которому можно доверить деньги. Может проще паспорт оформить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 12-11-08 07:33
Александр Драг писал:
,
> затык создает оформление загранпаспорта (которого у меня нет) и
> шенгенской визы, т.к. это время и лишние расходы.
Паспорт,если официально и медленно(месяц) 600р,в овире,если быстро(неделя-две) 2000-3000р.
Финская виза 35 ойро. Вам их должны давать на ура,но по срокам правда тож месяц....
Затык по времени конечно будет месяца два....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 12-11-08 17:13
ФедорЛ писал:
> имхо: блудень. Особенно если сумма просчитана в теории и кол-во
> бабла ограничено и любое повышение конечной стоимости сильно
> испортит радость от покупки.
На словах продавец отвечает, типо стоимость девайса не занижена и должна соответсвовать, а на деле, (предположим, что все бумажки оформлены прально), не исключен факт, что при растаможке (по каталогу) цифра будет иной и ясно, что не измениться от расчетной в сторону уменьшения. Хорошо если бабла хватит расчитаться, а ежли не хватит? Точно не радость, а уныние постигнет торчать на границе с корытом на прицепе и орать в мобилу ХЕЛП МИ?!:)))
> Затык по времени конечно будет месяца два....
Проще через фирму оформляться за бабло зато без нервов и быстрее. Вчера наблюдал картину толкающихся под дождем на ветру челов, рвущихся за бугор.:)
Я уже понял - это геморрой!
alexks писал:
> Посмотреть можно, нивапрос. НО. С доставкой два варианта, либо
> самому, либо фурой. С промежуточным человеком будет гемор на
> вашей таможне, как бы потом не пришлось ещё раз переоформлять с
> перевозчика на тебя, да и пошлину придётсо на таможне платить,
> так мне думаеся. Так что лучше велком сюды.
Про фуру писАл выше - 1700 по прикидкам, нуеенах.:)
Про переоформление посля пересечения думаетсо, что достаточно будет договора купли-продажи от руки, во всяком случае для нашего ГИМСа, плюс копия паспорта "продавца". Ошибаюсь? Еще есть какие-нить препоны?
> Пока оформляются формальности можно поизучать первоисточники:
Поизучал. Не самый дешовый, но и не самый дорогой. Еще нарыл пару вариантов. Отметил, лодки у вас не засраными продают!:))
> Приехав с двадцаткой евроф, ещё и с тягачом уедешь, серьёзно.
А реально какой тягач мона взять?
> ЗЫ. да вот же он :)
> http://www.ss.lv/msg/ru/transport/the_sailing_charter/cutters/Vn8LFU1kRlw=.html
Йо! 92-й год?! Об этом здесь ничо не писали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (159.148.42.---)
Дата: 12-11-08 17:29
Александр Драг писал:
> Йо! 92-й год?! Об этом здесь ничо не писали...
Ну это они скромно промолчали :)) Думаю за пятёрку отдадут здесь и сразу и без вопросов. Кризис, ничего не продаётся. абсолютно.
ЗЫ. с машинами ваще до смеха - новый пажера в магазине стоит дешевле годовалого б\у. И очереди нифига нет. А зима ишо не наступила... Дык в Литву от нас гоняют перекупщики - туда народ из СНГ приезжает закупаться. делайте выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.ee)
Дата: 12-11-08 18:33
Александр, а какие задачи будет выполнять эта лодка ? ( извиняюсь за не скромный вопрос или приоритеты поменялись ? )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (89.163.3.---)
Дата: 12-11-08 18:44
в течении лета в питере попадались аналогичные неплохие варианты,
(наример билайнер 6.5м, 2002-4 ,непомю точно, в районе 16 баков)следи за питерскими рекламой шанс и из рук в руки.
брать без осмотра , даже трижды золотой , тем паче 5.8 (сил наверно под 300) вообще не советую. налоги , бензин.
у меня на 9.5м ,250сил и то много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (95.28.3.---)
Дата: 12-11-08 19:06
300 сил это 5 лтров, а 5,8 немного поболе наверно. Но по силам с ГИМС_ом можно порешать. А вот тащить из Лабусландии в Питер ну не утопия? У нас контор..., из Америки привезут чёрта в ступе из Чухи два чёрта. Сейчас глянул, есть объявы на подобный девайс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 12-11-08 20:08
А Павел писал:
> Александр, а какие задачи будет выполнять эта лодка ? (
> извиняюсь за не скромный вопрос или приоритеты поменялись ? )
Приоритеты уже в крови, их не изменить! :) Задачи для которых она предназначена - катать народ.
baltiec писал:
> брать без осмотра , даже трижды золотой , тем паче 5.8 (сил
> наверно под 300) вообще не советую. налоги , бензин.
Пишет 200
> у меня на 9.5м ,250сил и то много.
Скока жрет?
Виктор писал:
> А вот тащить из Лабусландии в Питер
> ну не утопия? У нас контор..., из Америки привезут чёрта в
> ступе из Чухи два чёрта.
Ясно дело, тока за какие бабосы?
Сейчас глянул, есть объявы на подобный
> девайс.
Да вот собсна в Мск в налике. Тут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 12-11-08 20:12
Ладно, что лодки засраны, обшива на стульях порвана отмывать неделю Керхером, т.е. реальное гавно с пендосских помоек, мне тока интересно, у пендосов на дватактниках крыша съехавши??
Отправка отредактированного (12-11-08 20:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.ee)
Дата: 12-11-08 20:23
Александр Драг писал:
Задачи для которых
> она предназначена - катать народ.
Ясно, хотя немного грустно.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 12-11-08 21:20
Подумал еще.. кроме геморроя с лодкой еще будет отдельный гемор с перепродажей прицепа. Это транзитные номера, доверенности и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (95.28.3.---)
Дата: 12-11-08 22:39
baltiec Вы, пардон не на Ваське работаете? Что то с автотранспортом связано? Очень катерок знаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Отец Философ (78.84.26.---)
Дата: 13-11-08 05:15
Переправил инфу знакомому, который занимается катерами и автомашинами. Если с Вами свяжется Сергей из Риги- значит, по этому поводу :)
С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 13-11-08 08:44
baltiec писал:
> жрет литров 70, а оформлен на самый маленький меркрузер 135л.с.
Это на максималке?
SergeiS писал:
> Подумал еще.. кроме геморроя с лодкой еще будет отдельный гемор
> с перепродажей прицепа. Это транзитные номера, доверенности и
> т.п.
Сейчас точно не помню, но вроде говорили, что прицеп не оформлен, т.е. не зарегистрирован, а доставлять с аврийным знаком вместо номера.:) Я вабще х.з. как должен быть оформлен американский прицеп. Какое то у них есть несоответствие евро- и нашим стандартам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (91.185.243.---)
Дата: 13-11-08 18:24
Советую все же досконально выяснить ситуацию с расходом топлива на этом двигателе, недавно обсуждалась примерно такая лодка, по моему Бай Капри водомет, товарищ из Канады тоже спрашивал совета по поводу покупки. И еще одно- 19 футов и 6,3метра по моему не одна и та же длина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (89.163.3.---)
Дата: 13-11-08 18:28
Виктор писал:
> baltiec Вы, пардон не на Ваське работаете? Что то с
> автотранспортом связано? Очень катерок знаком.
на ваське, но не автотранспорт , пищевка.
катерок какой ? мой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (89.163.3.---)
Дата: 13-11-08 18:32
Александр Драг писал:
> baltiec писал:
>
> > жрет литров 70, а оформлен на самый маленький меркрузер
> 135л.с.
>
> Это на максималке?
>
> SergeiS писал:
>
> > Подумал еще.. кроме геморроя с лодкой еще будет отдельный
> гемор
> > с перепродажей прицепа. Это транзитные номера, доверенности и
> > т.п.
>
> Сейчас точно не помню, но вроде говорили, что прицеп не
> оформлен, т.е. не зарегистрирован, а доставлять с аврийным
> знаком вместо номера.:) Я вабще х.з. как должен быть оформлен
> американский прицеп. Какое то у них есть несоответствие евро- и
> нашим стандартам...
Александр , вот наткнулся на твой катер , все один в один и никакой прибалтики , цена 8 евреев.
и даже тетка та же.
"Продаю каютный катер(Cris craft). В хорошем техническом и визуальном состоянии.
Двигатель 5, 8, гидравлическая нога. В комплекте трейлер для перевозки. Катер вытащен из воды и вымыт.
Контактная информация
Чернов Алексей
Сантк-Петербург,
(812)3090608
(951)6624605
Факс: (812)3352086
Отправить e-mail автору
Отправить сообщение
Ваше имя:* Ваш e-mail:* Сообщение:* Предложить цену:
Выслать копию на мой e-mail
Пожалуйста, скажите продавцу, что Вы нашли это объявление на сайте irr.ru!
Все объявления автора
Кликните на картинку для увеличения"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 13-11-08 18:37
baltiec писал:
> Александр , вот наткнулся на твой катер , все один в один и
> никакой прибалтики , цена 8 евреев.
> и даже тетка та же.
Забавно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (159.148.42.---)
Дата: 13-11-08 18:45
SergeiS писал:
> baltiec писал:
> > Александр , вот наткнулся на твой катер , все один в один и
> > никакой прибалтики , цена 8 евреев.
> > и даже тетка та же.
>
>
> Забавно :)
Дык там адрес на борту корабля - кантора занимается перевозками из Риги в Питер и обратно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (95.28.98.---)
Дата: 13-11-08 18:52
2 baltiec
Да, катер. Летом у заправки рядом с Ленэкспо и морским вокзалом на Кожевенной линии кажется по Меркрузеру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 13-11-08 18:57
Виктор писал:
> 2 baltiec
> Да, катер. Летом у заправки рядом с Ленэкспо и морским вокзалом
> на Кожевенной линии кажется по Меркрузеру?
ни че не понимаю , сформулируй еще раз вопрос.
Летом у заправки рядом с Ленэкспо и морским вокзалом
> на Кожевенной линии небыл не разу, стою на юге в "Балтийце".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 13-11-08 18:59
baltiec писал:
> Александр , вот наткнулся на твой катер , все один в один и
> никакой прибалтики , цена 8 евреев.
> и даже тетка та же.
Дык с этой объявы все и началось, я ж не по прибалтийским сайтам лазил.:)))
rover писал:
И еще одно- 19 футов и 6,3метра по
> моему не одна и та же длина.
У него в разных объявах длина разная 6,4-6,5 :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (159.148.42.---)
Дата: 13-11-08 19:11
> И еще одно- 19 футов и 6,3метра по
> > моему не одна и та же длина.
19 футоф = 5,79м , если быть точным :)
6.5м - это 21.3 фута .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EauDeVie (---.sdsl.bell.ca)
Дата: 14-11-08 01:13
rover писал:
> Советую все же досконально выяснить ситуацию с расходом топлива
> на этом двигателе, недавно обсуждалась примерно такая лодка, по
> моему Бай Капри водомет, товарищ из Канады тоже спрашивал
> совета по поводу покупки. И еще одно- 19 футов и 6,3метра по
> моему не одна и та же длина.
Да, похоже на мой Бэйлайнер, только у меня 19.5 футов (5.95 метра) и движек у меня ОМС 3.0 литра, так что этот кушать будет наверно литров 50 на 3500 оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.onego.ru)
Дата: 18-11-08 07:33
А Павел писал:
> Александр, а какие задачи будет выполнять эта лодка ? (
> извиняюсь за не скромный вопрос или приоритеты поменялись ?)
Павел, наглядный вариант сохранения приоритетов.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|